Первый выезд + развал

честно, не имеет для меня значение. Ведешь большие затраты? она же "простая" пока.

да знаешь по мелочи вроде бы а там сума большая накопилась уже )

спасибо сам не ожидал такого эффекта, читаешь мои мысли, обязательно поставлю независимую, надо определиться с маркой БМВ или Мерс

да доволен очень, все смещения можно увидеть отличная вещь рекомендую.

стараюсь спасибо.

спасибо, я уже забыл как ты выглядишь, ждем в гости.

согласен брызговики будут стоять но позже нет подходящих по качеству кронштейнов, погоны есть два комплекта, но на мой взгляд с этим цветом машины они не смотрятся, спасибо одобряю твое мнение.

в точку, следующий раз воткну 265 по любому, но это другой апгрейд.

О_о 265 оно влезет? Или будешь арки катать?

думаю влезет, главное вылет подобрать, крыло закатано -12 мм к внутренней арке место еще есть.

Ну тебе то можно с таким крылом=)

взаимно брат, твоей я тоже восхищаюсь, при выборе Волги я хотел именно 31029 но отец купил 02.

Спасибо!) не многим нравится 29-ая.))

это их проблемы главное твой хош.

Тут ты прав .

осталось сердце другое поставить, Заво спасибо.

спасибо, она конечно не идеал, за комплемент огромное спасибо. Скажу так на примере Форда Мустанга это икона Америки. А эта машина ГАЗ 3102 икона Великого СССР.

стараюсь, спасибо.

спасибо, мне чета не оч, вид в передней арке.

колея чуть широковата)))

я кайфую с этого стайла, не люблю проваленных колес в кузов, кстати зад стал на 1 см шире, а перед в предыдущем варианте.

ну, зад вообще клево выглядит, такую красоту грех за брызговиками прятать)))

с ними практичней, да и на мой взгляд 02 должна имеь брызговики.

насчет того, что с брызговиками практичнее-это 100 %, на своей как то ездил без них, потом долго отчищал грязь, которая налетела на горловину бака(((неприятно…

я думаю, с твоими задумками и подходом ты не отстанешь

нууухх ))) мои задумки я еще не начал реализовывать, а у тебя уже виден результат ) мне придется постараться, чтоб от тебя не отстать…

с моей стороны ты знаешь, только свистни.

знаю знаю, тебя я вижу рядом с проектом…если чего и мне свисти ))

честно признаюсь я его не подпустил я был его разнорабочим, с его стороны подход был именно такой. спасибо.

в двойне приятен комплемент от девушки, думаю моя машина очень любит комплементы от женского сообщества, без обид чисто женский комплемент в адрес машины оч часто слышу спасибки.

да там придаток от старой тормозной развязки резать было позно все покрашено, выкрутился так, заметил молодца.

Оригинально получилось!))

кстати не поверишь Мерс подталкнул на эту идею правда он на бампере и круглый.

Интересно, а это на какой модели, не помнишь?)

212 6,3 самец с необузданной мощью у нас такой ездил по моему тюнинг от БРАБУС

Ааааа, точно, все понял!
Верно, у Брабуса как раз внизу бампера по центу красный фонарь!

в точку, еще видел в живую 221 тот короче без комментариев пиииииииииииииииииииии красавчик.

На 204 кузове тоже Брабус такую фишку кстати делает)
221 уверен не хуже твоей Волги;))))

да он икона моя мечта, очень нравится 221 он как 140 вой забил нычку на пьедестале

Ну желаю тогда от души, чтобы мечта сбылась, как можно скорее!

спс и тебе ни гвоздя ни жезла.

Ни фуражки, ни монтажки!)

спасибо, попал в точку.

спс, нет проставок ступицы и полуоси пере сверлены+ на шпильках.

а сагол брат, люблю твои комментарии.

принято, но во всяком случае она намного лучше резьбовой.

не шкварневая лучше куда бы ты не залеле, какой бы у тебя развал схождения не был колесо ни когда не отвалится, а Шаровая я практически каждый день вижу, как люди мучаются с ней, на трасе стоят без колеса =(

это зависит от Хозяина мой брат говорит дураку стеклянный … не на долго

Мда… с этими словами я согласен =)

Не отваливаются колеса на волгах. На тазах да, а на волгах нет.

Верю, потому как Шкварневая подвеска до 2004 года устанавливалась на Волгу эту большой плюс от Шаровой!

На волгах на шаровой колеса не отваливаются . Не сравнивай с жигулями. Тут принцеп другой.

Хорошо, спорить не буду!

Все будет барахлом, если не следить, не только шаровая подвеска. У такой подвески один минус — рычаги…

ну кто сталкивался с такой подвеской меня поняли!

а что делать придаток 60х, за не имением лучшего, у меня шкворня практически сразу сдались на 17 катках

Но рычаги можно и усилить и тогда минусов уже не будет — останутся только плюсы.

ты имеешь в виду верхнюю так называемую гитару.

То ли дело шкворня!) Если за ними не следить))))

все равно колесо не отвалится!

Да и на шарах оно не упадёт))

novice-motorist.com/196-u…yaem-stuk-v-podveske.html посмотри, все упадет, три болтика это не Шкварня, ну этот спор можно продолжать бесконечно, как говорят на вкус и цвет товарища нет, кому что нравится тот тем и пользуется =)

Сравни расположение шаровых опор. К примеру у классики автоваза. Самое нелепое по моему расположение шаровых опор, на нижнем рычаге они испытывают нагрузку на вырывание. Тут на этих фотках не три болтика сломались, а вырвало саму шаровую опору из обоймы. На волге же( как и на ниве на сколько я знаю) Шаровая опора испытывает нагрузку на давление. Что исключает её вырывание из обоймы. Сравни расположение нижних шаровых опор на волге и на классике жигулей.www.aziaavto.kz/images/niva/21214_M/6.jpg Вот к примеру расположение НИВЫ. Нижняя шаровая работает на сжатие, за счёт своего расположения резьбовой частью в низ. А вот как у класики. На разрыв нагрузка на нижнюю шаровуюautolibrary.net/uploads/p…665024_kopija-foto004.jpg И наконец волговская подвеска. Где нижняя шаровая расположена на поворотном кулаке, а рычаг уже на неё опирается. Тем самым нагрузка на сжатие.img.kit-car.org/files/bov904r9z8aup48g3tvs.jpg

я тебя понял=)

Рад что мои усилия в поисковике не оказались напрасными)))

Ты извини конечно, но мое предпочтение все равно Шкварневой подвески, проверена мною =)

Твоя волга! Твои правила)

это точно =)

я всего один раз видел Волгу с отвалившимся колесом палец на котором подшипники с цапфы вывалился прям перед воротами таксопарка повезло, думаю брак.

Да действительно повезло!