Именно свист, а не гул.
Засвистело у меня под капотом под жарким южным солнцем в начале августа этого года. Да так засвистело, что небыло сомнений, что попал я на новый насос гура. Хотя кроме свиста никаких проблем в его работе небыло. Это навеивало мысли и том, что можно легко отделаться.
Ну и решил я отделаться заменой подшипника гур.
Купил значит 203 подшипник (он же 62032RSCM Koyo (Япония)) и сальник размером 20*36*7 мм. А так же оригинальную жидксть ГУРа. Стоит она всего 1000р.
Снял насос, разобрал его, вытащил старый подшипник. Пошатал. Шатается. Ну думаю, всё понятно. Запрессовал новый подшипник, запрессовал новый сальник. Собрал всё обратно, слил и залил новую АТФку, завожу и… свистит сцуко.
Беру интереса ради ВДшку и пшикаю на ремень. (К слову ремню всего 40 тыр км пробега) Свистеть перестало. Ну думаю я и дебил… Хотя подтянуть ремень не помогло. И всякие пшикалки аля антискрип тоже не помогают. Думаю поможет только новый ремень.
Зато подшипник в ГУРе новый!
Всем ура!)
Комментарии 7
Маловероятно канешн, но нет ли какого нибудь перекоса? Соосность шкивов не нарушена ли?
У меня был интересный момент: в мануале есть очерёдность затяжки винтов после натяжения и когда я его не соблюдал у меня с вероятностью 146% слетал ремень. Затягивал по фен шую — всё пучком.
хз про соосность, но всё сидит на своих местах, так что должно быть соосно. И не понимаю, о каких винтах идёт речь?
Насос гура на трех винтах. И в мануале вроде есть очерёдность их затяжки. У меня перенос, уже забыл подробности.
Off-Trust
хз про соосность, но всё сидит на своих местах, так что должно быть соосно. И не понимаю, о каких винтах идёт речь?
Емнип два на лицевой и один на тыльной. При натяжении ремня монтажкой оттопыриваем насос и затягивает один тыльный, потом ещё упираемся монтажкой и затягивает два с лицевой.
Ради интереса уже зная про эту фишку пробовал специально сделать наоборот и всегда получал сползание и слёт ремня.
Фигассе)))
Я всегда ослаблял на мизер два лицевых винта, монтажкой натягивал ремень( порой прям на рабочем моторе) и затягивал обратно. Видимо Бог миловал, и ремень не слетал, но учту, спасибо!
Видать тебе спасало то что ты задний не трогал
у меня шелест появляется после глубоких бродов в гуре. надо бы тоже подшибос поменять)