Всем привет. Как говорилось в предыдущем бж, у меня накрылась помпа. Ну делать нечего взял новую фирмы LUZAR

отзывов 90% положительных, да и самому понравилась, крыльчатка чугун, в комплекте прокладка и болты для крепежа. Начал снимать старую и очень обрадовался когда она вышла без всяких подъемов и сдвигов движка всторону))) просто открутил и вытащил

старая без особых повреждений слегка потерты и деформированы лопасти и самое главное люфт из за которого и были посторонние звуки. Поставил новую помпу на герметик и затянул ее просто без защиты, так простояла 1.5 часа

в это время заменил, неторопясь, масло как всегда лью ZIG вполне устраивает, заменил воздушный фильтр и масляный.

так же заметил что на ремне ГРМ уже появились трешины, ну попутно заменил и его, как раз очень удачный случай. Поставил так же фирмы LUZAR, ставил без замены ролика так как он в полном порядке.

Ну и конечно раз я добрался до машины и есть свободное время я решил не останавливаться на этом) давненько меня бесила защита, вернее то что между ней и движком вечно застревают ветки, проволока, ну и зимой куча снега)

решили проблему бюджетным вариантом) так как денег нет да и не хочется выкидывать их за говеную евро защиту. Решение было таким, приварили пластину 4мм на перед защиты так чтобы закрывала эту щель, но остался зазор между телевизором примерно 5 мм. Да колхоз, но меня устраивает, безопасность прежде всего.


Пока что отец приваривал пластину я утеплил аккум, так он очень старый и уже плохо держит заряд холод ему противопоказан

Всем большое спасибо кто прочитал и оставил комент) всем удачи на дорогах)










Комментарии 4
Молодец! Хороший отчет. подготовка это Хорошо, только еще радиатор бы внешний проверил, на наличие, трещин и прочей фигни. удачи на дорогах!
радиатор сейчас нормально работает, раньше он подтекал в районе сливного кранчика, на данный момент утечки нет
Хорошая проделанная работа. Только вот насчет утепления фольгированная она — может замкнуть случайно.
да вся фольга скотчем замотана, только если силовой пробъет