Всем привет! Вот спустя три недели я забрал лансера с капиталки. Масложор надеюсь побеждён, проехал первые 100км по этому говорить рано, но по привычке с утра на щуп поглядываю.Манера езды дедугановская :)хотя хочется надавить на педаль.Радуюсь как ребёнок которому отдали дорогую ему игрушку, хотя дорогую в прямом смысле слова:) Мотор просто шепчет работает тихо как электро двигатель.Часть запчастей забрал для истории.Вопрос для тех кто сталкивался с этой грустной процедурой, масло после ремонта должно подъедать во время обкаки или нет ? Просто чтоб потом новостью не было:) и про масло мною выбранное тоже можно прокомментировать. Спасибо за внимание! И не много фото с забранными запчастьльками, всё что забрал, остальную мелочёвку выкинул. Извиняйте за качество фото:)))
Комментарии 23
Масло может немного подьедать на обкатке, пока идет притирка.Так что ничего страшного в этом нет.
Идемитсу хорошее масло (многие у нас в лансер клубе льют его), но замечаю, что все отказываются от такой банки, а берут в жести ( в аут тоже его льем и тоже из жести)
Из жизни моей цедии: по ошибке пришло 5-50, ну залила после капиталки. Смотрю, а уровень уходит. Расстроилась. Заменила на 5-40, стало все нормально (через 2500 км только долила грамм 200 и то был уровень середина. Раньше на тысячу км около литра масла уходило)
Вот и я доливал до ремонта 1,2л:1000 решил не дёргать судьбу за я…а и перебрал, будем посматреть :))) а в жести цена какова?
Мне кажется, что 2400 (давно покупали масло)
TeHb174
Идемитсу хорошее масло (многие у нас в лансер клубе льют его), но замечаю, что все отказываются от такой банки, а берут в жести ( в аут тоже его льем и тоже из жести)
Из жизни моей цедии: по ошибке пришло 5-50, ну залила после капиталки. Смотрю, а уровень уходит. Расстроилась. Заменила на 5-40, стало все нормально (через 2500 км только долила грамм 200 и то был уровень середина. Раньше на тысячу км около литра масла уходило)
для многих будет сюрпризом… в Европе масло в жестяной таре запрещено/не рекомендуется. И все логично! Себестоимость изготовления штампа для жестяной тары значительно ниже, чем себестоимость изготовления пресс-формы для пластиковой тары. Отформовать жестянку — простейшее дело. так что жестяная банка — еще не гарант качества
Честно я не знала) Но спасибо за инфу. Думаю она будет интересна не только мне.
Сам работаю на машиностроительном производстве и знаю, что такое штамповка и литье пластмасс
я такое же лью, все хорошо)
Ты уже капиталил?
старый хозяин сказал что уже делался мотор. я лично ничего не делал. масло не жрет. тьфу тьфу тьфу )
Это хорошо! Надеюсь и я победил :) тьфу тьфу тьфу
с шатунными вообще беда. как колено? в заводских размерах или шлифовать пришлось?
Как не странно но в размере колено!
я энеос залил после капиталки и лью до сих пор) меня устраивает.
Сколько до первой замены катался?1000 км?
Я после 2000 поменял . Во время откатки и вообще сейчас ни грамма не ест
А мне через 1000 км сказал менять масло :0 вопросик однако?
Ну сколько мастеров столько и мнений
Согласен ! Главное чтоб результат был один!
GytLanKia
Сколько до первой замены катался?1000 км?
я на 3 тыс поменял первый раз.
Как полёт норм?! И это главное!
35 тыс после капиталки прошел, все отлично, масло от замены до замены.
Вот, это уже результат! Тфу- тфу- — тфу!так держать!