Вчера поменял ремень ГРМ и всё что положено менять с ним.
Напишу запчасти с ценами, брал у форумого продавца ZapDV, задолбали разные ZZAPы с Existами левак возить, об этом я позже ещё напишу!
Итак были приобретены следующие запчасти для ТО:
— Ремень зубчатый ГРМ — Toyota 13568-59095 — 2860р
— Ролик натяжителя ремня ГРМ — Toyota 13505-50030 — 2030р
— Болт ролика натяжного ремня ГРМ — Toyota 13556-50010 — 290р
— Ролик ремня ГРМ обводной — Toyota 13503-50011 — 2060р
— Натяжитель ремня ГРМ (гидронатяжитель) — Toyota 13540-50011 — 1770р
— Сальники распредвалов передние — Toyota 90311-38065 — 410р х 2 шт.
— Сальник масляного насоса — Toyota 90311-43006 — 270р
— Помпа, её я в этот раз не покупал, осталась с прошлой замены ГРМ)) Точнее прошлую замену я делал в одном сервисе, они сами заказывали все расходники, но так получилось, что к назначенному сроку помпа не пришла. Ну ребята не растерялась, сказали, что это не обязательно, моя ещё норм, поэтому поменяю её в другой раз))
А я что, был тогда начинающим тойотоводом и поверил им. Но слава богу и тойотовским инженерам, с помпой горесервисмены не ошиблись, в отличии от паука, которого они видимо и не собирались менять. Помпа пробежала ещё 120 тыс. и никаких хлопот не доставила!
Таким образом только у меня пробег оригинальной помпы составил более 160 тыс. км, сколько она ходила до меня не известно.
— Кронштейн вискомуфты (паук) тоже следует менять с ремнем, но я его недавно заменил отдельно, поэтому в этот раз не покупал www.drive2.ru/l/461490869774581953/
Полный список запчастей и недостающие номера есть в другой записи, ссылка в конце 👇



Далее промыли систему охлаждения.
Сняли, промыли и продули основной радиатор, промыли радиаторы печек, всё это стандартные процедуры, печки грели и так нормально, я регулярно меняю антифриз и всё промываю.
Антифриз залил как всегда — концентрат Toyota Long Life Coolant (5 л) — 08889-80014 — 1780р x 2 шт. + 10 л. дистилированной воды.
Ещё обслужили тормоза.
Передние супорта пришлось перебрать, не оригинальный ремкомплект прожил чуть больше года, порвался один пыльник и цилиндр заклинило, другие тоже начали подклинивать, на этот раз поставил всё оригинал. Все тормозные цилиндры (оригинал) менял одновременно с дисками.
Сзади поменяли колодки, противоскрипные пластины и пружины, проточили диски. Резинки там и так стояли оригинальные, поэтому просто обновили смазку.
Ну и тормозуху заменили — TOYOTA 08823-80004 торм. жидкость dot 5.1 1ltr -580р

Следующая по плану была замена насоса ГУРа.
Проблемы с рулевой начались в начале этого года, рейку я перебрал, надеялся, что после этого пропадёт гул в насосе, но он не прошёл.
Насос не тёк, значит проблема была не в резинках, а в выработке металла, тогда только замена.
На новый оригинал сейчас нет денег, а к китайским аналогам у меня нет доверия. Решил снова обратиться к ОЛЕГУ800 www.land-cruiser.ru/index…120-safari-patrol-y60-61/.
10000 руб. отдал за насос, и ещё 2500 руб. за двойную трубку от рейки к насосу и к бачку (моя потела).
2 недели ожидания, и всё пришло.

Запчасти в отличном состоянии, в общем как обычно))
Меняется там просто, особенно если всё и так разобрано и снят радиатор, но был один нюанс.
На насосе, который мне прислали, шкив оказался сильно меньше шкива на старом, из-за этого приводной ремень перестал натягиваться как положено. Думали переставить шкивы, но шкив по шлицам на оси не подошёл.
Поехал в магазин подбирать ремень покороче. Оказалось, что мне теперь идеально подходит ремень от рестайла (он короче, чем на дорестайле примерно на 8 см).
Взял что было в наличии — Gates 6PK2198

Поменял ремень и всё заработало. Теперь ничего не гудит, а руль крутится легко, как и должет.
На этом пока всё, что касается ТО. Фоток мало, я не всё время присутствовал в сервисе, да и фоткать там особо нечего.
И не забываем менять вместе с ремнём ГРМ кронштейн вентилятора, я это сделал раньше, поэтому сейчас не менял.
Так же чуть раньше поменял ролики приводного ремня, поэтому в этот раз не менял, а так желательно это делать вместе с заменой ГРМ.
Ещё больше номеров есть в этой записи Расходники для Land Cruiser 100
Стали спрашивать контакты продавца запчастей, вот его тема на форуме: www.land-cruiser.ru/index…lyubyh-avtoluchshie-ceny/






Комментарии 45
Ну да, всё верно. Но впаривать по цене оригинала откровенную подделку — кощунство) Попробую у Вашего поставщика заказать, цена мне понравилась! А у него порядок работы каков?! Я просто называю з/ч, а он сам по каталогу подбирает? Или я вместе с артикулом запрашиваю?
Можно как угодно, но обращаться с артикулом быстрее и исключает ошибки с ено стороны.
Но не исключает ошибку с моей))))
Так я только за — учиться на чужом опыте) Просто и подумать не мог что и на экзисте обман может быть. А за Советы огромное спасибо💪🏻
Экзист (ещё тот старый, до развала) первый в моей жизни привёз мне левую запчасть!)) Потом их было много: свечи, масло, лампы, подшипники и т.д., в основном конечно расходники.
В конце концов это просто агрегатор, а поставщиков там куча, Вы же сами выбираете при заказе, от кого вам привезут запчасть.
Сейчас говорят, типо емекс стал следить за качеством у своих поставщиков, но я в это что-то не верю. Ведь левак как правило (не всегда конечно) самый дешёвый, и если отсечь всех поставщиком дешмана, клиенты могут уйти на другой сайт, где ещё есть дешевле…
А чем Exist не угодил?)
Тем же, чем и емекс)) А ещё всякие ззапы.
Если коротко, то левака там валом, и никто ни за что не отвечает, типо сам же посиавщика выбрал, твои проблемы. Особенно с экзистом так попадал, это был первый интернет-магазин запчастей, в котором я зарегистрировался, лет 7 назад))
Ну плюс к гарантии оригинальности, тут цены всё-таки меньше 😉
Хм… Ну с экзистенция пока проблем не было) но и вашим отзывам не доверять повода нет. А продавец в каком городе находится?
Я в принципе не настаиваю, чтобы мне кто-то верил или нет, у меня свой печальный опыт и далеко не одного года! Кое что даже есть в бж.
Берите где вам нравится, мне то что…
Но тут даже по ценам предложения интересней! Сравнивал не раз и не только я. Чуваки из ЕКБ у него заказывают, с доставкой выходит дешевле НАСТОЯЩЕГО ОРИГИНАЛА на том же екзисте.
Продавец в Москве.
Хорошие цены… особенно на антифриз… Обзавидуешься!
Систему охлаждения промывали до разбора для замены ремня? Чем и как мыли? Радиаторы печек снимал или отдельный контур для промывки оных собирал?
До, на старой помпе. В этот раз мыли только проточной водой под давлением и потом дистилиированной сполоснули. У меня там чисто, я первый раз, когда машину взял, промыл всё химией, а сейчас достаточно часто меняю антифриз, система в принцыпе всегда чистая.
Печку отдельно промывали тёплой водой с лимонной, но и там было совсем не много грязи.
А про первоначальную промывку поста нету? или хотя бы что за химия была.
просто авто недавно взял. Думаю для себя сразу приготовить его для долгой езды…
Поста нет, я тогда БЖ ещё не вёл))
Летом неделю ездил с лимонкой (пару раз сливал и заливал новую), потом ещё в сервисе чем-то промывали, кажется лавром.
Вообще способов много, зайди на крузаковский форум, там в поиске вбей "промывка системы охлаждения" или "промывка печки" или "лимонная", там много тем об этом, есть что почитать.
Спасибо.
Так у тебя 2UZ…
Я почему-то думал, что дизель.
Работы сам все проводил?
На третьем фото дизелем и не пахнет)))
В этот раз нет, летом многое сам делаю, а сейчас не всегда есть возможность в тёплом гараже поработать, поэтому знакомым в сервис отдавал.
:)
Уже присмотрелся.
Многое в авто делаю сам. Но ремень ГРМ как-то не рисковал еще менять. Когда менял в сервисе, всегда стоял и подпинывал мастеров, а то: "Нафиг менять сальник и прокладку маслонасоса, они еще живые…" Задолбало!
Кстати, на 2UZ меняют только сальник маслонасоса? А прокладку? Или тут по другому…
Я тоже всегда смотрю за мастером, ну и куда попало больше не обращаюсь! За годы сформировался круг сервисов, кому я могу доверить свою машину, знаю уже кто что лучше делает.
Все тюнячки и доработки, сам делаю, а со слесаркой когда как, но чаще в сервисе.
kornetToxa
На третьем фото дизелем и не пахнет)))
В этот раз нет, летом многое сам делаю, а сейчас не всегда есть возможность в тёплом гараже поработать, поэтому знакомым в сервис отдавал.
Антон, привет, поделись контактом сервиса, а то на форуме крузаковском не найти нормальных, а те, что есть-не хотят работу делать с моими запчастями. Можно в личку
В Москве ездил как раз к форумным: к Алексею в РСТ-сервис (на Вернисажной) и к Михаилу в МДМ-гараж (в Марьино), правда у последнего уже несколько лет не был.
Кстати, в тормозные суппорта идет аж три вида смазки в разные места и они разные. Тут два варианта, либо брать все три разных тойотвских смазки, либо брать качественную универсальную, типа Слипокот.
Я знаю 2 вида, эта для резинок, ещё есть для направляющих, а третья какая?
Если есть номера и точные данные что куда наносить, буду признателен за информацию! Я конечно говорю только про оригинал.
Монтажная под пыльник,
для направляющих
и противоскрипнаяя на противоскрипные пластины
Противоскрипная пофиг, иногда наношу туда универсальную ликви, а какой для направляющих?
Не помню точно. Я как-то тщательно изучал эту тему и наткнулся на хорошую статью, где все это подробно было расписано. в итоге взял себе Слипокот…потом поменял авто…
Универсальную не хочу, тему тоже изучал, вот тут обсуждали www.drive2.ru/b/275527/, но к единому мнению там так и не пришли((
Отличный отчет. И работа проделана правильная и полезная. Вот что значит серьезный подход к обслуживанию авто.
Единственную ложку дегтя брошу в бочку меда…помпа ГМБ не очень внушает доверие. А если подробно, то она меня на прошлой машине сильно подставила. Ситуацию удалось спсати только с помощью старой родной помпы, которая запасливо лежала в гараже. С тех пор никаких помп ГМБ, онли орижинал.
Вот: www.drive2.ru/l/7758592/
Спасибо!
А эту ложку дёгтя я сам себе бросил, прекрасно понимаю, что помпа так себе, поэтому и заострил на ней внимание. Родную помпу не выбрасывал))
Ходя думаю правильней новую оригинальную купить и в запас положить, старая и так очень много прошла.
Правильно решение. Подскажи еще по закупке запчастей. Ты там ссылку даешь на человека. Он продает новый оригинал всем? то есть, типа магазин :)
Он сам ниже отписался))
Да, продаёт новые запчасти, поставщики у него разные, вероятно те-же, что и в других интернет магазинах, но он, в отличии от менеджеров магазинов, знает где взять именно оригинал. Ну и цены вполне конкурентные.
Возможно я где-то ошибаюсь, сам у него спроси, может он меня поправит.
Umptek
Правильно решение. Подскажи еще по закупке запчастей. Ты там ссылку даешь на человека. Он продает новый оригинал всем? то есть, типа магазин :)
Вот его тема на форуме www.land-cruiser.ru/index…&page=163#comment-3844949
Серьезная работа!, авто скажет спасибо)
И тебе спасибо 😉
Vital-D
Серьезная работа!, авто скажет спасибо)
Привет. Подскажи по запчастям. Как у тебя с отправкой в регионы?
без проблем.
пиши лучше в ЛС
Ок.
Тоже у него брал. Все четко упаковано, отправил в регион. И ценник адекват даже с учетом доставки через ТК.
про пинки интересно… хотел на днях позвонить, пообщаться, а телефона то нет. Антон, напиши тел. в личку, позвоню на неделе, есть пару вопросов, жить покоя не дают!
Реек установлены ремкомплект суппорта фебест ахах вот это я орнул с этого. Я бы даже тронуться испугался если бы знал что у меня фебест в тормозах
Я не сразу познал "истину" в обслуживании тойоты 😁
Ремкомплект фебест для переда был куплен давно, когда в прошлый раз переберал тормоза, на зад сразу купил оригинал, а на перед решил попробовать что есть. Попробовал, не понравилось, исправился)))
albeshka
Реек установлены ремкомплект суппорта фебест ахах вот это я орнул с этого. Я бы даже тронуться испугался если бы знал что у меня фебест в тормозах
Нашёл накладную, не фебест у меня был, а френкит какой-то, но думаю это тот же хрен, только вид сбоку))
ну ну ну ну, френкит вообщето отличная фирма испанская
я делаю хитро чтобы сэкономить покупаю поршная френкит а ремкомплекты оригинал
получается солидный профит !
Не знаю, может и отличная, но чтобы не гадать, лучше взять оригинал))
У меня все поршни на оригинал поменяны, их не часто меняешь, решил не экономить.
Отличный отчёт! Спасибо)