Вновь в эфире бортовик жмота очумелых рук
Сегодня собрал насос. Собирается легко, вопросов не возникло. Проверить не установив на машину нет возможности, так что получилось или нет — узнаю лишь завтра
Сегодня финальный вид таков:
Промазал толстым слоем пушечного сала. Стоит 120 рублей за кг. В любом автомагазине. Судя по отзывам, если им обмазать себя — то Вы победите старение :D Ну а если серьезно, то лучшего антикора не найти.
В багажник ставить не буду. Чисто по экономическим соображениям. в УралМоторСпорте за это хотят 9000 рублей. Я и AYC то перебирать сам стал не от того что мне скучно и времени много, а исходя из экономии. Так что завтра залеплю после установки насос еще более жирным слоем и там и оставлю.
Может на скорую руку соорудить для него какой то короб? Есть идеи? Хотя бы чтобы грязь так не собирал
В общем, завтра утром установлю и напишу что да как. Надеюсь что все получится…
Не скажу что без AYC Эво сильно изменился, да, он не так точен и понятен. Ведь задней блокировки без AYC нет. Диф свободен. Как на всех внедорожниках по умолчанию )) а момент распределяется по субаровски: 50:50. Но ездить можно, боком едет )) Но чувство что что-то не так прям бесит!
Кстати, если не знаете как погасить ошибку которая высвечивается на весь дисплей приборной панели, то этот совет для Вас: Просто подержите зажатой кнопку INFO. правда, так нужно делать при каждом старте и если Вы открыли дверь
Комментарии 14
может ещё сверху насос поверх сала обмотать полиэтиленом плотным или брезентовый чехол делать? глядишь получше будет
Уже приехал новый насос, перенесу его и он будет жить в теплом чистом багажнике )
я много ездил без яйка, в том числе и на покатухах, вывод такой в какой-то степени машиной даже проще управлять, явное отличие при забросе нужно быть более агрессивным. С айком машина легче ставится боком, но также и легче перестаратся и ее развернет.
главный недостаток это распущеный центр и соответственно он не блокируется при разгоне/торможении и машина становится менее стабильной
Мне без AYC эвик все же показался менее понятным. Ошибок точно меньше прощает. Может быть когда-нибудь вообще на RS редуктор перейду чтобы бочком можно было валить чаще )
Хорошую работу проделал, главное что бы заработал :)
А насчет короба мне кажется на скорую руку не получится, если делать, то герметично, а так еще больше грязи там будет скапливаться!
Спасибо ) решил без корпуса. Жирным слоем пушечного сала намазал )
Что за пушечное сало такое? Хочу тоже отмыть все и обработать чем то защитным от греха подальше как говорится!)
Привет! ) Это антикор самый мощный. В любом автомагазине (особенно специализирующемся по тазам) он есть. Ведро по 1 кг и 5 кг вроде. Мне 1 кг хватило. Выглядит реально как сало ). Просто спроси Пушсало или пушечное сало. 100 руб за банку )) Сначала отчисти все как следует, а потом прям весь AYC слоем в пару см. Лучше него, ничто не сработает. Единственно, когда снова, через какое-то время, захочешь снять AYC, то он будет как кусок грязи. Но после мытья керхером ты поймешь, чем так хорошо это сало )
Усё ясно!=) Возьму на карандаш=) А то как раз сегодня думал, чем лучше обработать=)
Развязка близка, ждём с нетерпением! Не торопись, всё проверь после установки… Чего лить в систему будешь, Red Line?
да уж ) Да, раз остался, то его. Должно хватить литра. Может промою сначала чем-нибудь подобным…
Можно конечно, для надёжности!
Лучше все починить и через Мут ошибки обнулить!)
Починил как смог )) Завтра после установки прокачаем мутом и обнулим все