Всем привет всех с прошедшими праздниками🎄✌🏼
При диагностике ошибок вылезла ошибка по заслонки впускного коллектора всё делал как всегда у Витали кто местный из Екатеринбурга пишите в личку дам его телефон!
Не открывалось одна заслонка начали смотреть вторая тоже слетела, причина Износ шарика( он слетает с шарнира) и заслонка остается либо в закрытом или открытом положении цена вопроса новых по 12.000 руб. каждая может и дороже🙈😢 24000₽ плюс сук. работа🤦🏼♂️
Мы их починили просверлили дырочки сверлом по металлу вставив маленькие саморезы с другой стороны накапали клея чтобы не вылетали от вибрации со временем!
После проделанной работы у меня добавилась лошадей 50😳😂😂 стала лучше динамика и расход по бензину уменьшился на 5 л! Сейчас средний 15 л, а был под 20🤦🏼♂️
Комментарии 24
Только Электропривод у этих заслонок ? датчики есть еще какие ? не найду электросхему .(((( Не хотят адаптироваться после промывки! Пока гадаем что и куда смотреть …
Подскажите, какие либо прокладки требуются для этой процедуры в процессе ?)
А пять комментариев выше посмотреть, не?
Мне бы ваши проблемы, у меня вообще в коллекторе осталась открытая центральная заслонка изменяющая длину коллектора. Но приемчик хороший, я помню его применял еще на Пассата Б6.
Я проделал такую же работу. Пол года было все норм. Потом машина опять начала терять тягу, деогатся и загорелись ошибки. Продиагностирова, опять показала на эти заслонки. Когда снял коллектор заслонки были в норме, не слетели, болты которые я ставил были на месте, не слетели. В чем может быть проблема? Подскажите пожалуйста.
Дмитрий, а с каким усилием заслонки двигаются по своей оси при нормальной работе?
Я это к тому, что у меня появилась ошибка по не открывающейся левой заслонке (со стороны пассажира). В первую очередь подумал о слетевшей тяге. Но засунув руку и попробовав ее поставить на место, признаков того что она слетела я не заметил. Однако, я заметил что саму заслонку не получается покрутить от руки. Вот и вопрос, так и должно быть, или она у меня заклинила с концами?
Добрый день, скажи пожалуйста когда устанавливал заслонки назад, фиксировал в открытом положении ? Проделал такую же работу, но ни чего не изменилось разгон стал хуже только, и ошибки по заслонкам остались
Такая же фигня по ошибкам, надо посмотреть где там они стоят. А то всем мастерам лень видимо… Как мне завести профиль для Алроуда)
У меня одна такая тяга уже собрана через проволочку от бывшего хозяина, а по второй стороне комп тоже ругается. Нужно снять посмотреть тоже. Боюсь пока снимать эту черепаху
Слушай там так все видно, правый клапан когда смотришь сзади, левый впереди! Посвети просто фонариком! Ну или накройняк рукой пощупай! А вообще воздушный коллектор легко снимается!
Еще ведь нужно и топливную рамку снять
Ну естественно
Менял какие-нибудь прокладки и колечки при установке всего этого добра?
Нет все старое!
Понял. Спасибо.
Займусь значит скоро, а то расход меня напрягает уже. В активном режиме выходит 18+ литров на 100 км
Тоже себе проделывал данную операцию, хорошая работа
У тебя тоже приём улудшелся?
Да, намного лучше стала реагировать на педаль газа на низких оборотах
У меня считай обе не работали🙈😳 я реально ощутил приём и звук храпа из под капота пропал!
Грамотно сделал, я думаю они еще поживут.
Я думаю проживут подольше новых😂 но в любом случае надо поглядывать изредка! И там главное когда они слетают звук такой в двигателе специфический глухой такой, сейчас я буду знать!только собрали она вообще по-другому заработала!
Надо было их удалить вообще и програмно отшить
Я тебя не понял ты про что?
Он наверное подумал, что у тебя дизель 😁