Всем привет! Очень не хватало показаний температуры за бортом. Если не ошибаюсь, то начиная с комплектации "Норма" в Калине-2 проложены провода и не хватает только самого датчика. Не знаю, сколько на этом сэкономил Автоваз, но факт того, что многие начинают докупать и устанавливать датчики самостоятельно. В "Норме" это не проблема, а вот в "Стандарте" требует больших усилий, в виде прокладки проводов от панели приборов до переднего бампера, где установлен сам датчик.
Буквально на днях, в бортовике Pavlа Dotsenko увидел интересующую запись, где все подробно с фотографиями описано. Не вижу смысла перепечатывать, то что уже сделано на отлично, поэтому прямая ссылка на статью и благодарность в виде лайков и новых подписчиков!))))
От себя добавлю, что бампер для установки датчика не снимал, пришлось только открутить фальш-облицовку с хромированной саблей на бампером. Ну и фото самого датчика за 235 руб.
Комментарии 8
Скажи пожалуйста, а как проложил кабель от датчика в панель? ни у кого нет фото на этот повод=(
Да, фоток ни у кого нет. Когда снимешь аккумулятор, там увидишь толстый пучок с проводами, идущий в салон, он пропущен через технологическое отверстие, которое зелеплено чёрным герметиком, чтоб не дуло в салон типа))). Вот в это отверстие и пропускаешь кабель.
да вот дело в том, что ТОЛСТЫЙ пучок идёт слева с резиновой заглушкой, а справа просто герметик, и тоонюсенький провод. думаю расковырять слева, да пока что не знаю чем залепить после)
Да там не важно чем лепить, можно кусочек вибры наклеить, без алюминиевой фольги
Alumo
Скажи пожалуйста, а как проложил кабель от датчика в панель? ни у кого нет фото на этот повод=(
Из салона надо отогнуть шумоизоляцию войлок и увидишь этот пучок. Конечно, вдвоём это делать проще будет
Alumo
Скажи пожалуйста, а как проложил кабель от датчика в панель? ни у кого нет фото на этот повод=(
Удачи!
Спасибо за консультацию)
Отечественный на 100 рублей дороже.