Добрый вечер, я — диспетчер.))) Началась история пару месяцев назад, левая стоечка начала умирать. Ремонтировать сразу не стали, если уж лезть в подвеску, то лезть полностью иначе скучно. Наступило 14 февраля и думаю кого побаловать из женщин, и конечно же выбор пал на самую любимую ( зовут ее приора ).Собрав финансы и обдумав все в голове решил поменять всю резину на полиуретан, убежать от заводских рычагов к треугольным стойки оставить так же -50 но другой фирмы (К Stinger'у доверие у меня как к Аре с рынка нулевое).
Наступает понедельник еду покупаю ништяки и радуюсь жизни.
И тут началось:
Косяк первый: я был уверен что у меня на 10ой пружине, а оказалось приора пришлось лететь пулей возвращать назад стойки и опоры.
Косяк второй: забыл про пыльники и отбойники.
Косяк третий: надо было брать болты длиннее под стойки стабилизатора, они не дотягиваются.
Все поменял ну и начали собирать, опоры 10ые сдал назад, сняли мои стоят вроде эволекс по состоянию 5 решили оставить ( Там кроме металла и резины нету ничего )
Стойки выбрал Alternative, отличная наша фирма делают очень качественно и цена поменьше чем у сс20, у друга -90 на калине 5 лет покатали без проблем позже продал машину.
Рычаги вроде легион, тоже делают у нас поставщик сказал возвратов нету, полиуретан Питерского производства значит все будет хорошо. Рычаги встали без проблем всем очень четко.
Сайлентблоки тоже на Питерском полиуретане. Вообщем все собрали, сделали развал -1 градус, кастер 2.5 градуса, выгнали машину и тут я смотрю пи**** проблема, приорка вместо гоночного балида ф1 ( перед пониже жопа чуть выше ) стала похожа на Автош. Что за задранная морда ало? Вот вам фото как было и как стало…ужас. Теперь в голове вопрос что делать? приходит только одно пружины перед менять на -70… И кстати да после переделок, крены ушли, более чуткая стала на руль, когда шлефует дерганий в руле нету Едет четко! Палец в верх )
Комментарии 43
Сколько за треуголки отдал ?!
3к
о вот 3 тыс км они и проедут а потом в кювет
отлично они проездят))) в кювет если только без руля будешь или в алкоголь внутривенно
я тоже так думал но увы за 3000 руб хороших рычагов не купить
www.drive2.ru/l/1077128/
kkomsa
отлично они проездят))) в кювет если только без руля будешь или в алкоголь внутривенно
вот такое с ними бывает
Видел такое на калине. только там формаш стояли а не такие как у меня…
конструктив одинаковый абсолютно все остальное зависит от подвала в котором они сделаны
марки стали есть разные это уже как минимум. про остальное написал ниже
))))) наивный ну ну . фото патента в студию или сертификата
на что патент ? на марку стали которую отливают?
на изделие Н?
поясни русским языком
kulibin2004
вот такое с ними бывает
А вообще вся проблема в том то что люди не заглядывают в подвеску, это не за один раз разрушилось и после жестких ям надо посмотреть что у тебя да как…
разрушилось из за самой конструкции и херовой сборки
СБорки в рычагах нет, только сварка она плохой быть не может. по поводу конструкции можно долго спорить.
kulibin2004
о вот 3 тыс км они и проедут а потом в кювет
Что посеветуешь? Фирма модель цена
себе Техномастер поставил или IQ
А на каких сайленблоках лучше?
Полиуретан жёлтые будет Жёстче долговечнее и рулится получше . Но иногда скрипит .
По деньгам 7-10₽ года готовить ?
не меньше 6000
Bax001
Сколько за треуголки отдал ?!
Если что то интересно по поводу запчастей пиши в лс достану заводской вариант.
случай уже не единичный а дальше думай сам
не спорю что не единственный, но с этими именно рычагами я проблем не видел…
а чем твои отличаются от формаш ? цветом
другой производитель.
и че что другой ? конструкция одинаковая токари слесаря сварщики такие же одинаковые полу синие что там что там
если у тебя есть какая то злоба на производителей запчастей, я не понимаю зачем ее тут писать ? Напиши жалобу, иск или еще что на производителя, если тебя что то не устраивает, если ты считаешь что по городу один сварщик работает и тд…
Пружины в течения месяца полтора просядут как раз будет то занижение )
пружины старые оставил, норм походу не будет)
Морда стоит -50.у меня точно также!просто некоторые производители занижают шток в стойке, а некоторые всю стойку полностью.поэтому разница будет ощутима.
да больше чем уверен что у ситнгера что у альтернативы одинаковая стойка
Тогда жди когда пружины на место сядут.может ещё как Варик быть что давление газа в новых стойках больше
или просто они гораздо пизжев плане там давление изнасально и постоянно будет больше, потому что как писал стангеру не доверяю))
Стингер шляпу делает…я раньше на демфи ездил(нормально отходили на старой машине), а на приору на станции Сс20 прокачивали и газ закачивали.на станции как сделали мне больше понравилось
Демфи мне не нравятся уж очень дубовые, у друга стоят -70 зубодробилка. А сейчас выбор пал в польщу альтернативы Корше на ней 5 лет откатал и сам на 13ку ставил правда полгода отьездил и продал машину, но отзывы только положительные. А сс20 это очень дорого, лучше добавить и купить койловеры.
Мне сски по кайфу))
Подожди усядутся пружины
Да вроде ниче так легла
да джип какой то до этого реще было (
Вот те джип
ничем не отичается