Год владения и 34000 пробега

Прошло уже больше года владения, и 34000 пробега, решил написать свои наблюдения и впечатления. Про плюсы писать не буду, т.к. с момента покупки они не изменились =), но про некоторые недостатки напишу. Сразу скажу машиной очень доволен, а недостатки они есть у всего, всегда нужно быть к этому готовым. Владельцы Соулов не ждите откровений, я думаю вы и так все это знаете.

Немного статистики и средний расход в моем режиме экспуатации (примерно 70/30 — трасса/город):
Из салона до ТО-1 (13500км) — 8.6 л
ТО-1 до ТО-2 (26500км) — 8.3 л
ТО-2 до настоящего времени (34000км) — 8.0
Цифры специально не сбрасывал до ТО, чтоб были данные за довольно большой период.

Ну а теперь минусы и недостатки:
— Слабое ЛКП. Да об этом писали многие, и это действительно есть. ИМХО это проблема, если не всех современных авто, то всех КИА и Хендай точно. Машина много ездит по трассе, и сколы ловит хорошо, в защиту могу сказать что под черной краской, белая грунтовка, и сколы не цветут.
— Слабое лобовое стекло. Для любителей WoT могу коротко сказать, "броня не рикошетная". А если серьезно, то не знаю кто больше виноват, довольно "квадратный" угол стекла или его качество, но сколы ловит хорошо. ИТОГ За год 2 скола, но трещины не пошли.
— Слабый ближний свет. Это относится только к комплектациям без линзовых фар. Я довольно не требователен к ближнему свету, не фанатею ксеноном, но мне реально иногда его хватает, либо приходится выкручивать так, что слепишь всех впереди, допускаю что он неправильно выставлен, буду теребить дилера. С линзовыми фарами имхо все значительно лучше.
— Круиз-контроль иногда на ровном месте, понижает передачу и начинает держать повешенные обороты, а потом так же на ровном месте повышет передачу, хотя нагрузки или изменения дорожных условий не было. К примеру едешь по ровной трассе, ни горки ничего нет, круиз выставлен на 108 км/ч, он спокойно шуршит на 6 и 2000-2500 оборотов, тут нежданчиком включает 5ую и повышает обороты разгоняется до 110-112км/ч (по приборке) потом опять переходит на 6.
— Коробка на холодную (не двигатель, а именно коробка) бывает шумит, а при переезде крупных лежачих полицейских (у нас они совсем неадекватные даже если 20км/ч ехать) начинает на пару секунд тупить, может от "взлетов" скачет уровень масла в коробке хотя уровень проверяли все в норме. Данная проблема особенно заметна на холодную, когда только начинаешь движение, пусть даже двигатель был прогрет автозапуском.
— За год появился один плавающий сверчек в районе передней пассажирской двери или стойки, проявляется только на плохой дороге. Пока не понял что и где.
— При зимней эксплуатации при морозе больше -20, верх лобового стекла плохо оттаивает до начала движения.
— Нища ручки открытия бензобака в салоне прямо притягивает мусор.
— Нелогичное переключение радио-станцийстанций на руле и отображение их на экране. За год так и не смог привыкнуть где "вверх и где вниз", т.к. номер станции выше а в столбике сбоку она идет вниз.
— Подогрев сидений и руля, не включается при авто-запуске, я понимаю это было сделано, чтобы уменьшить нагрузку на аккум когда крутится стартер, но по факту получается, что пока до машины не дойдешь "зимние опции" не включишь и вся надежда на старую добрую печку.

Может что-то забыл, но на этом наверно все. Еще раз напишу Машиной Доволен! динамики и мощности движка 1,6 мне хватает, ее плюсы и комфорт перевешивают вышеописанные моменты.