Всем привет. Если Вы внимательно следите за моей машиной, то наверное знаете, что у меня есть переключатель программ управления двигателем. Располагался он у меня не в сильно удобном месте. То на панели приборов, дотянуться до которого с затянутыми ремнями не реально, то в районе ручного тормоза у стокового авто.
Так как данный переключатель можно использовать прямо во время движения, было принято решение поставить тумблер прямо на руль. Вопрос был только в проводе, так как при использовании обычного, он бы намотался на рулевую колонку и порвался. Да и выглядело бы все это не эстетично.
Посмотрев на сайтах готовые варианты с кнопкой и витым проводом, я пришел в ужас. Ценники просто космические. Мириться с этим я не хотел.
Я использовал провод питания от обычной советской электрической бритвы, предварительно обжав на контакты "мамы" и "папы". Так же пригодился тумблер из строительного магазина за 40 рублей.
Что имеем по бусту на данный момент, с учетом корректировки значений после сезона 2017 года.
Тумблер OFF:
Лаунч — 4900 об/мин, 1 передача — 1,1 бара, 2 передача — 1,5 бара, 3 передача — 1,5 бара.
Тумблер ON:
Лаунч — 5900 об/мин, 1 передача — 1,3 бара, 2 передача — 1,7 бара, 3 передача — 1,7 бара.
Исходя из всего вышеперечисленного получается множество вариаций стартов. Можно например стартовать с лаунча 4900 об/мин, переключить тумблер на первой или второй передаче и получить чуть больше или меньше буста исходя из конкретных условий.
Всем спасибо, ждем нового сезона…
Кто узнал откуда надпись GO BABY GO, тому 50 очков…
Комментарии 13
Угнать за 60 секунд
Елеонора))))
конечно же 60 секунд))
тумблер этот лажовый, как бы не подвел в самый ответственный момент
Уже 3 сезона служит. Нареканий нет. Но прикуплю другой на всякий случай. Спасибо
Лучше советский какой нибудь полностью металл. Если удасться найти авиационный то прям то что нужно.
60 сек))
Комментарий удалён
Ах ты ж ск бл нх
Не соскочешь уже, гони 50 очков😂😂😂
Зачислил уже, не ори ток
Жулик ссаный 🤣🤣🤣
Мы уусские не обманываем дууг дууга)))
🤣🤣🤣🤣