Хайпанем немножечко или мысли о сервисах и не только…

Всем привет и всех с наступающими Новым годом и Рождеством! Всем здоровья самое главное!
Появилось немного времени, мыслей (хотя многие из них давно витают), а также желание тоже вставить свои 28 копеек в популярную в последние дни среди знакомых тему — а именно — тема сервисов. Ну и отчасти поблагодарить некоторых людей.

Начну с популярной фразы. Чаще всего я ее слышал, слышу и наверное буду слышать от Ромы — R-troyan :) — «Косячат все!», но тем не менее нам приходится выбирать тот или иной сервис и работать с теми или иными людьми. Вот про мой небольшой опыт я и хочу поведать.

Итак! За почти два года владения автомобилем я побывал в трех (с половиной) сервисах (не считая официалов, у которых я был в первый и надеюсь в последний раз — сразу после покупки машины).
Это Mixmotor, Пикап-сервис и Барс4х4.
Началось все со знакомства с Николаем — а-ка ScufCAR, в той жизни, когда он еще был в Москве (плак-плак…). Про работу Николая, его отношение к работе и репутацию я говорить не буду — многие из вас итак прекрасно все знают, многие у Николая делали те или иные вещи — и в полной мере его деятельность к рассматриваемому мною тут вопросу я не отношу, то есть как сервис не рассматриваю.
И, как я думаю у многих, кто сначала с Николаем работал — автоматически и началось взаимодействие с Mixmotor, ибо под одной крышей они были (снова плак-плак :) )
Не скрою также, что помимо всего прочего — отзывов драйвовчан, фактора Николая и.т.д. — желание обслуживаться в Миксах прибавилось после довольно неформального общения как с Николаем, так и с Женей Новицким — novicki на ДР Паджеро-клуба осенью 2016. Об этом у меня есть вот тут — www.drive2.ru/l/454758010321896464/

Плюсов у Миксов много — это специализация именно на Паджерах наших, это и вполне удобное расположение сервиса, это — нормальные адекватные люди — как тот же Женя, так и Андрей с Геннадием. Но при этом цены там немного выше, чем у конкурентов. Но в таких вещах, я считаю, доверие дорогого стоит. А уж недавние события (о них чуть ниже) — доказывают, что это так и есть. Кроме того, ребята весьма отзывчивые! Например недавно предоставили мне место в сервисе, даже подъемник предоставили — для самостоятельного ковыряния с лебедкой, бампером и прочим. Да еще и машину помыли. Забесплатно, друзья, забесплатно! Опять же прислушиваются к советам, запросам таких как мы. Например с моей подачи (не без скромности заявляю :) ) Миксы обзавелись нужными пунктами в сертификатах на услуги по внесению изменений в конструкцию авто. Пункты, которые указаны в любом предварительном заключении технической экспертизы. Так называемой «первичке». Так что — монстроводы -имейте ввиду — в Миксах все это можно проделывать с получением законных бумаг! Справедливости ради скажу, что не знаю — есть ли такое в Пикапе и Барсах — вполне допускаю, что есть. К Миксам я еще вернусь…, а пока поговорим о других сервисах.
Многие возможно на момент прочтения резонно спросят — если все так замечательно — чего ж ты в другие сервисы поперся? А вот тут офигенно сработал маркетинг все того же Паджеро клуба, который устраивает соревнования всякие. И довелось нам с тем же Ромой — R-troyan, Андреем Stamur-ом поучаствовать и более того первое место занять в одном из них — это Снежный Барс 2017 — подробнее вот тут — www.drive2.ru/l/467379304297136316/
А помимо кубка и медалек выдавались весьма интересные сертификаты. Вот такие например:

Вот собственно благодаря им я и познакомился и с этими сервисами.

Сначала я решил использовать сертификат от Пикап-Сервиса, поскольку у этого сертификата был самый быстроистекающий срок годности — до конца мая. Тем более все на том же соревновании Андрей — Stamur настоятельно рекомендовал мне замену масла в коробке с полным вытеснением произвесть — а я опытных дядек слушаюсь :) Созвон с Алексеем — Lexafor – получаю подтверждение — «да, машина по замене масла есть, сертификат в силе — приезжайте». До кучи было решено заменить масло в ДВС, фильтра топливный и масляный, а также произвести диагностику задних тормозов и стояночного тоже. Масло, фильтра и.т.д. Я приобретал сам, кстати через сайт Миксов. Ну и как выяснилось, что выбранный мною фильтр АКПП неудачным оказался, а точнее прокладка его, за сим сажали на герметик. Но да это я отвлекаюсь…
Что могу сказать — тут также имеем адекватных людей, опять же специализация на Паджерах, опять же много отзывов на Д2 хороших. Плюс там же у них хороший внедорожный магазин. Огромный плюс — спонсирование соревнований такими вот сертификатами — лично для меня он явился очень весомым подспорьем. Неудобным является местоположение на мой взгляд (я про Север, на Юге не был) своим ходом далеко идти до общественного тр-та. Потому как мне кажется многие, как и я это делал, присутствуют во время работ над авто. Сервисменам такое внимание вряд ли удовольствия добавляет :) Все было сделано как надо на мой весьма неопытный взгляд, без суеты. Были у меня потом подозрения в правильности уровня масла — приезжал — спокойно все еще раз проверили и убедились, что все в порядке. Привели в порядок мне ручник. Ходовую посмотрели. Пару замечаний дали, что скоро будет накрываться. По задним тормозам сказали, что все у меня в норме. И вот тут как мне кажется косячок вышел, поскольку недавно я приехал менять колодки задние — а в итоге еле еле суппорта разобрали — все очень сильно закисло, и менять пришлось оба цилиндра. А прошло всего полгода от диагностики в Пикапе… За полгода ТАК закиснуть это все не могло.
Но в целом — повторюсь — все было сделано хорошо. И я присоединяюсь к рекомендующим данный сервис людям. И кстати тогда же Lexafor осматривая авто обратил мое внимание на грязный узел ЕГР, а он у меня отключен, и сказал что по хорошему надо глушить его/.

Вот свой следующий сертификат от Барса4х4 я и решил употребить на то, чтобы заглушить физически, прокладкой ЕГР ну и до кучи помыть со снятием радиатор, поскольку предстояла летняя поездка в Крым, а были нехорошие симптомы с температурой ДВС. Но про пляски вокруг температуры ДВС нуждаются в отдельном рассказе. И если лень окончательно не одолеет — напишу. Так вот также — созвон с Дмитрием — «да все делаем да сертификат конечно же в силе». Приезжаю, провожу часа два в сервисе. Все мне делают, довольный уезжаю :)
Про сервис: опять же, как и в предыдущих двух случаях — это адекватные, нормальные в общении люди, это опять же специализация на Паджерах, здесь также вполне удобное расположение — недалеко от Павелецкой. И опять же громадный плюс за такие вот сертификаты!
Но и тут не обошлось без косячка. Прокатав Крым, вернувшись и покатав уже здесь немного что-то заставило меня посмотреть на этот узел. И увидел я, что он снова грязнючий. Звонок — приезжайте, скорее всего проблема плевая — приезжаю. Начинают разбираться — а ПРОКЛАДКИ НЕТУ! Я кстати так до сих пор и не знаю — либо ее не поставили в тот раз, либо прогорела установленная. Провожу несколько часов за приятными беседами и я с новой более толстой (со слов) прокладкой. Пока полет нормальный.
Поскольку происходило это все в канун разгоревшегося шума с гниловатыми ремнями ГРМ (об этом немного поподробнее ниже) — не обошел я стороной свои вопросы Дмитрию и эту тему. Из чего узнал их позицию, что при замене ремней — подбором самих ремней и запчастей занимаются они сами. И ответственность несут соответственно — и гарантию дают вполне приличную. Что, согласитесь, в свете последних событий весьма и весьма весомо.
Так вот про эти самые последние события я бы хотел поговорить отдельно. На мой взгляд вся эта история, а точнее все эти многочисленные истории явились отличной лакмусовой бумажкой, отличным тестом на «кто есть кто»
Речь про массовые обрывы ремней ГРМ, РБ на наших чудных авто.
Об этом много кто писал, это много кто испытал, вот примеры:
От GunkaFortochnik www.drive2.ru/l/485964074463527249/ — здесь интересна как сама статья, так и комментарии
От R-troyan www.drive2.ru/l/486208166044893259/
От Dimka-77rus www.drive2.ru/l/473315842453406471/
От begemot999 www.drive2.ru/l/481778783452397682/
и.т.д., на самом деле фактов много — далеко не все есть на Д2, или далеко не все отписывались об этом.

А была вот такая история от Spal-Bright например — www.drive2.ru/l/482800504632508474/, а еще более интересное обсуждение ее на форуме Паджеро клуба — pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/v…ewtopic.php?f=51&t=164439
Как говорится — почувствуйте разницу!

Так вот на мой взгляд Миксы из данной ситуации весьма и весьма достойно вышли (или еще выходят)! За что им респект и уважение! Остается только догадываться во что это вылилось у них! Ребята вы молодцы!

Кратко про мою ситуацию с ремнями:
Пробег около 80-ти, машину брал с пробегом 50 — я не менял, до меня скорее всего и подавно, потому решил поменять. Менял в августе в Миксах, и чуть позже понеслалсь вся эта волна. Приезжал некоторое время назад на осмотр, все вроде нормально, коллегиально решили, что мои ремни все таки скорее всего уже не из той весенней партии. Решили ничего не делать. Но сами понимаете некоторая стремность во всем этом присутствовала. Ведь во всю стали ставить проверенные Гейтсовские ремни. И тут мне отчасти помог случай!
Помните я в начале говорил, что нас с Ромой R-troyan как то в выходные пустили в сервис с машиной моей покопаться и даже подъемник дали? Так вот в процессе копошения, сняв защиту, Рома и указал мне на потеки масла в районе сальника коленвала. А мне его тут и меняли вместе с ремнями…Тоже какой-никакой, а косяк :) На следующий день оставил машину и мне все передалали и уже установили те самые пресловутые Гейтсовские ремни! Бесплатно, друзья мои, бесплатно!
Женя, Андрей, Гена и все, все, все — еще раз спасибо большое! Жду окна для моего обещанного визита :)

Ну и кто внимательный, помнят, что я побывал в трех с ПОЛОВИНОЙ сервисах :) Чтож это за половина такая? А это небольшой дворик в офисе Ромки R-troyan — эдакий Troyan Coast Customs )))) в котором этот самый Ромка научил меня например менять передние диски с колодками! Помог мне вкорячить вентилятор кондиционера поверх установленного доп. радиатора АКПП, много еще чем помог и скорее всего продолжит помогать! Для меня все это как самолет заново построить было!
Ромка, спасибо тебе большое!
ТЫ — МАНЬЯК! :)

И в завершении хотел бы сказать пару слов о тех, к кому я НИКОГДА и НИ ЗА ЧТО не поеду, даже не зная и не видя их, надеюсь и не увижу никогда.
Друзья, если кто не поленился прочесть хотя бы страниц 6-7 вот этого поста — pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/v…ewtopic.php?f=51&t=164439 — то согласитесь со мной, что крайне неадекватно, агрессивно и по хамски повел себя персонаж по имени Голубев, представляющий Голубев-сервис. Лично я прочитав все это, для себя однозначно зарекся от возможных услуг данного сервиса.
Вторым таким персонажем (и вот тут чувствую меня многие закидают тем, что под рукою есть) — является многим известный МШУ. Такое к себе отношение с моей стороны он заслужил все на том же форуме. Ссылок выкладывать не буду — противно вспоминать все это. Но если человек неадекватен на форуме, то он потенциально и неадекватен и в жизни. Какие бы при этом хорошие железяки он не делал бы…
Выигранный сертификат на пороги от него с радостью был отдан Роме, а иначе я бы его тупо продал ну или чего нить еще с ним сделал…

Я бы очень не хотел, чтобы написанное мною превратилось в поле для срача. Основной целью написанного является выражение благодарности многим людям, а также возможно это кому-то поможет в выборе того или иного сервиса, не более! По последнему — я лишь выразил свою точку зрения и свое отношение, которое ни в коем случае никому не навязываю.

Всем, традиционно — Добра!
И всех еще раз с наступающими Новым годом и Рождеством!