Ситуация была давно, год назад, но рассказать хочется) Вообщем как было дело: перед началом учебного сезона (а именно тогда начинались адские пробеги) а именно 30.08.16 я решил обслужить машинку, что бы потом голова не болела. Решил поменять помпу, грм с роликами и что то еще. Все поменяли, все хорошо. 1.09 поехал на учебу, до Твери доехал без проблем, по пути назад меня начал обижать очень наглый дядька на рав 4, бибикать, моргать начал…Ну я думаю сейчас камеру проедем, посмотрим как ты моргать будешь))) Я конечно понимаю, не великий соперник, но я обидчивый :D Вообщем проехали камеру, скидываюсь на третью и помчал, выкрутил 3-ю, переключаюсь на 4-ю, разгоняюсь разгоняюсь иииии хрум брбрбрбрбрб как будто гайка побилась от стенки к стенке, и дальше качусь на передаче, даже не понял что заглох сразу, когда осознал, плавно срулил на обочину и включил аварийку…а так же проводил взглядом равчик, что было обидненько)) Ну да ладно, полез под капот, все в норме, глянул в чудо-окошко …грм на месте…странно …попробовал завестись, крутит но не схватывает. Еще раз глянул под капот и увидел надрыв на ремне грм, на новом ремне))) Далее по стандартной схеме звонок другу>трос>сервис. Тк был вечер, то пришлось спать с мыслью как там клапана. На следующий день открыли крышку грм и увидели это чудо…далее без комментариев.









Все дырки на ремне это разные отверстия)) Ремень не порвался, но перескочил на половину впускной звезды и половину выпускной. Но что же стало причиной? Начали искать что попало, чего не хватает…Долго искать не пришлось, вывернулся болт между распредвальными шестернями который держит кожух пластиковый с метками. Вот этот (картинка из интернета)

что бы поменять помпу, приходилось снимать этот кожух, но четко помню, что все болты затягивали и проверяли… Как так получилось, до сих пор не пойму, но после этого случая, все болты в этой области были посажены на фиксатор резьб.
Дальше поменяли все шестерни, ремень, ролики опять новые и тот самый волнительный момент запуска… прям как в первый раз :D иииии сразу же завелась и зашептала, камень с души сразу же упал)))
Единственное что радовало в данной ситуации, это то, что помпу поставил лузар турбо 2 и она единственная кто не пострадал, каким чудом, до сих пор непонятно. Но если бы и ее покромсало, то пришлось бы опять ждать доставки или ставить сток.
Всем спасибо за внимание, надеюсь кому нибудь моя запись окажется полезной :)









Комментарии 4
а двигатель приорушный у тебя, ?
Нет, если ты про поршневую и тд. А так блок калина, голова приора, шатуны 2110 поршни нива
а изначально машина 8-клапанная была?
Да, сток 8 клапанов 1.6