на днях ездили покупали другу двинашку! купили ему двинашку 2008г с двигателем 1.6! так вот вопрос у меня двигатель 1.5 по документам 90 л.с! а у него 1.6 а по документам 89 л.с! по чему так? чё получается двигатель 1.6 слабее моего?
Lada 2112 2002, двигатель бензиновый 1.5 л, 90 л. с., передний привод, механическая коробка передач — другое
Машины в продаже

Волгоград
Лада 2112, 2003
135 000 ₽

Красноярск
Лада 2112, 2007
240 000 ₽

Ижевск
Лада 2112, 2005
105 000 ₽

Черногорск
Лада 2112, 2007
275 000 ₽
Реклама


Комментарии 30
1.6 больше задушен
Всем привет . у меня ноте двс 1.6 вынужден менять впускной и выпускной коллектор и корпус возд фильтра. вопрос подойдут ли все зап части с японца двс 1.5 спасибо.
разница в коленвале и блоке…
у 1.5 ход поршня 71мм
у 1.6 ход поршня 75,6мм
если посчитать то можно найти объем
V=Пи * r2 * h где Пи — число пи равное 3,14; r2 это радиус поршня в квадрате; h — ход поршня
21120 V=3,14*82*82*71 = 1499
21124 V=3,14*82*82*75,6 = 1596
так что половина сдесь пишут бред что блоки одинаковые…
мурзилка www.motors-vaz.ru/blok_vaz083_94r.html
у меня сейчас стоят поршня от 21124 (1.6 82,4А) и это не значит что у меня объем стал 1.6 xD
после этого умного коментария, походу все боятся что то с умничить :D
=)
Makcumas
после этого умного коментария, походу все боятся что то с умничить :D
Прошу помидорами не кидаться, пока далек от всего этого, если у меня сейчас движок 1.5 и я не смогу из него сделать 1.6? Или это бессмысленная переделка и из моего можно что то выжать по максимуму?
разница в коленвале и блоке…
у 1.5 ход поршня 71мм
у 1.6 ход поршня 75,6мм
если посчитать то можно найти объем
V=Пи * r2 * h где Пи — число пи равное 3,14; r2 это радиус поршня в квадрате; h — ход поршня
21120 V=3,14*82*82*71 = 1499
21124 V=3,14*82*82*75,6 = 1596
так что половина сдесь пишут бред что блоки одинаковые…
мурзилка www.motors-vaz.ru/blok_vaz083_94r.html
у меня сейчас стоят поршня от 21124 (1.6 82,4А) и это не значит что у меня объем стал 1.6 xD
Всем привет . у меня ноте двс 1.6 вынужден менять впускной и выпускной коллектор и корпус возд фильтра. вопрос подойдут ли все зап части с японца двс 1.5 спасибо.
а из-за обсордера может тупить! у меня он родной ещё стоит!
а нейтрализатор на 1.5 л выбросишь — еще пару лошадок накинешь) правда с техосмотром проблемы будут (СО2) мы машину как приобрели и в курсе даже не были что там должен быть какой-то там нейтрализатор) www.autoprospect.ru/vaz/2…uli/images/11-14_4_06.jpg а загазованность не проходила машина на техосмотре! потом я почитал гугл и, заглянув под машину, уведел, что его там у нас нету) а в автомобильной передаче смотрел сюжет про то, как именно на вазе 10ке замеряли мощность движки с новым нейтрализатором, со старым (уже негодным) и без него. оказалось что вообще без нейтрализатора мощности больше получается) а кстати со старым меньше всего мощи! так что либо менять вовремя, либо выбрасывать) это на заметку)
я этот нейтрализатор сразу выкинул почти как купил)
прибавку мощи не ощутил (т.к.не эксплуатирую авто на полных мощностях), но зато напор выхлопных газов на выходе глушака стал раза в 3 сильнее что радует, значит легче задышалось мотору ) ну а старый на просвет конечно мало света пропускал
santila1990
а нейтрализатор на 1.5 л выбросишь — еще пару лошадок накинешь) правда с техосмотром проблемы будут (СО2) мы машину как приобрели и в курсе даже не были что там должен быть какой-то там нейтрализатор) www.autoprospect.ru/vaz/2…uli/images/11-14_4_06.jpg а загазованность не проходила машина на техосмотре! потом я почитал гугл и, заглянув под машину, уведел, что его там у нас нету) а в автомобильной передаче смотрел сюжет про то, как именно на вазе 10ке замеряли мощность движки с новым нейтрализатором, со старым (уже негодным) и без него. оказалось что вообще без нейтрализатора мощности больше получается) а кстати со старым меньше всего мощи! так что либо менять вовремя, либо выбрасывать) это на заметку)
привет! надо тогда мне тоже его выкинуть!
выброси) перед техосмотром поставить не забудь!
помоему у друга должно быть ~79-80 л.с. видел на 16V1.6 столько было в птс
нет, на 1.6 16в — 89 лошадок в птс
80 лошадок — может быть на 1.6 8в
а вот хз! точно говорю видел) сфоткать не могу в доказательство, уже продали ее)
на 1.5 выше степень сжатия, поэтому более высокий кпд и соответственно- мощность
из за этого и гнет клапана.
На 1.6 на поршнях сделали проточки чтоб не гнуло клапана, но вместе с тем понизилась степень сжатия )
ну я так и подумал! там ещё паук другой!
да, у него катализатор вживлен в паук прямо, и 2 датчика кислорода
т.е. блок цилиндров у 1.6 и 1.5 одинаковый? единственное различие это проточка на поршнях? По моему и поршня у них вроде бы меньше по высоте?!
вот тут я не знаю, скорее всего блок повыше уже, типа от калины
не блоки одинаковые 100%
Да не одинаковые блоки. На 1.5 стоит блок 083 и на 1.6 блок выше на 2.3 мм, можете даже не рассказать что они одинаковые, потому что я свой 1.5 в 1.6 переделывал.
расскажи как ты переделывал из 1,5 в 1,6.Щас делаю капиталку на 1,5, и думаю из него сделать 1,6
Если низкий блок 083 то на него надо поставить коленвала с калины с ходом поршня 75.6 их два вида с 1.4 и 1.5 отличаются немного по весу и надо будет либо усаженые шатуны на 2.7мм либо у токоря поршня резать( я остановился на втором)
значит калино-коленвал и короткие шатуны?
Короткие шатуны либо резаные поршня.
OmegaINC
Если низкий блок 083 то на него надо поставить коленвала с калины с ходом поршня 75.6 их два вида с 1.4 и 1.5 отличаются немного по весу и надо будет либо усаженые шатуны на 2.7мм либо у токоря поршня резать( я остановился на втором)
Почему именно на 2.7мм если разница в ходе поршня 4.6мм
Сначала узнаём разность длинны коленвала 75.6-71=4.6,
далее так как шатун описывает круг при работе мы должны узнать радиус (ход шатуна) нужно диаметр разделить на 2
4.6/2=2.3мм
Полученое число 2.3мм это высота выходы поршней из блока от нее отнимаешь недоход поршня 0,4мм. В итоге 2.7мм. Недоходом поршя можно регулировать степень сжатия, чем больше недоход поршня тем меньше степень сжатия.
OmegaINC
Да не одинаковые блоки. На 1.5 стоит блок 083 и на 1.6 блок выше на 2.3 мм, можете даже не рассказать что они одинаковые, потому что я свой 1.5 в 1.6 переделывал.
а головки одинаковые 1 . 5 и 1 . 6
Одинаковые