С недавних пор заметил, что у меня увеличился средний расход в смешанном цикле. если раньше он составлял 9-10,2 л\100км, то теперь стал 11,6! А для дизеля это многовато…
Решил начать поиск проблемы с проверки состояния Датчика Массового Расхода Воздуха (ДМРВ).
Первым делом обязательно скидываем клемму аккумулятора, чтобы в последствии не вылезла ошибка.
Датчик расположен сразу за воздушным фильтром.

Отсоединяем разъем, выкручиваем два винта. Лучше использовать головку, хотя там есть и шлицы под крестовую отвертку…
Запоминаем положение (выступом на нас)

Вынимаем датчик и … что мы видим… Он весь загажен!


Берем очиститель карбюратора

и тщательно промываем датчик. Тряпкой затем очищаем только поверхность, внутрь ничем желательно не лазить, даже ватными палочками! Сушим датчик и ставим на место.


Покатаюсь с недельку-понаблюдаю за расходом. потом отпишусь. Всем удачи на дорогах!






Комментарии 1
Ну чтож, как и обещал-выкладываю цифры. Накатал с момента чистки-680 км. Город-трасса примерно 50\50. Расход упал до 10,4 л\100км. Продолжаем наблюдение)))))