Всем привет! Ну вот и случилось — пришло время менять машину, теперь будет BMW 5 серии. И реально готов написать про достоинства и недостатки исходя не из тест драйвов, а ощутив на собственной "шкуре".
1. Дизайн не будем трогать, так ка это на любителя, но мерс явно внешне гармоничнее!
2. Первое что меня расстроило в новой 5 — это акустика, Harman по качеству своего звучания не малой громкости явно уступает Burmester, но при этом создает большее звуковой давление. Если слушать радио, то и тут Харман в проигрыше, даже более продвинутые настройки усилителя не позволяют дотянуть. Конечно когда слушаешь громко, то Харман более выразительно играет и не имеет посторонних звуков, но так постоянно ездить же не будешь! Вообщем для повседневности акустика мерседеса лучше подходит.
3. Больная тема мерседеса — кто бы мне не говорил, но 5 реально комфортнее причем на голову. И обращаю внимание, что тут так же стоят ранфлет и в том же размере. Вот по моим представлениям таким и должен был быть мерседес.
4. Уровень шумоизоляции — опять не в пользу мерседеса, куда вообще смотрели разработчики!
5. Комфорт в салоне пятерки — по пространству прямо на много ощутимо. При моем росте садиться в мерседес и подпирать потолок было не очень. И отказаться от не нужной "модной" крыши в мерседесе нельзя — идет уже в комплекте. Сидения в мерседесе мне больше понравились и даже модные дорогущие комфортные сидения в 5 — не дают ощущения спортивности и реальной поддержки. Хотя прикольно при переключении в спорт они поддувают боковые подушки. На задних сидениях тоже явно комфортнее и больше места для жизни детей.
6. Фары — сравнение конечно не корректное, но даже отключив адаптивный свет в 5, они светят на много лучше, прямо на много. Свет в мерседесе не самый лучший для светодиодного.
7. По поводу мультимедиа — мерс мне понятнее и явно продвинутей, да и вообще когда на BMW была NBT система, то было на много удобнее пользоваться — сейчас же вообще не удобно, как в прочем и мерседес не идеал. Даже автопарковщик умнее в мерседесе (хотя кто им вообще пользуется?)
Сравнивать остальные ходовые характеристики явно будет не корректно, т.к. 5 трехлитровая и полноприводная.
Супруга явно не желает расставаться со свои мерседесом, он ей больше нравиться (хотя вопрос уже и решен).
Одним словом — для девушки все же Мерседес больше подойдет, все эти недостатки для них не так важны. А в качестве настоящего бизнес класса пятерка более выгодный вариант!
Теперь будем продавать наш мерседес и к сожалению философию мерседеса этот е класс не смог мне донести!
Челябинск, Россия
E vs 5
Пробег: 22 500 км
Mercedes-Benz E-Class 2016, двигатель бензиновый 2.0 л, 184 л. с., задний привод, автоматическая коробка передач — тест-драйв
Машины в продаже
Красноярск
Mercedes-Benz E-Class, 2017
9 500 000 ₽
Минеральные Воды
Mercedes-Benz E-Class, 2019
3 650 000 ₽
Геленджик
Mercedes-Benz E-Class, 2018
4 200 000 ₽
Красноярск
Mercedes-Benz E-Class, 2016
3 297 000 ₽
Реклама
Комментарии 20
С акустическим пакетом на е классе шумка для конкурентов не досягаема. Не слышно ни колес, ни ветра до 140 — 150 кмч.
А S класс еще лучше! У меня нет акустического комфорта не в одой машине — поэтому и написал подмеченные факты
5ка это так…ценник 2-2.5 край…на кнопки посмотрите пластиковые, дешман…
салон как барабан тарахтит…5.000 пробег, думал тачка такая попалась…но нет, жаль(
вы про свет говорите? мультиБИМ это пока лучшее, что видел…ЛЁД на бмв-сильно уступает!
музыка, так на тройку…
руль-мне не удобен, нет спортивности…
тормоза? 4-поршня…где они? пару отторможенний и плывут…
подвеска-это единственно, что нравится!
присоски работают через раз!
дальше и смотреть не хочется! а продают 530D от 3.850.000 внатяг, , а то и выше…
Взял для себя 530D за 4.100 с хорошим фаршем, но удовольствия нет от этой машины!((
заявленные характеристики 0-100 ? где они?
с250 сток в 3-4 корпуса уничтожает…до 200 не догоняет…
АУ…бмв…что за на?!
в январе на продажу…
из той серии: ожидание-реальность!
С Вами согласен ожидания последнее время не оправдывают себя! Современный премиум уже не тот, или корейцы так поджимают, или действительно стали экономить на всем что можно. Пока и 5000 нет поэтому про бубнящий салон сказать ничего не могу. С передней торпедой и многие владельцы ешек обращались в сервис. А про характеристики так и мерседес лукавит — паспорт 7.7, а по факту 8.9 — может конечно и бензин в наших краях не очень, но это никак не умоляет на такие цифры. Если машины ваг групп указаны цифирки, так они плюс минус 5 % и едут. Выйдет новая А6 думаю она как раз и принесет средний баланс между этими машинами. (Манагеры которые ездили на закрытую презентацию А6 сказали, что это будет круть и даже показанная А7 меркнет на ее фоне, но это пока слухи! Подождем)
BD-001
5ка это так…ценник 2-2.5 край…на кнопки посмотрите пластиковые, дешман…
салон как барабан тарахтит…5.000 пробег, думал тачка такая попалась…но нет, жаль(
вы про свет говорите? мультиБИМ это пока лучшее, что видел…ЛЁД на бмв-сильно уступает!
музыка, так на тройку…
руль-мне не удобен, нет спортивности…
тормоза? 4-поршня…где они? пару отторможенний и плывут…
подвеска-это единственно, что нравится!
присоски работают через раз!
дальше и смотреть не хочется! а продают 530D от 3.850.000 внатяг, , а то и выше…
Взял для себя 530D за 4.100 с хорошим фаршем, но удовольствия нет от этой машины!((
заявленные характеристики 0-100 ? где они?
с250 сток в 3-4 корпуса уничтожает…до 200 не догоняет…
АУ…бмв…что за на?!
в январе на продажу…
из той серии: ожидание-реальность!
Как это трехлитровый дизель до 200 не догоняет?
У меня у самого такой же вопрос
Несколько раз пробовали, картина не меняется
Специально искал машину только с фарами мультибим. Светят шикарно, в дальний пусть самое оно, ключил дальный с Краснодара и до Москвы не выключал))) сами подсветят, повернут, переднюю машину не глушат, бока светят)
Вы правильно заметили дальним, но все мы прекрасно понимаем, что современные мерседесы слепят очень хорошо и навстречу ехать такой машине не очень то приятно. Даже на трассе видно где едит мерседес заранее и в темноте. У меня немного другой подход в жизни и если я понимаю, что другим будет не комфортно, то зачем тогда это, ведь мне самому не нравиться когда едут навстречу с таким дальнем светом! По этому и писал про ближней свет фар!
До свидания ))))
начиная с CLA пользуюсь исключительно автопарковщиком
Вот и у меня вопрос: были в мерсе мультибим и акустический пакет? Про новую 5 не знаю, но в сравнении с адаптивным ледом на 4 серии, мерс несравнимо лучше светит дальним.
Согласен, что в бизнес-классе нужно 3 литра и полный привод. Жаль, у ешки только е400 4matic на эту роль подходит, хотелось бы дизель от all terrian.
Дальний в мерсе светит нормально, но с ним нет возможности часто ездить, да мультибим подсвечивает знаки и все! а при ближнем свете под нос себе светит. Бегающий свет за поворотом руля — просто фишечка, вопрос в реальной засветки пятна, а тут все и начали автопроизводители халтурит!
Я тоже так думал, но мультибим позволяет ездить по трассе с дальним и не слепить другие машины. Адаптивный лед от бмв справляется с этим намного хуже, предпочитая переходить на ближний. Да, он вырезает тень для попутных, но не любит встречных.
Korolkow
Вот и у меня вопрос: были в мерсе мультибим и акустический пакет? Про новую 5 не знаю, но в сравнении с адаптивным ледом на 4 серии, мерс несравнимо лучше светит дальним.
Согласен, что в бизнес-классе нужно 3 литра и полный привод. Жаль, у ешки только е400 4matic на эту роль подходит, хотелось бы дизель от all terrian.
чем е200 4матик не нравится? нормально едет
Только по городу. Больше 130 уже вяло.
Korolkow
Вот и у меня вопрос: были в мерсе мультибим и акустический пакет? Про новую 5 не знаю, но в сравнении с адаптивным ледом на 4 серии, мерс несравнимо лучше светит дальним.
Согласен, что в бизнес-классе нужно 3 литра и полный привод. Жаль, у ешки только е400 4matic на эту роль подходит, хотелось бы дизель от all terrian.
Да и Вы правильно заметили, когда ездил на Е43 — это действительно другой авто, который, лично в моем понимании, может с гордостью нести звезду на капоте ! Но ценна его просто делает не интересным!
Да, 6 млн мне тоже показалось перебор. M550i поинтереснее будет за те же деньги. Но е400 вполне себе не плохо на фоне 540i.
Сейчас 540i c М пакетом новая 3700, а за е400 в аналогичной комплектации более 4200, тут то и начинаешь думать, а что будет лучше!
У мерсов амг обвес неадекват по деньгам, я смотрю лухури. Там за 3700 будет полный порядок с фаршем. И мультибим, и бурмистр, и кейси, и навигация…
Когда свет сравнивали, то в ешке опциональный мультибим стоял?)