Самый сильный мороз который чувствовала эта девочка

У нас при -45 занятия отменяют. И дети идут на горки.)))

А что с нами будет? Сидели с кумом в -40 во дворе, на НГ, жарили шашлык, пили ром, водку…в раскладных креслах для рыбалки…просидели с 11 ночи до 4 утра… классно посидели 👍😂🤫

С 11 ночи до 4х утра при минус 40! Я живя на севере таких баек не слышал)))

А потом вы проснулись. Прикольный сон.

Ну как вообще корейский автопром можно как-то назвать…девочка? Это просто лесть

Ведерочко! Вот как азиатский автопром можно называть ласково

Тема просто в топку. Хочет драйв хоть как-то поднять. Комменты-то пошли. Плохие, хорошие…драйв растет. Жалко нет кнопки не нравится, чтобы драйв уходил.

Однако нравится отметили 200 с лишним человек

Американские пейзажи на странице Элантры, Рио была в Москве

Не, я вчера завёл в -30 с пол тыка. Все хорошо, ну антифриз потек. Так что заводить в мороз только в крайнем случае

Все стандартное, масло ваг акк родной.

Ниже уже не будет и за -35 не перевелит, такое случается раз в 20-30 лет.
-28 несколько дней зимы случается и не каждый год. Сегодня вот 0 +2.

Насиловать? В 28?)))
Да даже я на девятке не парюсь о запуске в такую температуру.

Точно. Утром было 40
В 2 часа дня, вышел с пацанами погулять минут на 5. Чуть воздуха вдохнуть свежего.
На градуснике, -30.
И как-то даже душевно подышали.
Пацаны ещё в снегу покувыркались.
В деревне хоть снега много и чистый. Им раздолье. Старшой так вообще, ныряет в сугробы.
Думал замёрзнут. Домой пришли, а они горячие в прямом смысле слова. Старший аж употел.
Вот тебе и морозы в -30…

Нежные нынче машины пошли, для многих это достижение

Эвона как… я конечно помню о том, что при расчёте отопления коровника учитывается и тепло от коров ))) но вот что целый город так отапливается, да ещё и автомобилями… У вас в Омске именно так похоже отопление организовано на выхлопных газах горожан? Ноу-хау прямо-таки. Вас там горохом кормят видимо для этой цели? А на сэкономленные на ТЭЦ деньги губернатор себе виллу строит?

Я живу не в Омске, все мои данные вымышлены, кроме машин.

Этот человек приехал из Америки, чтобы авто тут попробовать двигатель запустить.
Великий ум!

Да, и ее показать свою безграмотность.

В России это далеко не минимум. И даже на «южной» границе России бывает под полтинник

Одень АКБ в термочехол. Ну это как доп. до -30.

Херня это все. Подкапотка прогревается, а акб в термочехле останется холодным, что будет хуже. Тем более температуры ниже -30.
Снять акб 3 минуты, зато с запуском проблем нет

Лучше чем без вкуса))))

Живу в курагино (юг края, но холоднее, чем в Минусинске), забил на Авто-прогрев. Масло синтетика и хороший акб. Последняя машина 5 зим так живет, машина ни дня не стоит.

А я работаю сутки через двое-трое, вот и получаются простои)

Поэтому и живет потому что не стоит а ездит каждый день.

Знаю и даже если никуда ехать не надо, выйду и заведу в мороз… погудеть немного. Иначе может заколеть.

Очень хочется такие морозы и у нас, машин тогда по городу почти нет, красота =)).
А у меня автозапуск при -18. =D

Влажность.

У нас аномально тепло, подснежники расцвели😂

Я помню те морозы. В 2016, 29 декабря я выбирался с работы. Это за Новозаполярным, километров сто в сторону тазовского. За бортом было -60. А ехал я на камазе, у которого в дороге сдохла печка… Я думал не доедем. А останавливаться нельзя… Короче экстрим )

экстрим это точно😮

Да это не экстрим. Это уже пижнец какой риск.
Кстати, а как Камаз в такой мороз катит? На топливо подогрев какой стоит?
У меня на Валдае, в сипараторе, парафин уже -27. Ниже 30, начинает чихать и дёргаться.
Но честно скажу, ни чем и ни как, не утеплял топлипровод.
Всё на 'улице', шланги, фильтра.
Т.е. обдувается воздухом на прямую.

Катит нормально )
Там вся топливная магистраль утеплена и дополнительно греется.

А как греется? В самом баке какой-то подогрев или какой-то фильтр с подогревом?
Просто видел сипараторы с подогревом, но сцука, цена не бюджетная.

Вот про это не скажу, не интересовался. Как понял, там ставят какие-то ТЭНы которые питаются от дополнительного аккумулятора

Понятно. Ладно, будем узнавать, что можно сделать.
Спасибо за ответы.

Дому на остановке морозить веселее? У нас при -45 автобусы перестают ходить, так как первоочерёдная задача это школьники ;-)

Ну это же не Жигули, чтоб при +30 закипать)

Этот была ирония и лёгкий глум)))

Понял)

Неужели в январе 2006-го такой мороз в Москве был? -42?

Зуб даю! Это числа 9-12 началось. Накрыло до Ростова. Я когда в ростов приехал — город не узнал. В МСК уже оттепель была -5С, а у нас на юге -35С! Брр

www.gismeteo.ru/diary/4368/2006/1/

Так в сугробе теплее, я свою пузотерку всегда в сугроб загоняю ;-)

Это если он есть 😀, у нас например в этом году с сугробом не срастается как то. Вот думаю масляный радиатор в салон мультивагона засунуть. И 220В питания

У нас есть… восточный сеян недалёко… там уже метра по полтора лежит

А у нас юга))) Снега нету нафига)))

14 крутых пысэк ))

Вот точно подмечено.
В любом посте, начинается; а у нас, а у нас, а у нас.
Сразу давай писюны показывать. )))

Не совсем в тему, но навеяло.
Она и она в постели.
Он: Я люблю когда ты говоришь мне гадости.
Она: У тебя Камри 2,5
Он: Дура.

Ну а Фиеста по вашему мнению является мужским именем?

У нас было — 5. Весь город встал. Я завёлся и поехал

-50 для Москвы и для ваших широт, это совершенно разные вещи. В Москве при её географическое месторасположение -30 будет ощущятся как -50, ввиду другого климата, влажности и тд

Ещё один "знаток ощущений") Во-первых, железу и техническим жидкостям абсолютно пофиг на наши ощущения, а во-вторых, посмотри статистику по влажности и ветрам в любом архиве погоды.

я не спорить пришёл, а высказал свою точку зрения, которая основывается не на пустых словах, а на личном опыте

Ты машина?

Ты мне что втирануть то пытаешься, что авто ведёт себя абсолютно одинаково в сахаре в +50 при сухом климате и допустим в — 20 в Питере при его влажном климате?

Откуда такой вывод? Пьяный что ли?
Я утверждаю что машине до лампочки где -50, в Сургуте или в Москве.

Нифига, ты думаешь, что типо мол если значение температуры одинаковые то значит все чики бомбони. Вся суть не только в температуре, кроме неё существуют такие понятия как влажность и давление, из-за которых цифра температуры может быть одинакова, но погода разная. Это влияет не только на ощущения человека, но и на работу машины, а именно как она запустится, как быстро прогреется, как себя будут чувствовать жидкостя, резино-техническик изделия и тд. Короче, я не буду тебя пытаться переубеждать, не за чем мне это и не благодарное это дело. Да и не могу я в принудительном порядке кому то навязывать свою истинно-правильную точку зрения. Иди лучше спать, а то завтра вставать рано наверное.

Вы не правы, влажность и давление влияют на восприятие низкой температуры человеком, а двигателю автомобиля абсолютно все равно, минус 28 в Москве или в Сургуте.

Вообще-то вы не правы, влажность и давление влияют, при сухом морозе, воздух плотнее, двигателю труднее работать с влажным воздухом, чем с сухим

Хаххаха истиноправильная точка зрения)))
Это как в той загадке про килограмм пуха и килограмм железа
Ну по твоей истиноправильной точке зрения естественно килограмм железа тяжелее будет, потому что килограмм железа московского тяжелее килограмма сургутского пуха))

ну да… только где то деталь промерзнет полностью за неделю а где то за 2 часа…а так конечно до лампочки.

Так это от ветра зависит, ветра тоже загуглить можно.

у вас влажность воздуха другая.у нас -30-35 очень тяжело.

Какая другая? Прежде чем писать, трудно что ли загуглить?

"Прогрев" АКБ нужен не для заводки, а чтобы продлить жизнь ) Понятно, что если ему жопа, то его хоть в шубу заверни…

Продлить жизнь аккумулятору — это не допускать его разряда, а если разрядился, то зарядить как можно быстрей, стараться в холод снимать его и нести в тепло (можно чуток подзарядить)!

Ну по поводу фарить или нет споры идут давно… Я сам не химик, но объяснение слышал токое : на морозе химическая реакция замедляется и если не "разогреть" её сначала малым током, то на стартер max сразу не подать. С учётом густого масла и замершего всего, что должно провернуться, ток пуска зимой больше летнего, а значит есть шанс с первого раза не завести.
PS у меня ДТ, поэтому нагрузка идёт сама собой, при прогреве свечей накала… АКБ украинский, не бренд, уже 6 лет, полёт нормальный.

Сколько не пользовал авто, если аккумулятор разряжен, то заряжай, потому что долгое время в разряженном виде скосит аккумулятор. На морозе при разряженном аккумуляторе снижена плотность, а чем ниже плотность, тем меньше низкой температуры надо для появления льда в аккумуляторе и в нем разрушаются пластины, может лопнуть корпус. На бензине при включении зажигания включается бензонасос и ЭБУ движка просыпается.

Ну да, на новых бензинках при включении зажигания машина тоже оживает :)

Шмурдяк:-D

Да батя купил "Лимон" от этого производителя — это была газовая камера! Башня как только на плечах осталась, хуже незамерзайки ещё не нюхал!
У меня была канистра 10 литров, я туда слил остатки незамерзайки от прошлых сезонов и залил проверенными на мороз (РосНефть и ещё один концентрат), так вот вся эта намешанная бадяга пахла, ну просто пахла (не скажу, что прям супер приятно, но головной боли не было от неё).

Когда делал этот пост то еще жил в Москве, уже месяц как в сарасоте поэтому и поменял

Там не решетка, а заглушка

Нет, это после круассанов, сухари трехгодичной давности жрать.))

Как впрочем и танк ;)

Из ГОСТа

Масло пожиже, свечи в нормальном состоянии и АКБ не сдохший. Одна из основ без проблемного запуска в мороз.