Минусы Кодиак

Сейчас иногда дребезжит только ерунда под рулем, Крепление подушки безопасности, надо проклеить)

У меня в рске отлично закрывались )Пос равнению с Кодиаком
Но плюс -за 2 года вроде сверчков не добавилось, даже уменьшились, либо привык )

Рс сборка чехия, а обычная наша, вот и разница)

Кодиак чешской сборки)

Значит его это не спасло)

Проехал на разных дсг примерно 450т.км-считаю дсг плюсом

Самый большой пробег какой на одном DSG?

135000

Не плохо.

250-500 коробка думаю 150-200 отходит без проблем . В любом случае ремонт сейчас стоит не дорого. А современные автоматы 8-9 скоростные по надёжности совсем не как древние 4-5 скоростные. И ремонт сложнее и дороже

Уж понадежнее дсг

Дсг уже давно не считается проблемной коробкой ))

Возможно.

👍

ее никто кроссовером не называет…
Кузов Габаритные размеры
Тип 5/7-местный, 5-дверный, универсал …а все остальное это ваши фантазии и ожидания)

ну это маркетологам вага коммент, я помолчу

Ссогласен, но все как то не дойду до этого )надо бы сделать

А главное когда материал пойдешь выбирать- не ведись на Фирму АЕРО. Как бы тебе не пытались доказать-Говно это. Высад денег! Клей обычной STP. Материал один- наклейка сверху разная на виброизоляции!
Я потратил на шумку своей машины 11к. А друг 47к. Он отдавал спецам в сервис клеить. А я сам лепил сидел. Как то Решили сравниться. В итоге пришли к выводу что он бабки просрал на ветер! По факту и басямба одинаковая. И звук. И шумность с улицы. Вот тебе и аеро. На шоколадку поспорили.-он признал поражение. Над было хоть на касарь.

Это ж интересно, как он так умудрился ?ну в смысле ударил машину, оставил дверь открытой и ушёл?

Ну не фига себе народ пошёл

Подозреваю что кто-то не до закрыл из пассажиров

У себя выше 105 не видел, не следу конечно постоянно, омлет у вас на ушице 40?

У меня на йети после 110 км/ч начинает подыматься. При 140-160 км/ч t° 110- 115°.

Разобрался уж))

👌

а RX то он в чем может превосходить? ) Ну UX NX еще можно понять, но с RX это автомобили по сути разного класса )

по эргономике, простору, управляемости, тормозной динамике…

По какой еще тормозной динамике он лучше и в чем толк, если РХ до 100 едет 7.7, а кодиак 10.7? По паспорту

Повторюсь, нет смысла сравнивать RX и кодиак. Автомобили разного класса.

Так то Кодиак 2.0 по паспорту 8.2с до 100км/ч. Но речь то не про разгонную а про тормозную динамику.

Кадьяк со 180-сильным мотором едет 8,2 по паспорту…
Речь идет о лучших тормозных качествах Шкоды…
Сравнивать есть всегда смысл, когда есть выбор…тем более, что по простору внутри Кадьяк превосходит RX

У меня брат тоже любитель ВАГа, бмв и прочего — его никогда не переспорить. На 1000 проигрышных позиций он увидит 1 выигрышную и будет с пеной у рта говорить что оно лучше ) А я спорить не собираюсь, просто речь о том, что автомобили разного класса и назначения. Именно поэтому сравнивать их невозможно )

сравнивать можно и нужно, чтобы как минимум иметь представление о каждом из них!
речь идет не об одной позиции, а о многих, которые и делают Кадьяк одним из самых привлекательных выборов в сегменте!

Это все равно что Весту и Камри сравнивать. )

нет, не все равно, потому что Кадьяк превосходит по простору салона RX, тогда как Веста гораздо меньше Кэмри…

УАЗик превосходит обе эти машины по простору и проходимости, и чё? С какой поры это определяющий фактор ?

УАЗик не превосходит по простору Кадьяк и является внедорожником, тогда как Кадьяк и RX -являются среднеразмерными кроссоверами…
автомобили классифицируют по классам в зависимости от размеров, а они примерно одинаковы у RX и Кадьяка…

Это был стёб )) завязывай уже )))

:-)

Про сравнение с rx соглашусь. Скажем так, не увидел смысла за nx / rx платить. Может молодой ещё)

А мне santa fe больше понравилась. По сравнению с RX и Kodiaq.

На других машинах открывать окна не было необходимости )))что бы закрылись легко двери . Если тока это ещё одна симптом клевер)))это несерьезно, окно открывать, что бы дверь закрыть

Я это знаю по Ауди) это ваг)))

На Шкодах раньше не встречал такого)

На новой CRV такое же было, особенно с задними дверями (видимо они легче). Это, наверное, общая проблема, но она не проявляется если двери тяжелые.

По сравнению с Октавией рс -очень мягкая, суперб был более валкий
По шумке-по сравнению с окиавией и супербом-намного лучше

Сам долго выбирал. Но Санта фе 4 дизель лучше. Кодьяк узкий. Да и панель приборов и дизайн мне не зашёл. Хотя рулится по гладкому асфальту хорошо, но ровных дорог у нас мало. Да мультимедиа хороша. С остальным печаль.

Что санта что соренто — суть одна машина — там внешность выбирается. Но они оба — реально лучше кодиака… мое имхо. Хотя Шкод у нас на дорогах на порядок больше, чем киа и хэндай.

У нас наоборот больше Киа и хундай. Шкода редкий гость. Больше Тигуан покупают.

Шкода лучше Санта Фе практически во всем, начиная от управляемости, заканчивая эргономикой, шумоизоляцией и простором…

СантаФЕ вообще космолёт 🥺, у него в багажнике кнопок больше чем у меня спереди

Ну ты преувелиил. Но машина мне очень нравится

Что имеется ввиду про узкий? Кодьяк 1882, Санта Фе 4 1890, разница 0,8 см

Цифры не смотрел. С собой брал семью. И каждый раз трое человек ехали на втором ряду. Каждому своё. Да и не все что я хотел от машины есть в кодьяке. В мах комплектации он стоит как Санта фе, а машины кординально разные. Если Вас устроило цена и характеристики я Вас рад.

Кадьяк даже просторней внутри…

Cанта Фе хуже: у Кадьяка лучше тормозная динамика, лучше управляемость, эластичность (у 190-ти сильной версии TDI), разгон, шумка, Кадьяк просторней…

Я рад что Вам понравился Кадьяк. Мне нет. Шире он наверное по цифрам как и обьем багажника в тигуане 650 л — а это враньё, в реале литров 250-300. Я был на тест драйве многих машин с семьей, и в каждой машине катались сзади по три человека. Так вот в Санта фе просторнее с их ощущений. Да и для семейной машины характеристики спорт кара не нужны. Для этого есть мото техника, купе, квадроцикл и т.д.
Для меня важнее оснащение и удобство в семейном авто.

По цифрам Кадьяк уже, а по ощущениям шире, и как семейный авто он обладает совокупность ю качеств, которые делают его лидером сегмента…

Частично соглашусь )
Что ку 5 в максималке лучше Кодиака в максималке . Но ку 5 в минималке, по сравнению с ку 5 максимальной -отстой.это применительно и к мерсу и к бмв на мой взгляд . И премиум немцы в сравнимой с кодиаком комплектации -практически в 2 раза дороже . И мне лучше взять максимальный Кодиак, чем минимального немца.
Проц Сорренто не скажу, не нравится интерьер, не мое )

Тут на вкус и цвет.
Но шкода имхо не торт. Я не знаю, почему ее покупают.

Видимо для кого то торт))
Было бы у меня плюс 2 млн-купил бы немца )

Хмм… давай разложим …
Кодиак в средней комплектации получается порядка 40 килоевро …
За 40 килоевро, например, можно взять уже по кампании 42-44 килоевро бэмэвэ Х3 … тут же рядом хс60, вольво, а так же В90 кросс-кантри — это так навскидку машины, что по умолчанию уделывают шкоду …

Про ценообразование в Эстонии не в курсе, но в рф Кодиак в средней комплектации стоит тысяч 30,40 это практически максималка, со скидками думаю и будет максималка. А на мой взгляд и вкус в РФ за 40 евро х3, хс 60-это такси эдишн комплектация, это для любителей шильдиков данных концернов . Хс 60 в хорошей, но не максимальной комплектации около 50-55 евро . Думаю и х3 примерно такие же диапазоны . Зайдите на сайт мэйджора например и посмотрите макс и мин цены на вольво, бмв, Шкоду.
Если бы у меня были на машину 50 -55 евро присмотрелся бы не к кодиаку)

Ну на вкус и цвет — все фломастеры разные.
Не будем спорить :)
Каждый все равно выберет что ему по сердцу :)

"по умолчанию" ни БМВ Х3, ни Мерседес GLC 250 Шкоду не уделывают, а по совокупности качеств даже проигрывают при сопоставимых комплектациях…

Ну ты загнууул имхо … все бы на шкодах ездили :)))

Это не я загнул, а объективные факты…

Знаешь, я как давний пользователь мерсов, вольв и прочего премиумхлама — скажу так — выбирали подруге машину, думали шкоду паркетник взять … такая синенькая и красивенькая :)) ей очень нравился внешне … 20 минут тестдрайва хватило, что бы забыть это желание. Салон не идет ни в какое сравнение с немецкими аудибмвмерсом. В результе куплена бмв 3

cалон эргономичный и очень удобный, по качеству, конечно, не дотягивает до премиума, с этим никто и не спорит…но здесь речь идет больше о семейных ценностях, а их у Кадьяка много…

Касаемо семейных ценностей — то как бы у 3ГТ сало будет не больше шкодовского :)
А едет на голову выше шкоды :)

Шкода при этом вместительнее, удобнее, дешевле, клиренс больше…
это те качества, которые многим гораздо важнее …

Не спорю больше с тобой. Каждому свое :)

И еще … а че сам то не на шкоде?

У меня Туран, и мне он нравится, поскольку вэны для меня в приоритете по сравнению с паркетниками…

Раньше с таким не сталкивался )

мотор какой?

2.0 дизелек

вот про дизель ничего не знаю)) и не куплю)) не с нашими морозами.даже не рассматриваю

Ну я тоже бензинку взяла)
И что — то мне подсказывает, что машина надежная))

ну 2 литра если тот что на тигуанах стоял то неплохой мотор

Почти такой же)

На современном дизеле морозы не страшны. Я эту зиму отлично пережил, тоже байки травили мне)))

что, в новом дизеле соляра не замерзает?))

Ну, у меня до — 40 не замёрзла)))

ну если на АЗС завезли зимнее вовремя или арктику то да. у нас тоже говорят на лукойл заранее зимнее завозят. но а вдруг нет? следить за этим надо

Согласен. Но, пока это первая зима была. После лета буду мониторить конечно и присадочку с собой возить))

Антигель еще надо знать какой хороший. Знакомый заливал их много. От некоторых толку ноль. И антигели мне кажется сушат солярку. А это не очень то хорошо для насоса и форсунок

Надо следить за параметрами дт, да. На азс всегда спрашиваю какое топливо. Обычно запас ок 10 гр. В средней полосе заливаю -27. Машина в гараже. Проблем 2 зимы с топливом не было. Лью только РН (все топливо с местной нефтебазы) и Лук. На Лук с калужского нпз. На трассе только лук на больших азс. Но бака хватает доехать из Орла до Мск и вернуться, тч на трассах редко.

ну вот только дело в том что я часто езжу на алтай например. В республику Алтай. и там мягко говоря проблемы с лукойловскими заправками)) только в барнауле есть роснефть. и все)) лукойла нет))

Я ни в коем разе не агитирую за дизель. Разнообразие это же отлично. Кому дт, кому 4 сорта бензина, кому lpg, a кому метан. При всех вариантах однозначно НЕ заправляться на непроверенных мелких азс, не брать топливо от обочины у камазистов и тепловозников, не заливать заведомо дешевое дт (к примеру на Луке 47, а на трассе 38₽), см или спрашивать параметры зимности, тк просто * ничего не значит. Для езды по центр России я себе алгоритм составил. Пока не подводит. Для Сибири, Поволжья, дв — он другой. Но вполне составляемый.

Объяснили, что это для светооражающего жилета )

да это для жилета. или бумаги какие А4 сложить .на гольфе так же. Минусом не считаю

Объяснили, что это для светооражающего жилета )

Круто, завтра переложу- вот и симпли клевер

Нет, он на удлиненной платформе Q5. К Tiguan скорее ближе другая Skoda — Karoq.

Да, это удлинненный тигуан NF. Это из за того, что использована платформа MQB. В основание кузова Тигуан добавлены доп секции, и получается Кодиак.
В немецкой вики прямо сказано, что технически это как более короткий тигуан
de.wikipedia.org/wiki/%C5%A0koda_Kodiaq

А о чем разговаривать с хамлом? Прочитал ваш диалог, и единственное что могу сказать что после первого же твоего высера, на улице просто бьют в морду, не разговаривают а именно харю разбивают. Поэтому такие в интернетах и сидят, хамят в своё удовольствие, это ведь безопасно, ну вот блэклист это самое подходящее для тебя, о чем то базарить с быдлом, это ниже собственного достоинства.

На улице в морду?)))) Улыбнул, клоун

Улыбайся почаще, родной, хорошее настроение жизнь продлевает.

Я тестил кодиак прайм ку7 сантафе в один день

Ну и? При резком повороте руля на прайме он почти ложится на бок. Да и коробка работает не очень.

А что такого в крузаке?))

При росте 181 на подлокотник еле еле можно опереться и держать руль . На Октавий и супербе намного это удобнее

Это же киа, бмв, опель, мерседес, список можно продолжать, по честному сейчас мало автомобилей осталось которые делают по людей. Прошел фокус группу и ладно.

Ну ты Киа и опель в ряд к бмв и мерсу не ставь) шкода всегда была ущербной по салону, а за такие деньги она нах не нужна. Просто маркетинг работает для долбиков с кредитом или долбиков с легкими деньгами. В здравом уме и шаристый не купит ее. Она эмоций и за 3 млн. Не доставит

Поставлю в ряд. Потому что все это гении маркетинга. Когда делаются одноразовые автомобили. А салон у группы хэндай(киа) стал ничем не хуже бмв и мерседеса и ауди. Только смотреть надо именно конкурентов по классам а не рио сравнивать с бмв семеркой. Знаю о чем говорю. До киа была бмв. А эмоции даже шкода умеет давать возьми суперб или октавию rs. Та же киа эмоции научилась делать в стингере. А шкода делает продуманные салоны по удобству. Все находится на своих местах там где это удобно и нужно, как бы это не выглядело некрасиво.

Ты видел далёк от реальных автомобилей и читал только интернет. По твоей логике тогда тот же Кодиак не лучше НИВЫ, а ты жертва маркетинга со шкодой)) ты на Цэшке хоть 180 5летней покатайся месяц. Ты поймешь что такое свет, управление, комфорт и эстетика, и маленькая нотка понта. А стоит она как гавношкода и прочее корейские параши за три цены. Не противоречь себе. В космос не улетай со стингером. Ты его максимум на ютубе видел и двух-трех долбаёбов в живую. Которые будут плакать при его продаже-он н**** не всрался никому.

на ты не надо переходить. катался на многом в том числе и на стингере. у самого бмв был. и мерседесы тестил на длительный период и ауди не последних годов. по моей логике кодиак хуже нивы.это абсолютно разные автомобили для разных целей. ВЫ читайте внимательно а не через строчку.

Это ТЫ диванный эксперт. Сам первая жертва маркетинга. Так И Кодиак и вся шкода далеко разные авто в отличии от норм производителей. А ценник для как ракета

😂ещё раз повторяю я с ВАМИ не пил и не братался чтобы переходить на ты) и не понимаю зачем ВЫ так остро реагируете. Я не истина в последней инстанции чтоб мне что то доказывать. И как я вижу тут у нас ВЫ супер пупер «эксперт». Я ВАС не оскорблял заметьте. И не обзывал как либо! А от вас никакой конкретной и конструктивной критики по вопросу не увидел. Кроме распиариных слов от самих брендованных производителей.

у него стереотипы, а хамством он самоутверждается…

Меня в детстве шкодой называли. А по факту ездить на машине с эмблемой петуха мне не комильфо

Одно дело, когда холодный Крузак тарахтит в 2-3 метрах, а потом его не слышно по мере прогрева, другое дело когда уже прогретый Кодиак на весь двор слышно

Угу, не слышно :) Натягиваете желаемое на действительное.

Это у него цепь грм… не прогрелась)))

Крузак тарахтит приятно)

)))

Как и все его конкуренты все +-одинаково

Особенно передний привод на 150 сил хорошо наверное ползает XD

100 скорее всего без проблем проедет

Да будет так!

У сеструхи фуловый на тряпке с 1.4 дсг в цене 1.6 вышел Чешский. Но это в минус 300 продали .

1) «фуловый» это что? С полным приводом?
2) наверное действительно «в минус». у нас такой вариант мне почти за 1,9 отдавали- что не разу не дёшево
3) по поводу «что из конкурентов»-я купил х трейл-2,5 и на коже . За 1,8 правда. Но ( как я писал) в нашей деревне за 1,9 мне предложили лишь кодьяк на тряпке и с 1,4

Ну вы сравнили… Ваг с ниссаном

А в чем они не сравнимы?
В реалиях российской глубинки

Про глубинку хз. В остальном — Тойота как колхозный трактор с хромом и кожей )

Хм… разница в сравнимых комплектациях была более 400 к-т.е. более 20% стоимости авто. Для меня это достаточный повод выбрать «трактор»-кстати после тестдрайвов в т.ч. папы кадьяков. З.ы. Сотку я готов переплатить был за Шкоду.

Шумер и подвески у Кадиака нет . Это его главный минус .

Смотря с чем сравнивать, если с майбахом, то наверное так. Я и на w221 ездил — шумка средненькая. У когиака для своего класса всё на уровне, Вы на Спортейдже не ездили) На бездорожье с колдобинами чуть жестче, но зато без раскачек. На сегодняшний день, в своем ценовом сегменте отличнейшая машина. Брат хотел купить, была в хорошей комплектации, но ее спустя 1-2 суток продали, а цены растут.

Возможно ))
Но этотне отменяет факта, что у гольфа и террамонта одна и та же платформа -MQB

🤣🤣🤣.под столом 🤣🤣🤣

Согласен … но грустно от того что многие остались мозгами в 90-х и деревню из их менталитета не вывести .

В пробках видно таких издалека. Нахально лезет туда, куда собака 🐕 «нос» не сунет, морда глуповато-хмурая, взгляд тупой, машина грязная.

Так они затем кукурузер и покупают, чтоб всех вокруг впечатлить. Неужели кому-то ещё до этого дело есть? Это как малиновый пиджак нацепить в наши дни )))))