традиционно штатный фильтр был заменен на KN
Запчасти на фото: 191238
Зеленоград, Россия
Запчасти и шины
Audi RS4 2001, двигатель бензиновый 2.7 л, 460 л. с., полный привод, механическая коробка передач — тюнинг
Машины в продаже
Екатеринбург
Audi RS4, 2001
4 000 000 ₽
Тюмень
Audi RS4, 2013
3 500 000 ₽
Сочи
Audi RS4, 2021
10 500 000 ₽
Санкт-Петербург
Audi e-tron GT, 2021
5 750 000 ₽
Реклама
Комментарии 13
Как его правильно пропитывать? И через сколько промывать? Я купил, но поставить всё руки не доходят.))))
Kn с завода пропитан и готов к установке, по мне мыть его два раза в год, моется он в тазеике с фери ) после для kn есть специальный спрей .
Себе купил афе повер кит. Но не стал ставить. Кн в штатное место лучше. Причина одна-штатный короб устроен так, что берет воздух из улицы, а афе из-под капотного. Странный кит какой-то. Вышло, что штатный продуман лучше))
Вот и я к этому пришел
Почему не полный холодный впуск?)
Эксререментировал на ттс, с полным холодным впуском, по результатам. Нулевик в. Штатном месте дал больше чем форге мотор спорт. )))
Я наслышан о том, что на разных машинах он по разному влияет у кого то даже хуже едет, странно как то, я почему то склонялся на тот факт, что на атмосферниках больше всего так)))
я тоже на K&N-не гоняю, только не в штатный корпус)
BMC итальянские лучше!)
ок))))
только вчера себе такой же поставил)))))
вот и правильно !)
это да))) можно сказать правильным путем идут