Вот собственно два дня прошло. Вчера я ездил на сергели, на 400 ксум по мелочи всякого вновь взял. Винтики всяко по списку возникающее. Забрал блок с поршнями, шатунами. В этот раз не стал сам заморачиваться поршень-палец.
Вот в таком состоянии забрал. От и до ребята его отмыли. Расточили. +0.4
Как то и подкапотку помыть успел
Все что хотел покрасить… Свез на работу. До ночи ковырялся. Вот утром уже обратно все в гараже.
Итог дня. Бошка и низ на старте обратно на установку.
Завтра бог силы даст. Устанавливаю.
И все не могу колпачки слик победить.
Первый раз, резка оракал под лаком. Думаю нормально. Утром лак сел. Концы все задрало.
Второй раз давай ка краской а. Ну и тоже чет не так пошло.
Дал белой подложки. Дабы красный был посветлее, Просушил. Краска с оракалом подниматься стала. Много слоев. Толстый слой краски. Короче чет не та это технология. Или хз.
Смыть надо. Вернулся к началу. Думаю мож на смолу отдать.
Самый простой вариант, это конечно наклеить на колпачек надпись из оракала, но видимо тут другой случай!
Знаешь почему не иду этим путем. Очень тонкие хвостики у букв. Он по любе будет отклеиваться и задиратся. Ну вот и думаю. А менять шрифт уже тоже не то.
Комментарии 8
сделай самодел уже с надписью Emil епта
Самый простой вариант, это конечно наклеить на колпачек надпись из оракала, но видимо тут другой случай!
Наклеить оракал да, это просто.
Perepelkin
Самый простой вариант, это конечно наклеить на колпачек надпись из оракала, но видимо тут другой случай!
Знаешь почему не иду этим путем.
Очень тонкие хвостики у букв.
Он по любе будет отклеиваться и задиратся.
Ну вот и думаю.
А менять шрифт уже тоже не то.
понятно!
Привет.хороший темп по сборке двигателя, молодец!
Утро. Затолкал.
Жду маховик, заберу поеду. Начну трансмиссию выхлоп все что под днищем крутить.
Сцепу меняю. Гидравлика сцепы.
малярный скочь в помощь! он не подымается от краски