KIA Mohave 3.0TDI

Приветствую всех читающих!
Как и у некоторой части мужского населения нашей страны, с момента получения прав, у меня в голове засел синдром БЧД. Время шло, машины менялись, и вот наконец синдром дошел до логического конца )

Критерии выбора были такие:
— хорошая тяга
— 7 мест
— надежность
— безопасность
— комфорт
— полный привод
— большое пространство в салоне
— всякие электро-плюшки

Рассматривал варианты:
— Эксплорер, но в моем бюджете были только налоговые 298лс, к тому же в обсуждениях авто часто упоминаются две болячки: рейка хлебает воду и раздатка "летит" часто.
— Патфайндер в новом кузове — люди пишут про расход по 22/100 в городе, что для меня многовато, также не хотел вариатор.

Ну и Мохав… его изначально и не смотрел, т.к. думал что раз он 250лс, то попадает на налог, оказывается нет. Ну и на авито попался вариант, пробил по автокоду, 1 хозяин, 115к пробег, без аварий, вся история обслуживания дилерская есть, в максималке, — короче решил брать!

Перед покупкой прочитал все отзывы в сети, форум Мохаводов и сложилось впечатление беспроблемного авто с большим ресурсом.
Движок реально тянет хорошо, разгоняться и вообще ездить — одно удовольствие.
Из преимуществ — рамная конструкция, и как говорит интернет, максимальные оценки в краш тестах, — это тоже для меня важно, тк вожу детей.
По поведению на дороге и не скажешь что машина весит больше 2 тонн, управление почти как на легковушке.
Всякие плюшки — электроприводы педального узла, передних кресел, руля, люка — доставляют удовольствие.

По планам на авто:
1. ШВИ и аудиоподготовка дверей с заменой акустики (как всегда на Герцы, ухи уже привыкли к их звучанию)
2. Если после п.1. останусь недоволен звуком, буду ставить ШГУ Red Power.— штатный шгу устраивает
3. Экраны на задние ряды.— передумал ставить в ввиду неактуальности