Всем привет, совсем не давно случилась поломка даун Пайпа уже второй раз гад лопнул ( Отходил у меня 3 года стоил тогда 10 тысяч …не кому не рекомендую руд ! больше варить уже не вижу смысла ((

Давно нечего не чего писал с машиной все нормально сезон был что надо единственное жалею не съездил в Краснодар и Тулу . А так пока тачка греется в паркинге ждёт очередного сезона ))
Хочется конечно заехать в след сезон на другой турбине, пока стою перед выбором рево или апр . Стоимость по сути одинаковое получается но у каждой конторы есть свои плюсы относительно для меня …
Плюсы если ставить TTR ( все плюшки моей с is38 ставиться обратно это gfb+, шуба, вставка в турбину и глушитель турбины ) Конечно если хочешь показывать отличные результаты нужно добавить топливный насос от РКИ Ещё бы из плюсов привёл это отличный сервис этой компаний … что не нравится в этой турбе, поздний спул по сравнению с EFR, все же это гибрид( переделанная штатная турбина ) .

Плюсы EFR 7163 ( даунпайп в комплекте, раньше спулится с 2500, качество все же заводской турбины, возможность ехать 100—200 6 + ) минусы : летом без шубы это будет греться невероятно сильно, усиливать нужно все ( коробку ; мотор : сцепление ; насосы ; форсунки ; вставки и по мелочи ) и самое главное, Нет софта под мой блок пока что( но обещают ), но зная АПр делать они могут его и месяц и год и два )

Давайте проголосуем кто за 1 вариант это рево кто за 2 апр : интересно услышать ваше мнение .






Комментарии 240
hr-sf
Этот даунпайп и в первый раз не было смысла варить. Мы тебе говорили. Там толщина стенки 1 мм:(
Порше надо купить просто)))
greenga
Если есть деньги ответ очевиден. )
Если есть деньги и разговоры про Порше, то все сводится как обычно только к замене турбины, с учётом ещё и бюджета.
если есть деньги, то сводится всё)
У cts turbo есть кит на 28 и 30 гарете, но настроить смогут наверное только ЕТ
www.ctsturbo.com/cart/pro…R_8V_S3_8V_A3-4956-0.html
кастом это вечная штука) а тут залил и не паришься)
FollowSkoda
Ну с 80 все норм будет) на тте нет софта кустом не моя тема )
И с 80 не будет нормально)) у нас все меремучились, кто дошел до ст4
потомучто без блокировки катаются
Не особо спасает
Ivan-BB
Ну во-первых, усиливать кпп нужно в любом случае, двиг до 550лс держит сток.
Во-вторых, если хочешь показать хорошее время, то не ставь гибрид, лучше Гаррет 3076 или аналоги с механическим актуатором, бустконтроллер, настроить грамотно буст по передачам и тогда сможешь без букса выжимать максимум.
Ответь плиз чем gtx3076r, прям лучше efr7163
У гарета 62 Lbs, у efr7163 60
А теперь посмотри разницу на спуле и на респонс обоих турбин
Далее гареттах gtx egt 900 смерть для них, а ефр 1000 держут без проблем
Сток актуатор на efr говно более 2 бар не держит, но 2 портовый актуатор turbosmart решит проблему с ним дуют сильно больше
Не так давно парни сняли на ево 9 на efr7163 t4 520 сил, без мета на 98 момент не падает до отсечки до 8 тысяч что оч и оч круто 👍 и гоняют каждый день
Я имел ввиду не конкретно сравнение турбин, а в целом подход не болтон консервных решений.
Тогда вопросов нет 👍
Тем не менее, спасибо за разъяснения, добавил в закладки👍
Ivan-BB
Ну во-первых, усиливать кпп нужно в любом случае, двиг до 550лс держит сток.
Во-вторых, если хочешь показать хорошее время, то не ставь гибрид, лучше Гаррет 3076 или аналоги с механическим актуатором, бустконтроллер, настроить грамотно буст по передачам и тогда сможешь без букса выжимать максимум.
Можно вопрос, чем хуже efr7163 в сравнении с garrett gtx3076R?
Если софта нет нефиг дёргаться, его и не будет 99%. Шкод в америке нет + этот конфиг отстраивать на монопривод они не будут
Ну я сильно не расстроюсь есть же рево
Знакомый на тт собрал этот конфиг после тт на к04, едет только на полном дросселе, низов нет вообще
Он собрал TTR Revo ?
Да
AlexKazanRS
Если софта нет нефиг дёргаться, его и не будет 99%. Шкод в америке нет + этот конфиг отстраивать на монопривод они не будут
Собственно софт на Шкоду уже появился…
много обсуждений было про него) это который за 2.5 стоял?
2.7млн
спорное объявление
konst86
Ценник конский
За готовый едущий авто норм
Так то да с нашими ценами на авто
Не проще купить Golf7 R?
Дат мне не нравится такие машины ) они как игрушки )
Какие такие?
Не мое так скажу
будет что-то типа такого

я понимаю у тебя там блокировка и т.д., но сильно лучше не станет
Я так понял до 140 есть небольшой шлиф ?
Здесь я газ бросил у отсечки, всю 3 шлифует очень сильно
А что за резя стоит и при какой температуре был замер?
4 градуса. резину пробовал разную, это на адреналин р003. ездил и на р888р, но было почти также. собственно, при таком буксе едет ~8, хотя на хорошем асфальте и в +10 едет из 8
Слабый результат конечно, но блокировка должна решить ; ибо в такую погоду у меня едет 8.4 на ст3 .
без букса лучше)
только одно дело получить цифры, другое дело нормально заехать в каждом заезде
А без букса в какую погоду заезжал ?
уже не помню, если честно, у меня прибор всегда висит — я с ним езжу на работу) но не холодно было, около 10 плюс минус. зависит от асфальта, на новом асфальте хорошо цепляется просто, эта фотка как раз на новом сделана
К качеству покрытия теперь она более привередлива )
стыки и перепады высоты в асфальте вообще беда
Понял (
на р моторах со степенью 9.3 прога еще более злая. если у апр под efr на 220 сил и 300 сил моторы одинаковая программа, то будет жестко.
Жестко в плане ?
в управлении и дозировании)
что касается запаса прочности мотора, то тут я хз
А ты насос менял топливный ?
неа
вообще в планах и тнвд, и тннд. но пока вся топливная сток
Понял
Goapr!
Спасибо )
FollowSkoda
К вам вообще нет вопросов) скоро новый поставим )
Я и не сомневался. Просто ты потерял некоторое количество ден знаков. Но возможно выиграл немного времени.
Выйграл только время …
Ну тогда все не зря.
FollowSkoda
Такт Ефр это аналог 30 гарету, показатели одни и теже : я просто так далеко заходить не хочу )
Можно поменьше поставить, суть в том что с электронным актуатором букс будет до 150-170, а механический можно настроить на максимум зацепа.
Есть контора в Турции одна контора ставит такие турбины, у них гольфы летают))
А так идея то хорошая только софт кастом только.
Это в Турции, а у нас Греки так настраивают))
а как называется компания?
Етюнерс
если бы выбор был из того что можно купить, то надо брать то, что лучше едет. но взять можно только гибрид, софт могут реально писать вечно. Если низкие 7, это то к чему стремишься, то бери конечно гибрид. Если хочется выехать из 7, то к чему вопросы :DDD
Спасибо)
а кто нибудь в наших реалиях ставил кит апр? на их сайте на 98 бензе обещают не совсем космические числа по мощности.а рево едут вполне конкретные 7 с копейками на российском бензе
Пока только одна машина и это гольф р. результатов пока мне не известно что и как.
Лучше синица в руках чем журавль в небе
Хорошо сказал!
Просто в погоне за 6 секундами ты можешь весь следующий сезон провести в настройке…надо ли тебе это?
Только не это ))
Ну тогда думай))Хозяин-барин)
Спасибо )
Комментарий удалён
Я так и не понял что ты хотел сказать всем этим если честно) кроме как пытаться там зацепить я так и не увидел.Я считаю должны все дружно жить так как все мы любим быстрые автомобили и принимать реальное за действительное.
Комментарий удалён
было бы похрен не реагировал так)
Комментарий удалён
оххохо ты походу вообще нечего не знаешь)) ладно расскажу : заказал с разборки ис38 привезли ис20, оставил ее себе, потом привезли ис38 извенились и все. ис20 я оставил себе потом продал. При чем тут горе тюнер и твою ненависть к этому проекту?) хотя да зависть плохая штука)))
Да все понятно с тобой
ты хоть бы раз приехал на сборы ) а то только слухами живешь.
Зачем? На кого там смотреть?
ну так приедь увидишь
Комментарий удалён
Так а че читаешь тогда ? я же не заставляю тебя это делать) отпишись нафиг да и нервы спокойны.
Где то видел видос, в Москве октавия рс вагон на ттр до 200х немного сливала из за букса, зато после 200 не чувствует никого ))
сколько видел ее заезды она суперб на ст3 так и не обогнала, кого она там не чувствует не знаю)
Не могу найти видео, но там суперб что то ещё и эта шкода.
нет ты путаешь, там были две рс3 и шкода так после 200 она начала отрываться от них.
Во, точно )
))
FollowSkoda
Она уже в бета разделе висит с 15 года (( в общем ждём …
Я не знаю что там висело в 15 году. Сейчас висит версия 5.3, это финальная для других ЭБУ.
думаешь прям скоро сделают?
Скоро конечно величина абстрактная) но больше чем уверен что да . Сейчас уже есть файлы на гольф р/с3 . Думаю Гти/РС в этом списке не за горами
FollowSkoda
думаешь прям скоро сделают?
Апнем тему?) Не прошло и месяца, кстати.
Походу сделали)
Комментарий удалён
интересно кто меня обогнал скажи?)) все с кем гонялся все выложил)
Да хотя бы сиера форд, видос есть, где в твоем бж видос? Или надо показывать как ты всех объезжаеш?
с фордом в котором 500+ ?)) он едет быстрее гольфа на ст4)) есть в бж у него можешь глянуть если интересно) заезжали чисто по фану результат был понятен и так…
Нах мне его бж смотреть? Я и так знаю. Факт в том, что ты в своем бж это не афишируешь
так может мне стоит заезжать с 1000 сильными гтрами и выкладывать как они от меня уезжают такая у тебя логика?)
Есть заезды где меня вывозят если где я есть где ровно едем.зачем же ты так агресивно к этому относишся я не понимаю) если у тебя стоит ст3 рево на ис38 можем с тобой заехать я выложу это ))
FollowSkoda
интересно кто меня обогнал скажи?)) все с кем гонялся все выложил)
FollowSkoda
там доказывать не надо все и так ясно) есть кто у нас проехал апр 1.8 октавию?) а рс?) таких пока не слышал) но суть не в этом, стайдж 4 немного другой уровень … одно знаю точно! если не понравится соскочить не удастся ))
А сколько едет самая быстрая октавия 1.8 на апр 100-200?или ссылку на неё на драйве если есть?
13 с копейками на ст2 . на драйве нет его. почти каждую неделю заезды летом )
А я подумал на ис38 самая быстрая, ну на ст2 возможно)
не на ис38 у нас нету машин на 1.8.
Dimonkalinin
А сколько едет самая быстрая октавия 1.8 на апр 100-200?или ссылку на неё на драйве если есть?
На ст1 13.8 . www.drive2.ru/l/468780631866737098/
Комментарий удалён
ты зачем так разговариваешь ?
Когда ты приедешь к нам ? Мы заждались уже
)))
Я хотел показать просто как едет старенький мотор ))))
блин я слышал там 8.5 поехала твоя супра только не понял на мете она или нет?
На мете она у меня, давно она едет у меня, тут со мной ни хотят ездить братья Е-тюнерсы
а че на корову заезжаете ?) че не хотят то?))
Так и я говорю что тут такого 🙈, не умеют проигрывать видимо
Я кстати ездил с ет с таким же конфигом едет очень люто. конечно не 8.5, но тоже хорошо. У тебя под 100 все настроено?
Я же могу переключать прошивки, и мозги у меня мед9 можно подстраивать углы, надув, смесь
ну а с гольфом гти на апр не заезжал>?
Ездил конечно

так у тебя ещё механика?) отлично уехал от него)
Да на мехе у меня
обьясни как ты так быстро щелкаешь 5 передачу, ? у тебя кулиса стоит укороченная?
Кулиса сток, как то так получается ✌
очень круто, а у меня затуп происходит примерно секунду может чуть меньше(
У тебя тоже механика?
ну конечно)
Это уже интересно 😉
FollowSkoda
ну конечно)
А ты ездил с этим гольфом ?
Дат когда был нет рёво и езала тачка 9,7 100—200 ) сецчас едет 8.7 —9 сек )
Не понял )))
Сори) на рево был с ним заезжал он меня проезал корпуса на 1-2
Так ты потом перешёл на апр ?
Сейчас у нас гольф появился ст3 гти 7 на рево он так же едет как и апр
Да после этого перешёл на апр поехала совсем от другому ) сецчаа может и доработали что-то в рёво я хз
Короче ты к нам пока не собираешься?
Дал блин у нас снега по колено )) все же нет след сезон приеду !
Ну давай давай, если ничего злого не соберу к следующему сезону покатаемся
Я планирую собрать )
FollowSkoda
ты зачем так разговариваешь ?
Есть вопросы, приезжай, я тебе расскажу за жизнь.
ты это пар спусти, за жизнь он мне расскажет)
Тебе адрес дать?
Жить скучно?))
FollowSkoda
Такт Ефр это аналог 30 гарету, показатели одни и теже : я просто так далеко заходить не хочу )
Судя по данным на сайте АПР, гавно у них ст.4
все ясно)
Vadellas
мыслишь ты странно))) ладно доказывать ничего не буду)
от своего опыта отталкиваюсь) что вижу то и говорю!
Обсуждалось не кто быстрее будет, а что логически лучше поставить)
Норм ход))) я так, не в обиду, просто для размышления, этике у Вити можно поучится)))). Ну а конкретно по выбору! Апр- ты говоришь по нету, выход один ставить другой блок подшивать и запиливать по (реализация не из веселых), плюс усиление остальных узлов. Ет- наверно не хочется ездить на Настройки каждый день в другой город. Рево- можно но не хочется. Вывод: продай авто или оставайся на том же конфиге ну или теребонькать пендосов у меня такая логика…
Другой блок это конечно смелое решение, которое никогда себя не окупит)) Я не готов совсем закрыть глаза на все и идти до конца не считая денег и времени потраченного на машину.в общем я тебя услышал)