Всем салют.
Долго ничего не писал, и вот настал момент.
Ну что, начну, наверное, с того, что менял я как-то натяжитель ремня ( www.drive2.ru/l/462354811036107597/). Все описано там.
И вот с у к а, спустя 9 мать его месяцев, с наступлением холодов началась та же самая херня, блэт, повторюсь, каких-то 9 е**…их месяцев. и это натяжитель INA.
Борьбу начал с того, что купил новый, только теперь уже SNR (в коробке все та же INA )


, ну думаю хер с ним)))
Но не тут то было, поставил, на утро выхожу и та же мать её херня, стук идет, при включении D, R…
Тут то я совсем расстроился и начал курить форумы, драйв и тд. Было принято решение точить втулки, чертеж с размерами нашел на драйве, но на всякий случай воткну сюда.


Так же, до кучи, заказал ролик металлический от аккорда 31190RRAA00

, 7PK2060 MITSUBOSHI Ремень ручейковый, 91212R1BA01 HONDA Сальник, прокладку коллектора и двинул на сервис.
Перепресовали втулки (встали плотно), ролик, сальник, ремень на место…
И двинул до дома.
И вот на следующий день выхожу на улицу, завожу … вкл передачу R, D и сук о ЧУУУУДО тихо, только чувствуется, как идет нагрузка при переключении…
Вот собственно и все … по сути крик души.
Выводы делайте сами.
Всем добра!








Комментарии 15
Тоже с капролона втулки.Пока все ок.
Втулки из чего точил?
Может проще было купить такую штуку?
может и проще, но читани отзывы!
89aleks
Может проще было купить такую штуку?
и еще, стук был и на новом натяжителе ! поэтому и выход только втулки
Нихрена не понял! Что за ффтулки?
Добавил фото. На родных втулках люфт, ну очень большой…
Вообще первый раз слышу про эти втулки!)))
я до определенного момента тоже не слышал.
Я сам как бы не так давно менял натяжитель, но (ещё раз повторюсь) первый раз читаю такую запись про втуки на натяжитель!
парень писал на драйве, чертеж у него же взял.
Dimas3334
Добавил фото. На родных втулках люфт, ну очень большой…
а не проще было заменить эти резинки, на резину более утолщенную с армированного шланга
www.drive2.ru/l/775357/
Получается у тебя 1 целый амморт остался?
шланг изнашивается, и там не резина, а пластик
На 1 фото родная втулка и потом уже кусок шланга впресованный, в описании он все написал.
Есть много вариантов и из капралона и т.д.
Так получается на амотре у тебя стоят 2 металлических втулки сейчас?
втулки из капролона