Рулевой кардан Delphi или как от него избавится.

По сегодняшний день катаюсь всё ок

Сразу

Ясно. Значит надо предварительно потренироваться на кошках ;)

Точно не скажу. Главное что бы коротким не был, а по длинному можно и болгаркой пройтись)))

Вообщем судя цифрам база шоп валы одинаковые по длине. Просто идут под разный гур. Но у 400го почему то цена интересней)

Попробуйте! Я второй кардан на другом уазе, вообще просто укоротил… спилил шлицы на 3 см и крепление сальника еще на 2, все стыки засунул в резиновые шланги, стянул хомутами, поставил тавотню и прошприцивал.

Вот что я нашёл и купил! Вал Хантера под гур юбей! На фото рядом с валом адс для патриота с 14года. Точить, пилить не нужно, только вилку сменить!)

Номер вала 315140-3401400

Привет! Крестовина как на делфи? )

Привет! Нет там 16, т.к. адс. На делфи 15. Разворачивал вилку делфи под 16ю соответственно. И в сентябре машину продал🤷‍♂️

спасибо! и как он, если помнишь, лучше 31512?

512 тоже самое, что и от Хантера под гур юбей, только длинней. .Переделкой остался. Только тавотню надо все же. Чтоб подмазывать) С валом ваксойл в отлично встало. Ни чего не пилил и не резал.

спасибо, возьму подлиннее)

А для чего длиннее?)

хз, планирую кузов лифтовать.
может если длиннее больше будет стыковка в шлицах.
Ну и может от хантера люфт не имеет.
Вроде у козла в рулевом люфтец

Понял. Удачи в строительстве)

Он на 1см короче вала на патриот с 14г и на 1.5см длиннее вала делфи. То что доктор прописал, двумя словами!) Пыльник + тавотня и наше всё!)

Я уже не помню, но ставится просто, нужно только нижний фланец переделать. Как раз вчера на еще одном патре делал…

Ну мне хотя б примерно, 5 см ходу там есть?

примерно так и получается. А куда Вам так много? бодилифт?

На паджеро 2 мне, в шлицевом люфт, по рулю бьёт на бездоре, решил поискать где б шлицевое похожее подобрать, вот и нарвался на вашу запись. Есть мысли переварить уазовское шлицевое на свой карданчик

Идея хорошая, если его длинна соответствует Вашему и крестовины в кардане 15х40 или 16х40, можно вкорячить без проблем)

Крестовины да 15х40, но я думал вырезать шлицевую, ну по крайней мере можно оставить одну часть карданчика раз уж крестовины у нас одинаковые, в общем надо положить их рядом а там видно будет

измерить длину в сложенном и разложенном и если все гуд просто поменять фланцы с двух сторон)

Я так понял на шлицевой с нуля люфт есть, и убирается набивкой смазки?

Именно так! Но с нуля она минимальна и не вызывает никакого звукового и вибрационного дискомфорта. Еще на некоторых рулевках применяют резиновые демпферы

В данный момент родная на мелких неровностях бьёт в руль, в руках люфт в районе 1мм

А если руками пошатать кардан, люфт в шлицах и крестовинах есть? С рулевыми наконечниками итд все норм?

Ну я снимал в тисках одну сторону зажимал, люфтит в шлицах, грешил на крестовины изначально, пока подтянул хомутом, но это не дело

Приезжайте в Питер, сделаю)))

подходит! Процедура переделки аналогична.

у меня наверх, у MP163 вниз

Классно! Я резиновые патрубки одевал и все на хомуты.

Пометьте соосность двух половинок кардана, затем его разберите. В шлитцевой части ( маме) просверлите отверстие 3,5 мм, затем нарежте резьбу и вкрутите тавотню. Соберите все обратно и ставьте на уазку. После установки прошприцуйте кардан от души. Люфта больше не будет!

у себя — нет! Ставил как есть.

Бодилифт? У меня получается его нужно укоротить на 45мм. Хотя двух одинаковых УАЗиков не бывает))

Нет. У меня бодилифт не сделан. Стоят только пружины +50 и волгорессоры, но это на длину кардана не влияет. Чуть не забыл, вместо шарика из копролона стоит вантуз. Нужно Вам померить еще раз, верх кардана остается как есть, а них ставится от делфи.

Проверю ещё раз. Видел ещё в одном бж (Snovigovik) похожую запись, от нее и отталкивался, потом нашел Вашу. Так вот он укорачивал на 20мм. А так как у меня стоит рулевой вал Ваксойл, который длиннее родного на 28мм, набегает как раз похожее расстояние в 48мм. Прямое измерение показало, что должно хватить 45мм. Кстати вал немного другой чем у Вас 31512-3401400-10, может он чуть длиннее? Насколько я понял дополнительные 2 цифры в конце означают вилку под разные ГУР или без него.

Доброго времени! Планирую осуществить такую же операцию. Как в итоге ты доработал вал? Спрашиваю, т.к. ваксойл так же установлен.

Всё как описано здесь, только укорачивал замерив на машине длину родного кардана и подгоняя под неё, сейчас точно не помню на сколько. Старался чтобы в рабочем состоянии ещё пару сантиметров шлицев выглядывало наружу, чтобы он мог работать. Если нужно могу сфоткать на машине. Половинка со шлицами резалась и сваривалась. Может немного косноязычно объясняю) спрашивайте что не понятно.

)) Так понял, ты приварил вилку от Делфи верно?

Нет. 469 кардан длинне, поэтому он укорачивался. Верхняя вилка у него одинаковая с нашей её не меняем, нижние вилки разные (на наш ГУР вилка 469 не оденется). Поэтому её снимаем и ставим вилку с родного, она по размеру подходит, только на родном отверстия под крестовину на 15, а на 469 на 16. Поэтому при установке родной вилки на 469 отверстия немного расширяем ( осторожно, можно просадить размер — будет болтаться). Получаем новый кардан, идём пить пиво) Вал не 469 конечно, 31512-3401400-10, 469 обозвал для краткости. Вот здесь ещё глянь www.drive2.ru/l/473211663726674145/

Прочёл уже) И понял как протупил когда заказывал через емекс от рестйла силумин б****(( Когда придёт отдам обратно и деньги заберу. .С вилкой теперь все ясно.
Вал значит укорачивался по шлицам. Не понял только где шлицевое ещё протачивается?

По красным линиям на шлицевой части резал и сваривал, заштрихованная часть выбрасывается, Snovigovik по другому укорачивал, с проточкой, немного по разному сделали вот и всё

А вот теперь ребус сложился!) Надо только валы сравнить. 31512-3401400 и .-10 как у тебя. 400й вдруг может короче) Но это вдруг) По инфе из инета они под разный гур. Тебе огромное спасибо!👍👍👍

Да. И ежели не сложно кинь фото. Заранее благодарен!☝️👍

Данный кардан выполнен из алюминия! MetalPart — это самый гавеный Китайский производитель! Остерегайтесь запчастей от него, а особенно рулевых наконечников!

В каком месте Вы нашли там алюминий?
Рулевой кардан из алюминия будет стоить дороже, чем из черного металла.

Возьмите его в руки и посмотрите, можете магнитиком поводить! Самая первая партия этих карданов была вообще сделана из порошкового метала! ИМХО Имею мнение хрен оспоришь)))

Мне незачем брать его в руки и магнитом по нему елозить. Не собираюсь оспаривать Ваше мнение. Просто приглашаю Вас к нам в офис, при вас распилим вал и покажем Вам из какого он металла и чертеж покажем по которому он сделан. Можете и свой магнит привезти, если нашему не доверяете. Вы же из Питера? До Нарвской не составит труда доехать?
Через меня прошла не одна тысяча этих валов. И НИ ОДНОГО возврата не было. Были вопросы по карданам, деталям стеклоочистителя, цилиндрам. Но они решаются либо уже решились. По рулевым валам ни одной рекламации.
По поводу Китая — никто и не скрывает, что более половины продукции Металпарт изготовлено в Китае. Ну таковы реалии, что в России либо не сделать, либо сделают ещё хуже.
Если соберётесь приехать напишите в личку дам адрес и свой телефон для связи.

Ок! Отпишусь! За одно привезу кардан из цвет мета)))

Ждём!

Чем закончилось вскрытие карданчиков? Как раз думаю брать ли этот карданчик от metalpart или нет.

Ну, как вышло сравнение ? Многие до сих пор ждут результат.

Последние карданы действительно из черного метала, антирекламу делать никому не хочу, поэтому берите кому что больше нравится. Себе же я кардан переделал из старого, от уаз 31514, нареканий нет, доволен как слон. Совдеп ё-моё)))

Спасибо за ответ, будем думать

В рулевой машинке люфт легко убирается, а вот об усилении тяги от рулевой машинки до колеса, я бы рекомендовал Вам задуматься.

А, ну да, у меня не тот люфт который легко убирается.
Его можно убрать только заменив какую то бронзовую втулку внутри самой машинки. Мне в разы легче заменить всю машинку.

обычной, не регулируемой, ручной.

А что за "вантуз", можно поподробнее?

Без Гура вроде не подходит на замену Делфи, нужен от 3159 для ГУРа Борисов 35см, он у нас в районе 4900 и выше по прайсам

это для уазов после 2014 года, у них шлиц на редукторе другой.