Всех с новым годом. В общем все пошло с самого утра как то не так. Поехал прокатиться по целине, и решил чето кипятка пролить, преодолеть в гору сугроб глубиной по пояс. Преодолеть то преодолел, но в гору недотянул… Хотел сдать назад до самого низа подьема. Но уперся в этот самый глубокий сугроб, а под ним еще полметра снега в летней колее из глины. Копался 2 часа, под конец понял что роет только морда. Зад стоит. Пожег новую резину, шипы половина вылетели. Еще и теперь без полного привода остался.
Новый год я благополучно проспал. Проснулся в 00.10 от хлопков фейерверков. Такие дела. Новый год в жопу
Комментарии 36
понял.
Почему на фото на спидометре максималка 180 ?
А сколько должно быть? Это же японец. У них больше не положено наверно) я и разгонял до 180, больше не едет, отсечка срабатывает
На TZ две проблемы — фрикционы в хвостовике и соленоид (я от Мазды поставил).
Это TZ)) меняй фрикционы в хвосте или сам хвост на TV-шный
Скорее всего пакет фрикционов в хвостовике коробки наелся. Была такая тема на машине с TZ коробкой…
Ничего страшного, поменяй пакет фрикционов и дальше гоняй!
Раз буксанул и пакет фрикционов менять? Чет странно. Да проще и дешевле будет коробку контрактную взять
Ну тогда бери коробку TV, там нет фрикционов! ;)
Вот так и хочу. А еще лучше всборе тв коробку и ез30 двиг.
P.s. а на стоячей машине должен крутиться кардан? Чет щас кручу его, а он крутится но туго. Мож диф задний че наебнулся?
Во! Дело говоришь!
Должен с задними колёсами крутится
Ну машина стоит на колесах. Я с ямы кручу. Он туговато но крутится. Задние привода чуть дергаются. Думаю не должен крутиться он когда колеса на земле
Не должен, по крайней мере когда задние колеса на земле, точно не должен!
Значит самое время воткнуть редуктор с лсд))
NA-STI
Ну машина стоит на колесах. Я с ямы кручу. Он туговато но крутится. Задние привода чуть дергаются. Думаю не должен крутиться он когда колеса на земле
Или привод из шлицов вышел (бывает такое частенько) или хуже диффу заднему хана.
Да чет вроде все на месте. В дифе никаких звуков даже
jenekfx
Или привод из шлицов вышел (бывает такое частенько) или хуже диффу заднему хана.
Один привод делает вот так. Второй не вылазит
С телефона вижу плохо. Это привод так с лёгкостью выходит?
Могло оборвать край привода по стопорное кольцо, а там достаточно сдвинуться на 5мм и зацепления уже не будет.
Да, привод
NA-STI
Вот так и хочу. А еще лучше всборе тв коробку и ез30 двиг.
P.s. а на стоячей машине должен крутиться кардан? Чет щас кручу его, а он крутится но туго. Мож диф задний че наебнулся?
Или диф или задний привод
NA-STI
Вот так и хочу. А еще лучше всборе тв коробку и ез30 двиг.
P.s. а на стоячей машине должен крутиться кардан? Чет щас кручу его, а он крутится но туго. Мож диф задний че наебнулся?
Ez30 с тг коробкой
Устраивать off-road да еще и на автомате… За что же так машину не любить?
Да гдеж тут оффроад? Езда по снегу. Для чего ещё субару? И автомат подходит для этого лучше
Для субарика то что на фото — именно оно и есть. И лучше для этого — механика с понижайкой
Видимо, у нас разные понятия об офф роаде. И нет, механика с понижайкой не лучше. Совсем.
Единственное что могу сказать… Это на моей памяти здесь — третий случай убивания АКПП такими вот покатушками. И пока что ни единого случая с МКПП
Потому что надо было брать тв, а не тз коробку. Убить автомат у субару в разы сложнее, чем мкпп. Особенно с плнижацкой. У меня была мкпп понижайкой, турбо мкпп, турбо акпп и сейчас акпп тв, есть ещё тз автомат. Есть с чем сравнить. И машины постоянно использую за городом
g-beard
Для субарика то что на фото — именно оно и есть. И лучше для этого — механика с понижайкой
У меня еще нива есть. Она бы нисколько не дальше бы уехала))) а после покатушки всю трансмиссию перебирал бы потом. А за что ее любить?
g-beard
Устраивать off-road да еще и на автомате… За что же так машину не любить?
Предрасудки акпп — тв, тг, гребёт не хуже мкпп . Но не тз однозначно
Я так понимаю, коробка тз? Начни с проверки лампочек в стопах и задних габаритах
Тз. Все проверил. Все лампочки целые. и пред под капотом тоже
И никаких ошибок? Очень странно
Ну а с другой стороны, нормальные такие покатушки по сугробам да на свежем воздухе! Так сказать крещение субарика! А Новый год проспал, не беда!
Так и чё не заработал зад когда вылез?
У меня бывает такое…зад чуть где провалится (зароется) и всё, как будто отключается. Моргает АБС, горит чек и стоим курим, ждём подмоги.
А потом как выеду, немного приеду и всё норм становится.
В чём беда-то?
Не знаю в чем дело. Ничего не горит, а задка так и нет
Ну куда же в такую чачу да без подмоги. Без товарища на жипе. Давай давай. Давай лечиться.
Дурное дело не хитрое! Без обид, но про это написано сотни статей, предназначение Субару лучшая управляемость, а не штурм сугробов по пояс. С Новым годом!