всем привет с утра не завелся, пора менять акб видимо кто какой посоветует ? (мутлу не советовать--- не понравился!)))))
СПАСИБО СОГРУПНИКУ ПОМОГ ХОТЯ И ЗАНЯТ БЫЛ
ну и помылся чуток !всем добра
Екатеринбург, Россия
не зима а уже замерз
ГАЗ Газель 2008, двигатель бензиновый 2.9 л, 106 л. с., задний привод, механическая коробка передач — эвакуация
Машины в продаже
Кожевниково
ГАЗ 31105 Волга, 2007
300 000 ₽
Дондуковская
ГАЗ 21 Волга, 1964
700 000 ₽
Тула
ГАЗ 31029 Волга, 1996
155 000 ₽
Новосибирск
ГАЗ 2217, 2007
360 000 ₽
Реклама
Комментарии 18
бош бери
Ну если не мутлу, то "дета" немецкая или "бош".
у меня 115 стоит карея зиму откатал, а вообще хотел с фреда с америки взять!сосед на газели 4 -ый год ездит с 402 движком полет нормальный
у меня стоит доминатор на 75 гелевый 2 зиму без проблем
ну если мутлу не нравится, то тогда надо брать Black Horse или гелевый Bosch, по первой и второй марке могу сказать, что 5 лет отработали на славу пока не украли
у меня "тюменский медведь" 55ый. 2 года уже и хоть бы хрен ))) хотя и потребителей масса.
С MUTLU не всё так просто :)
Её по простому не запустить в работу, по типу купил и поставил тут же .
Вот именно поэтому и проскальзывает она у многих :(
Её по простому не запустить?
Там как правило, плотность сильно занижена на новых ( типо для долгого хранения ) Нужно обязательно подымать и заряжать ( стационарно ), тогда ходить будет долго и не взирая на морозы .
Не соврать, лет эдак 15, только на MUTLU .
а поподробнее как это сделать не расскажешь зарядник то есть
Ещё понадобится ареометр, для замера плотности .
А так всё просто, но нудновато ( по времени ) Если сам с кислотой ( электролитом ) дел не имел раньше, то лучше с кем то ( у кого опыт имеется )
Снимаем верхнюю наклейку, откручиваем пробки и меряем плотность ( при комнатной температуре желательно ) При полностью заряженном акб, она должна ровняеться 1,28 или 1,29 ( на зиму )
Если мало, то отливаем ( отсасываем грушей или ареометром но без колбы ) Доливаем заранее купленный электролит корректор ( 1,32 ) . Вот тут как раз и мутня :Слил — долил, слил — долил :) Пока не станет норма !
Потом желательно под разредить и снова зарядить ( стационарно ) И снова замерить плотность .
ПС : Плотность желательно замерять на холодном АКБ, когда он равен температуре комнатной . Сразу после заряда, он будет горячий.
Ну как то так, если в двух словах :)
спасибо!
А уверен, что акум виноват ? Просто недавно у меня стартер умер, а симптомы были как будто сел акум. Ну а по сути вопроса — у меня стоит Аком Reaktor на 75 уже 4 год и ни разу не подвел.
а может слушай он уже давал о себе знать (залипал)
У моего стартера разбило втулки и при заводке якорь коротил и напряжение падало до 8 вольт. Поменял на редукторный Чебоксарский и счас заводится с пол пинка . Так что проверь стартер для начала, а то будет обидно если поменяешь акум а дело было не в нем.
да да !точно
Forse хороший аккумулятор
Соглашусь. Уже пять лет служит, машину брал с ним.