Всем привет .
Славу яйцам ^_^ я уже заменил маслоотделитель и можно не париться, но меня очень интересовало что с моей мембраной в старом маслоотделители ревизи E.
Так вот я взял и разобрал, на первый взгляд все целое и должно работать в лучшем виде .Помыл под обычной водой не стал вымывать до блеска ничего и решил присмотреться очень близко(не хватало только лупы) на ней по кругу микро трещины . тогда вопрос! могло ли из-за этого хуже работать маслоотделитель чем должен ?
почему спрашиваю этот вопрос ?
Так вот изменения я увидел, на ХХ машина снова стала есть меньше бензина 0,7-0,8 (в основном 0,8), а до этого всегда 0,9(и так последний год ) . снова не знаю мог ли так повлиять маслоотделитель или нет . дальше планирую чистку дроселя и замены топливного фильтра в насосе .
Так как на вид я особо подумал микро трещины не сильно страшны соберу все обратно и кину на балкон, вдруг когда ни будь или кому ни будь пригодится, оставлю себе или подарю.
Но тут по мне пошло что то не так :)
минут 5-10 пытался вставить ровно и аккуратно но что то у меня не выходило, хотя вышла она сама без как либо усилий .
короче я плюнул кое как собрал и кинул в мусорный пакет(кому вдруг нужно пишите(вытащу из мусорного пакета) но крышку которая держит мембрана я снимал не аккуратно)
а так же решил с сайта добавить пару скаченых фотографиях, о последовательности ревизий масло отделителя.
Комментарии 25
Приветствую! А подскажи по какой причине решил поменять? Только из-за расхода топлива или масло тоже поджирала?
Нет, меня больше волновал начавшийся год назад жор масла откуда не возьмись, ну и расход бензина вырос на ХХ до 0.9 постоянных, делал расскасовку, ничего не поменялось только двигатель стал чище (как я это понял?) раньше новое масло заливал и щуп вытаскивал смотрел.масло было сразу чёрным хоть и проехал километр а то и меньше .а тут 3 тысячи а масло светлое все время было .жер масла примерно 300-400 грамм на 3 тысячи км .вроде не так критично но его не было совсем .следующий пунк был кокраз маслоотделитель либо сразу переборка (тут я думал, не торопился), и все думал как можно проверить маслоотделитель, все просто на заведённую щуп вытащите и узнаете (но ребята с оф дилера сказали что это не точные показатели, а так же старые ревизии E, A можно смело менять так как они работали не хорошо) ну для меня стало очевидно что стоит менять целиком масло отделитель 100%, хоть и думал сэкономить и заменить мембрану только, благо тут сразу появилось кучу постов о что б что отдельно мембрану лучше не покупать …
Про расход топлива я даже не ожидал что вернётся в норму, этому я рад …надеюсь чистка дросселя и замена сетки в бензобаке ещё поправят это дело .
Если где то, что то я написал не понятно пишите в личку попробую написать и обьяснить по другому 😂
Благодарю! Спрашиваю по той же причине, но только у меня с расходом топлива все норм, а вот масло тоже начало уходить 700 на 7500.
Понемаю что это норма, но сам факт того что очень резко. Вот и ищу причину. Пробег кстати тоже похожий — 98400
Ну норма у них и лито на тысячу, но логично что это совсем не норма, ну для начала попробуйте щуп вытащить на заведённую машину, если двигатель начнёт трясти то у вас все работает, но большинство кстате статей которые я читал по замене мембраны или целиком маслоотделителя, в среднем пробеги 100 тысяч +- и машинам по 5 лет +-.
надо брать с мембраной которая армирована AD кажется ревизия, 80 000 всё ок
AD это прошлая ревизия AJ…
там тоже армированная ?
Я без понятия, не углублялся, но по фото предпоследней то там видно когда и на что менялись ревизии
baxer996
там тоже армированная ?
В интернете, ни слово про армированную мембрану я не нашёл .на фото мембрана .на фото обычная на вид мембрана как и все остальные которые продают на первый взгляд
Там нити вплавленные, плюс она жесткая. То что на фото сверху обычная резинка.
Ну то и ревизия старая, логично
Нужно вскрывать и смотреть что внутри
Спасибо, но без меня 😂😂😂новый вскрывать не буду .думаю если старый до 90 тысяч точно был рабочий, то этот точно спокойно продет ещё 90 тысяч а для меня в последнее время 90 тысяч могут растянутся аш до 9 лет 😃😃😃чую машину быстрей сменю
дело каждого, но я предпочитаю знать что у меня где стоит. да и там крышку 2 минуты делов. за то потом не нужно думать об этом :)
Поставил новую последний ревизии, точно думать теперь не нужно, при худшем раскладе 60 тысяч да пройдёт
Может мембрана распухла от воды ?
P.S. А вообще ее надо вставлять в крышку. Посмотри внимательно свои же фотки.
Да, я уже понял что в крышку нужно было, но я думал когда разбирал отверткой ее потдел, поэтому не предал значение что она была в крышке .
Что бы расход вернулся в норму надо форсунки помыть, у всех расход падает после промывки. www.drive2.ru/b/474461808447457511/
Промывку делал, я делал так же раскаксовку .расход не упал и динамика не улучшилась и ничего не поменялось, кроме того что я три тысячи проехал на светлом масло и только потом оно потемнело 😃
Посмотри мои посты и Сергеевича о наших МО. Очень тебе понравится.
Сергеевича точно читал
Поддержу комент с верху, мембрана должна стоять в крышке
😂😂😂мне казалась когда разбирал она в корпусе была .и я ее отвёрткой когда разбирал потдел, так как вандал разбирал 🤐
Ты пытался вставить мембрану в корпус 🙈, а вставляется она в крышку🤣🤣🤣, Именно по этой причине и не получилось Ее обратно поставить, глянь фото свои первые!
😂😂😂мне казалась когда разбирал она в корпусе была .и я ее отвёрткой когда разбирал потдел, так как вандал разбирал 🤐