Вечер добрый.Сегодня забрал от мастера машину-поменял:ремень ГРМ, ролики ГРМ, приводные ремни.Приводные ремни менял потому что пищали, а ГРМ потому что не знал когда его меняли до меня, и, меняли ли вообще.После замены пропал свист-двигатель стал работать мягко, как и должен.Снятые ролики и ремень ГРМ были в отличном состоянии.Не было ни каких трещин в ремне, в роликах отсутствовали люфты.Кто ни будь сможет понять по фото, родные ремни и ролики или нет?На фото старые ролики и ремень.
Запчасти на фото: 103RU265
Комментарии 11
Оригинал
Я к тому, что лучше перестраховаться.Я ведь третий владелец.Сервисную книжку никто не вел.
А за чем его на 50 менять? Он на 120 меняется, так что с чего бы его ещё и прошлому хозяину менять?
А вдруг пробег смотан.
это уже другой вопрос.
Ремень и натяжной ролик ориджинал, на обводном маркировку не видно, но что то подсказывает что тоже оригинал.
Маркировка NSK.
в 50 я только грм и ролики поменял. остальное с грм в 100
У меня просто приводные ремни стали противно пищать.
Это ролики в основном, тоже было
У меня именно ремни.Брызгаешь возле них силиконовой смазкой-свист тут же пропадает, но, не на долго.