Странная в этом году выдалась у нас зима. В Новый Год тепло, грязь и лужи, а в конце февраля морозы и снега по колено. Мурзя, являясь существом явно не особо проходимым и теплолюбивым, всю эту хренотень переносит не так замечательно, как хотелось бы. И если первая бесснежная половина зимы прошла относительно спокойно и беспроблемно (не считая частых трат на мойку раз в 2-3 дня, иначе за это время машина превращалась в ком грязи), то текущая половина зимы приносит много "радостей".
Во-первых, я всё же умудрился сломать вторую снеговую лопату, вызволяя столь дорогую сердцу металлическую задницу из снежного плена, и в спешном порядке пришлось запастись новой. Ещё -450 рублей, вроде немного, но неприятно.
Во-вторых, у Мурзи опять начали гнить передние крылья в местах стыка с бампером. Кроме того, опять начали подгнивать потихоньку задние арки. Пока не смертельно, но весной опять придётся делать.
В-третьих, после пары дней простоя на морозе (ну как мороз, такой себе мороз, ночью что-то около градусов -17) утром Мурзя выдала радостные ошибки по BAS, ESP и прочей мутне, знакомые многим. То ли аккумулятор подсел за ночь, то ли ещё что. Причём это дело не скинулось поворотами руля сразу, как это обычно бывает, а пропало лишь после повторного запуска.
В-четвёртых, несмотря на то, что каждые недели две откручивал колпачки на ниппелях и промазывал ВД-шкой, один всё же умудрился закиснуть. Мучался с ним два вечера, и так его, и эдак, и греть пытался, и ключом отвернуть, и плоскогубцами (с двумя плоскогубцами вообще не шёл, с одними — проворачивался сам сосок в диске). В итоге под конец второго вечера, когда стал задумываться уже о шиномонтаже, всё же его открутил. Купил силиконовой смазки (-210 рублей), пластмассовых колпачков десяток (-30 рублей) и поменял все колпачки на пластик, предварительно промазав.
В-пятых, заказал разных ништяков для Мурзи с алиэкспресса от добрых китайцев. Пока приехала только часть, но не бойтесь, колхоза не будет, так, просто некоторые мелочи и полезности.
Ну и в-шестых, три недели назад началось опять вечное противостояние меня с лопатой против любимых дорожников. Я откапываю Мурзю — они закапывают. Я откапываю — они закапывают. Уже с пару недель никуда не езжу (да и благо нет острой необходимости пока в этом), ибо потерять расчищенное место — значит обратно не вернуться (кто там мне советовал машину опустить ещё ниже, так как сильно задрана? Иди, лопатой поработай часок).
Рядом с Мурзей гора снега перевалила уже за полтора метра, кроме меня парковочные карманы чистить явно никто больше не собирается, а снега там уже по колено. Дорожникам дела нет до этого никакого (уже неделю назад отправил письмецо в правительство области, его приняли, но действий пока никаких), другим автовладельцам… не знаю, но почему-то по моим наблюдениям народу проще полчаса заезжать на парковку, а потом столько же выезжать, буксуя, царапая бампера и пороги, лишь бы с лопатой не маяться. Не знаю, виной этому всему банальная лень или же русский менталитет.
Кузовщину и очередную малярку на весну я уже запланировал, крылья буду брать новые оригинал (примерно 13 тысяч за одно крыло), также буду брать новые молдинги переднего бампера (скорее всего неоригинал), так как на моих защёлки пришли в негодность и наверное некоторые хромированные молдниги тоже. Плюсом закупился термокраской (-500 рублей) и преобразователем ржавчины (-120 рублей), потеплеет — буду бороться с гнилью на защите тормозных дисков и на самих тормозных дисках. Ну вот в принципе и всё пока, буду ждать с нетерпением тепла, здоровья вам и вашим машинам, товарищи ;)
Комментарии 7
Я покупал с японской разборки крылья летом, в Москве, были в идеальном состоянии. Одно 5,5 другое 4,5 кажись. Бюджетней.
Бюджетней, полностью согласен, но тут уж как повезёт… по объявлениям состояние крыльев с разборки оценить трудно, заказывать "кота в мешке" тоже не лучший вариант, поскольку неизвестно, что приедет, а ехать за 200 км и самому искать в Москве разборку с идеальными и не гнилыми крыльями тоже не радует. Родные крылья у меня уже не сделать, насквозь гнилые, все попытки их пескоструить-шпаклевать-красить-заливать оловом результата не дали, через несколько недель всё равно гниль лезть начинает. Китай/Тайвань брать не хочется, ибо наслышан о том, как они "хорошо" ставятся и какие зазоры с ними бывают. Так что наверное раскошелюсь всё же на новые оригинальные, 13 тысяч за крыло не слишком лютые деньги (например, оригинальная фара новая на тот же 210-ый стоит под 42 тысячи).
да уж, жесть как она есть((
Ну нахрен, тогда уж лучше сразу лето. Обращался в правительство области, в итоге бумажку скинули, что всё замечательно и всё убрано. Снег по колено как лежал, так и лежит, нихрена не изменилось. Обожаю наше правительство.
У нас ещё интереснее. Было обращение к гражданам, мол де, не обессудьте, но убирайте сами…не могём мы, не могём…
Да я не против убирать то. Но если бы кроме меня ещё кто убирал, а так со всем парковочным пространством мне в одиночку не совладать. А больше убирать никто и не хочет, всем шлифовать на снегу по полчаса почему-то проще.