Первая серия праздников оказалась очень сумбурной и тяжелой.
Дачный сезон открылся и пробки на трассах, да и в самом городе приняли катастрофический характер. За рулем приходилось проводить пол дня…передвигаться стало невозможно.
На выходные были намечены наполеоновские планы: попасть к дипломнику, перевезти вагон вещей и две семьи в Конаково, встретиться с Олегом и отснять машину, навестить друзей в Посаде…
Ну и как это часто случается, обстоятельства начали вмешиваться…дипломник встречу перенес…переезд сразу сместился. Думал все успею…ага фиг!
Начал потихоньку перебрасывать людей в область.
В первую поездку загрузил 3 пассажира, мульон пакетов, ящики, чемодан, коляску -все влезло…но машинка преобразилась
до

а это уже вариант в полном обмундировании:

Собственно масштаб можно и на этой фотографии посмотреть: обзор назад сильно ухудшился)))

Дальше была дорога в 120 км, последние 20 км дороги.словом этим и не назовешь — дыры, ямы, кочки. Влетев хорошенько в яму, глубиной 10 см и диаметром в 30-40 см, я понял, что может и не так принципиально ездить на 20 дисках…ибо от них точно бы ничего не осталось!
Поездка рассказала мне много нового:
1) все старые сверчки исчезли, но появились новые. Сейчас правая дверь играет…
2) штатная летняя резина — ад на дороге. Гул издает как двигатели самолета…с этим надо что-то делать, срочно!
3) бак 98 бензина хватило на 595 км…мне кажется результат достойный.
4) афл впервые показал себя с плохой стороны. Фары настолько хорошо освещают дорогу, что на темных участках дороги встречный поток уверен, что я еду с дальним. Как результат — встречка моргает и слепит своим дальним… Не особо уютно честно говоря…
Из-за того, что я гонял туда обратно по маршруту Москва — Конаково, то я выбился из своего же графика и вместо того, чтобы быть в воскресенье в Москве и готовиться к съемке…я был недоступен…ну ничего…может еще наверстаем ;-)
Позже меня Колька позвал на дачу, попариться, покушать мяса, отдохнуть хорошенько.
Делать нечего — помчал туда

Ночью, на даче, балдея после бани, залез на драйв и…ура ура ура, увидел наконец заветную циферку 30, а значит я автоматически попал в топ и на первое место среди опелей) Приятно черт подери, что этот путь удалось пройти всего за 3,5 месяца)

Так что, спасибо всем, кто подписался, кто читает мои скучные записи и стабильно заливает плюсики)
Постараюсь в скором времени порадовать новым хоум видео — будем смешно и надеюсь оригинально)
ну это таааак, лирическое отступление)
А уже сегодня вечером пришлось возвращаться в город…и оказывается я не один такой — на ярике все равно влезли в пробку. Но там мы не особо скучали)

остался один день на отдых…классные праздники)
Вот такие выдались выходные — какие выходные, такой и рассказ. Сумбурный и бессвязный ^_^
на большее не способен)






Комментарии 32
По штатной резине согласен, гудит достаточно навязчиво.
А сколько шумка примерно стоить будет?
скорее всего будем делать своими силами
SmellzGood
По штатной резине согласен, гудит достаточно навязчиво.
А сколько шумка примерно стоить будет?
мне сказали 8р шумка арок, а спасут ли они?
Поздравления!)
спасибо)
Хорошо что приятностей всё таки больше, чем неприятностей!)
бесспорно
:-)
ну ты написал… как катастрофа)))
мы сегодня тоже вернулись. хотя на даче красота))… но но но…
И на Риге сегодня так… довольно плотное движение было в 9 вечера…) Но добрались, как обычно дом-дом час 10)
я думал, что сегодня просто совсем машин не будет…ан нет, ошибся)
мы тоже думали… когда решали как ехать))) нужно было по пятницкому))
Я думал что совсем плохое что то случилось
твой звонок застал меня врасплох…
обстоятельства — семейные заботы
был в дороге две ночи подряд, как итог — абсолютно неадекватный
Maximoff
Я думал что совсем плохое что то случилось
а предупредить — это мой мозг забыл
Про фары согласен, такая же фигня, по видимому ослепляет встречный поток, мне тоже каждая 2-ая по трассе моргает
слепит и еще как!
Мой совет- заедь на станцию и проверь по прибору постановку фар, на эаводе допукают ошибки при монтаже фар, и свет лупит по встречным, особенно на трассе. Проблема решается за 15-20 минут) далее светят идеально)
DeathSmile
слепит и еще как!
После занижения фарки надо проверить… Так сказать их Нулевое положение!
собственно до занижения ездил — итог один.
на пятидверке таже ситуация
да вот это планы!=)
а что за резина стоит?)
бриджстоун потенза…какая то…абсолютно дубовая…и очень громкая.
откровенно разочарован…зимняя липучка в разы тише!
фига се=(
угу((
следующий шаг — полная шумоизоляция…решено
+1 тоже у себя хочу шумку сделать
никак руки не дойдут!)\
я почти дошел, осталось уговорить друга помочь)
все с духом собираюсь
хех давай удачи=)!
тут больше не удача понадобится…а аккуратность))
эт точно!)
ну тогда аккуратности тебе=)
спасибо))
DeathSmile
бриджстоун потенза…какая то…абсолютно дубовая…и очень громкая.
откровенно разочарован…зимняя липучка в разы тише!
Такая же фигня, раньше на лето с радостью переходил, а теперь нет. . . Хотя и липучка у меня тоже бридж, но в разы тише!
зима тоже бридж и тоже тише.
близзак рево 2
DeathSmile
бриджстоун потенза…какая то…абсолютно дубовая…и очень громкая.
откровенно разочарован…зимняя липучка в разы тише!
у меня тоже лето гораздо шумнее, хотя в моем случае наверно еще играет роль тот фактор, что зима 15, а лето 17.
ну а бриджи вроде как все шумные ппц