Зимовье сарая.

Внезапно, зимней машиной стала Мечта, а сарай был отправлен зимовать в теплый сухой гараж.

На всякий случай, правда, сменил солярку на зимнюю и омывайку тоже на -30 залил, мало ли чего. Когда были оттепели, пару дней погонял на сарае, но с приходом минусов оставил его спать дальше — машина на лете.

Потихоньку начинается подготовка к сезону, т.к. в планах всякие поездки и все такое.

Заказаны пыльники всех шрусов (Loebro 300500), колодки задние (Meyle 0252099517, а перед уже есть), тормозные диски задние (Meyle 3155233004), все фильтры, а также уплотнители люка (54128133642 и 54128149662). Часть будет поставлена сразу, а часть (колодки/фильтры) поедет с собой в качестве ЗИПа.

Также, в планах на новый сезон поменять масло на Valvoline Maxlife 10-40.

Прикола ради выгнал в -20, оставил на сутки и потом завел. Завелся, как теплый, прогреваться стал после 15 минут на холостых (со включенной для нагрузки электрикой).

Прикольно, через некоторое время оттаял капот вокруг форсунок омывателя. Обогрев, значит, работает.

После небольшого ремонта центральной заслонки в салон больше не дует прохладный воздух при выставленном горячем. Машина удивительно теплая для дизеля, ну после новых дизелей в смысле.

И, чуть не забыл, немного раньше был полностью отремонтирован и выменян ручник, от тросов, до пружинок и колодок. Теперь коробка не будет нагружаться при парковке на неровных поверхностях, что не маловажно.

Возможно вскоре метнусь в Минск, куда собирается приехать гуру всея М51 и М57, MackMK, хочется все-таки настроить ТНВД в идеал и чипануться.

До новых встреч!