Добрый день, коллеги!
Как известно, автоматические трансмиссии весьма чувствительны к уровню рабочей жидкости, причем на работоспособность агрегата влияет как пониженный, так и повышенный уровень жидкости.
Для контроля уровня жидкости в вариаторах Chery применяется самый обычный щуп. Это, по сути, копеечная деталь. Однако, счастливый обладатель автомобиля Chery с вариатором, в один прекрасный день может с огорчением обнаружить, что производитель решил сэкономить на спичках и установил вместо щупа бесполезную заглушку (фото 1). Пример см. здесь.
При отсутствии штатного щупа, для проверки уровня жидкости в вариаторе не обязательно каждый раз ездить на поклон в официальный сервис. Щуп можно приобрести отдельно, его каталожный номер Chery 019CHA-1502150AB. В то же время, его можно изготовить и самостоятельно, используя любой подходящий по размерам щуп от какого-нибудь другого агрегата. Достаточно знать длину штатного щупа и расположение меток на нем.
В данной записи привожу размеры штатного щупа вариатора Chery QR019CHB, который устанавливается на автомобиль Chery Tiggo 5. Так как вариаторы Chery во многом унифицированы, думаю, этот щуп подойдет и для других моделей Chery.
Все размеры, необходимые для изготовления самодельного щупа, приведены на фото ниже. В конце записи также приведены ссылки на примеры самостоятельного изготовления щупа для вариатора Chery.
Всем всего доброго, до связи!
Примечание: Длина щупа 260 мм, это размер от кончика щупа до его упора в заливную горловину, т.е. без учета толщины колпачка.
Примеры изготовления самодельного щупа:
1. Самодельный щуп от Gudvin1969
2. Самодельный щуп от AlexM750rus
3. Самодельный щуп от T281VR
Дата: 2017-11-21
Комментарии 32
Я извиняюсь, туплю. Получается предмет должен быть 260 мм + мм. Считаем от начала горловины, я правильно понял? Достаточно взять, допустим другой щуп, и поставить метку 260мм и на hot и cold. И, как только отметка на 260 достигнет начала горловины — это и будет правильное измерение уровня?
Да, все верно. Длина щупа 260 мм, это размер от кончика щупа до его упора в заливную горловину, т.е. до края горловины.
Спасибо за размеры. В принципе вместо постоянного щупа можно просто окунуть любой похожий предмет на 260 мм, глянуть уровень после замены и закрыть оригинальной пробкой.
Пока не так глубоко искал, но всеже, в механической коробке как проверить и есть ли там щуп? Подскажите кто в теме по механике. 😊
Заранее спасибо!
В МКПП щупа нет, есть контрольное, оно же заливное отверстие, до уровня которого заливается масло, см. www.drive2.ru/l/6044428/
Некоторые владельцы заливают через другое отверстие, сняв заглушку:
www.drive2.ru/l/7055214/
www.drive2.ru/l/469673435308491102/
В т11 доливал через сапун, правда тонкой струйкой (заодно почистил его)
Столько написано про щуп… Масло менять буду через неделю спецом залезу и проверю :-D есть он у меня или нет
Проблема в том, что некоторые люди сначала выложат запись, а потом смотришь, а запись уже удалена. Именно так произошло с размерами щупа. Лучше повторюсь, зато информация больше не потеряется.
китаезы по жлобству превзошли даже япошек
Это точно, достойные ученики.
Надо посмотреть на какие авто ставился и поискать в городе сравнить.
Комментарий удалён
Очень похож.
Щуп не подходит от митсу. Диаметр посадочный у митсу тоже больше. Печалька
По длине может и подойдет, щуп от Чери 260 мм с учетом глубины колпачка. Можно попробовать подточить посадочное место и пользоваться только во время ТО, а после затыкать штатной пробкой.
Да толку ) бралось для оригинальности. Проще тогда с вазовским щупом
СПАСИБО! 😙
Пожалуйста!
Щуп 1в1 как на моей Цедии. Надо поискать владельцев Тигго в моём регионе, может нужен кому (2 валяется в гараже).
Скорее всего, китайцы по своему обыкновению содрали щуп с Mitsubishi.)) Если есть номер щупа, поделитесь, пожалуйста.
Я думаю что не только щуп. У меня вся задняя многорычажка с Чери Фора стоит, стоит в 6 раз дешевле моего оригинала, а скопировали её с ланса 1в1 т.ч. всё ок)))
www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=2116058
Petrovich35
Скорее всего, китайцы по своему обыкновению содрали щуп с Mitsubishi.)) Если есть номер щупа, поделитесь, пожалуйста.
У нас вариатор чет очень похож на f1c1 митсу… мож и щуп тот же 😆
Petrovich35
Скорее всего, китайцы по своему обыкновению содрали щуп с Mitsubishi.)) Если есть номер щупа, поделитесь, пожалуйста.
Инфа отсюда www.chinamobil.ru/bb/viewtopic.php?p=2116058
Спасибо, посмотрю.
Petrovich35
Скорее всего, китайцы по своему обыкновению содрали щуп с Mitsubishi.)) Если есть номер щупа, поделитесь, пожалуйста.
Цитата
Jatco F1C1 — www.automaticchoice.com/u…n/pdfs/Catalogue/f1c1.pdf
Мануал по ремонту — www.evoscan.com/manuals/C…WM_PDF/GR00004201-23A.pdf
Chery QR019CHB — xn--80actcpdfk0f.xn--p1ai…p-variator-chery-tiggo-fl
Похожи?
Добавлено спустя 29 минут 42 секунды:
Ремень вообще совместим с GMовкими коробками разработки Jatco VT20E/VT25E(рекомендованная жидкость — GM DEX-CVT, аналогична Mitsu CVTF-J1/Nissan NS2). Китайцы сделали что-то свое, но то, что в основе разработка Jatco, это понятно
Сходство есть. Конечно, они не стали изобретать колесо, взяли проверенное решение.
MR983360 от митсу. Ооочень похож. От кпп f1c1.
1000руб. Но ждать долго. Пока думаю.
Kelwin77
Щуп 1в1 как на моей Цедии. Надо поискать владельцев Тигго в моём регионе, может нужен кому (2 валяется в гараже).
Не подойдет скорее всего. Митсу не покатит. Только что проверил
Наверное, таким образом (установкой заглушки вместо щупа) дополнительно пытаются подтолкнуть владельца к обслуживанию у ОД.
На моей щуп полноценный, д.в. 2015, российская сборка.
Возможно, и так. У меня тоже был щуп, сборка китайская, 2014 г.
Приветствую! Вот реально экономия на спичках.:((
P.S. Первая и вторая ссылки на самодельные щупы в конце записи ведут на одну и ту же страничку, надо бы поправить.;)
Привет. Спасибо, ссылку исправил. Действительно, заглушка сама по себе уже почти готовый щуп, нашли на чем экономить…