
Всем привет. С момента покупки откатал 10 тыс. км., пробег перевалил за 148 тыс. км. Сделал небольшое ТО, поменял масло (Shell HX8 5*40) и фильтра. Созрел на установку ГБО. В сервисах установщики называли цены космические и порядок их ценообразования мне был совсем не понятен. Поэтому решил ставить сам, по времени заняло выходные. Самый сложный процесс- снятие впускного коллектора. Для тех, кто не хочет этого делать, есть специальные проставки под бензиновые форсунки, если бы сейчас ставил, поставил бы с их помощью и сэкономил бы кучу времени. Баллон 65 л. расположил на стандартной полке (слегка уменьшил высоту, дополнительно закрепил низ), сделал вентиляцию гофрой, ВЗУ (заправку) расположил в лючке бензобака (спасибо драйву, можно хотя бы посмотреть, как правильно устанавливать и как нельзя ставить). Трубки медь- 6 мм основная магистраль, 8 на заправку (посмотрим как себя поведет, на предыдущей машине с медью проблем не было). Мозги OMVL Saver, форсунки OMVLсиние, редуктор Аляска. Форсунки расположил внизу впускного коллектора на самодельном креплении. Редуктор прикрепил на правой стороне моторного отсека, обогрев подключил параллельно печке. При таком расположении удобно менять фильтра, но путь от редуктора до форсунок получился не маленький. По деньгам вышло примерно на 18500 руб. из за непредвиденных расходов: Мозги брал новые с проводкой за 8500 руб., форсунки, редуктор и газовый баллон б\у 4500 руб. (из Б/У хорошим оказался баллон и редуктор, форсунки в итоге пришлось покупать новые +2800 руб., поэтому советую по возможности всё брать новое), мелочовка в виде трубок, шлангов, хомутов примерно 2500 руб. Настраивал не сам, ездил к спецам (350 руб.). В общем, вся настройка свелась к автокалибровке (вывод- хочешь, чтобы было хорошо, сделай сам). Заказал на алиэкспресс детали для шнура, как придет, соберу шнур, откатаю газовые и бензиновые карты как положено для собственного успокоения. До этого ездил на 2 поколении, для себя отметил удобство 4-го поколения, все переходы с бензина на газ осуществляются автоматически по датчику температуры, на машине этого вообще не чувствуется, разницы между бензином и газом не заметна, едет одинаково. По расходу: раньше 500 руб. на бензине по городу хватало только на 85 км., то сейчас на 500 руб. газа хватает на 165 км. По моим подсчетом оборудование окупится за 1 год эксплуатации.










Комментарии 9
мне на 500 95 бензина хватает на 120-130, ты чем её кормишь ?
Кормлю исключительно 95, сейчас газом стал кормить. В городе расход понятие относительное, очень зависит от пробок и количества пройденного расстояния за одну поездку. Летом при свободном городе мне хватало на 110-115 км 500 руб. На 500 руб. 95 заливал 12,5 л., примерно получается 11,4 л/100км., что очень не плохо для такого объема двигателя и массы авто. Осень-зима добавляются пробки, утренние и вечерние прогревы и 500 руб. хватает на 85 км при самом пессимистичном раскладе, это примерно 14,7 л/100 км., что в принципе соответствует норме. Бывает конечно и меньше, всё зависит от этих факторов, 85 км. это максимум у меня. Трасса в этом плане более стабильна- 8-8,5 л.
А я выбрал такой вариант расположения балона.
Всё правильно сделал.
А что за проставки под бенз форсунки? Впервые слышу.
Например, такие www.gazland.ru/product_info.php?products_id=1370
Увидел, та ну, с такой приблудой сверлить теперь коллектора — преступление.
Byxgalter35
Например, такие www.gazland.ru/product_info.php?products_id=1370
а на этом сайте что нибудь заказывал?
Да, у них мозги газовые заказывал, всё пришло вовремя. Единственное, у них доставка до транспортной компании 500 руб., поэтому какую-нибудь мелочь не очень выгодно брать.