3 года, 63к пробега. одна из самых долгоиграющих машин у меня.
потрачено без учета топлива — уахаха, ща все акуеют, сам акуел — 574кр. (это и ремонты и ТО и колеса всякие и осага и чип и т.д., в общем все-все-все кроме соляры)
потрачено на топливо ~250кр
ИТОГО средние затраты за год владения — 274к
это 23кр/мес
или 13р/км
при этом я бы не сказал что машине выносит мне моск. ездит каждый день, периодически на средние дистанции (300-500км).
предстоит большое ТО с заменой всех жиж и мелочевки (примерно на 50кр), готовлюсь.
Комментарии 22
13 рублей километр — отличный показатель.
Это очень дешево для этого класса авто.
Я тоже веду статистику по всем машинам
Если интересно — загляни
www.drive2.ru/l/497201358177304753/
50-100 в год, это если брать расходники, масло и запчасти, делаю всё сам
Такая же фигня. Где-то 300 в год уходит. Будь то колеса ковка, Вебасто, тюненх, ТО или просто нежданчик. Грубо говоря. 100₽ дома должны лежать( это максимум на нежданчик). +ТО+ ништяки))) резина сейчас хорошая комплект 50₽ в среднем. Что говорить…
У тебя наверное больше вложено в доработку и улучшение машины, чем просто в обслуживание и устранение неполадок)
Из поломок сам сломал привод, пробил Аморт на полицейском, и люк))) демпфер и пружина задняя сами сдались. Вот собственно и все. Остальное это всякие ролики резинки до кучи, чтоб 2 раза не лазить, ТО и расходники, резина в том числе. И есть несколько дорогостоящих оснащений( 50% где-то от всех затрат). Спорт подвеска дороже обычной в обслуживании получается, но не космос.
Т е если убрать доработки, то все вполне приемлемо.)
Я на Вольво проехал около 30 т.км а вкинул порядка 430. Из них 130 капиталка с заменой турбины. Из оставшихся 300 на обслуживание и ремонт ушло порядка 250 т.р.🤔 жжжжжжжесть…)
Более того я мог менять только масло, купить БУ резину на авито. И ездить как есть. Потом продать. Но тысяч через 50-100 это все аукнулось кому нибудь))) многие ездят до последнего и потом скидывают тачки, а потом следующий хозяин охреневает и говорит, что тачка хлам. К сожалению перед тобой скорее всего кто-то так и сделал… либо пробег скручен очень сильно…из шведов я бы сааб взял, но если начнёт сыпаться сааб — тоже не дёшево.
Полностью согласен. После таких инвестиций я машину с чистой душой отдавал. У приятеля адекватная ухоженная ХС90 ездила и ездит. За любой машиной надо следить. А свою бывшую вольво недавно встретил в продаже, перекуп отдавал ее небитой не крашенную без вложений, с пробегом. 150000 😂😂😂
Mark-boy
Более того я мог менять только масло, купить БУ резину на авито. И ездить как есть. Потом продать. Но тысяч через 50-100 это все аукнулось кому нибудь))) многие ездят до последнего и потом скидывают тачки, а потом следующий хозяин охреневает и говорит, что тачка хлам. К сожалению перед тобой скорее всего кто-то так и сделал… либо пробег скручен очень сильно…из шведов я бы сааб взял, но если начнёт сыпаться сааб — тоже не дёшево.
Мне СААБы тоже нравятся. Клёвые они.)
А тачки и в правду многие отжимают до последнего издоха, потом отдают мумифицированную)
А ты можешь привести цифры только на ремонт и обслугу, без ништяков и кузовных работ? И то и другое к надёжности машины не причастны. Интересно понять стоимость содержания. Я тоже веду расходы на ДТ, ремонт и колхоз) пока в рекордсменах Volvo) на ХЗ ещё мало накатал чтобы объективные цифры сложить.)
думаю можно поделить пополам — получится только обслуга и ремонты.
Ну уже лучше. Получается 4 р.км ТО, 4.5 ГСМ. Это вполне адекватные цифры. На ништяки можно вообще бесконечные суммы тратить, но это исключительно прихоть владельца.)
У меня примерно столько же в год, только без бензина😂
По моей статистике схожие расходы, и вроде без поломок особо, -так, плановые замены😂😂😂
Экономный дизель 😂
Это с ремонтами после ДТП?
с частичными ремонтами
премиум, чо )
Ниачом.
Давай уже гранд бери и ездили только на то.
Соглашусь с обоими комментаторами снизу.
Пора сливать
поэтому я не считаю траты на машины ))