Если вернуться в весну 2017-го и вспомнить про ожидания, которые оставили после себя дерьмовые послевкусия, то сезон в принципе можно было бы ставить под большой вопрос!
И как бы мне не хотелось, после работы разводил из FeCustomGarage, самостоятельно за пневмостойки пришлось-таки взяться! Помощником и где-то наставником выступил всем небезызвестный Дима skif-er Где-то отпилить, где-то приварить, что-то выточить — в этом деле он спец, поэтому с самого начала не было сомнений, что все закончится хорошо! Вот всегда бы так))
Запланированных мероприятий не было, спешить было некуда. Оценили проблему, покумекали и начали искать пути решения. Естественно в интересах было сделать все как можно быстрее, но растянулось это недели на три. Основная проблема была с задними стойками, потому как сделаны они были топором при помощи какой-то матери… Что будет, если фекастомщики не смогли удержать сроки?))
Во-первых они на масляной основе, во-вторых рабочий ход подушки не совпадает с рабочим ходом амортизатора, уплотнение штока — тупо нет… Обезьяне понятно, что работать это ну никак не будет, а вот фекастом был убежден в обратном)) Какая вера им позволяет так делать?
Опыт в клубной тусовке по перезаправке амортизатора уже был, поэтому по проверенной схеме обратился к тому же человеку и через пару дней забрал уже готовые газовые амортизаторы. Дальше начались расчеты))
Верхний купол нужно было увеличить, а также решить проблему с герметизацией по штоку. Первым делом выточили втулочки и подобрали уплотнительные кольца…
Рассверлили отверстие и приварили втулку, все как полагает…
Момент с увеличением купола решили путем врезки куска трубы и приварки наставки для упора родного стакана амортизатора.
Покрасили и вышло нечто такое…
Эта деталь решила проблему с разгерметизацией амортизатора через шток и исключила возможность выстреливания подушки с брекетов, так как рабочий ход подушки начал ограничиваться. Осталось проверить герметичность стойки. Собираем все, окунаем в воду, подаем воздух и смотрим) Бывают конечно осечки с проваркой, но все поправимо!)
Готово. Осталось только заинсталить!
С передними геморроя было намного меньше, но повозиться пришлось. Все уперлось в подачу воздуха и изготовление новых шлангов. А еще я психанул и приварил нижний брекет намертво, устал возиться с герметизацией резьбы. Даже по фото видно, что все надежно! Нет никаких резьб под 1/8", никакого герметика и прокручивания нижнего брекета относительно стойки, можно теперь не беспокоиться)
Собираем и идем проверять на герметичность.
Все. Что тут сложного? Дело за малым. Установка на авто и тестдрайв!
Тест в гараже прошел хорошо. Никакой травки воздуха, выстреливаний подушек и всего такого. Оставил на время, давление через пару часов осталось на том же уровне! Ставим колеса и катим на тестдрайв!)
Счастье есть)) На этом все ребилды и перестройки пневмоподвески наконец закончились. Возможно они закончились бы еще в далеком 2015-ом, если бы мне сделали стойки изначально так как надо, но нет, пришлось поеб…цца)) Что ж… Зато я получил офигенный опыт!
Особая благодарность Диме skif-er По вопросам резки/сварки можно смело обращаться к нему напрямую. С перечнем услуг можете ознакомится у него на сайте — glushakoff.by
Мой инстаграм: Sweetminsk
Мой VK: Денис Кислый
Комментарии 61
Чётко решил проблему с задним брикетом ) меня эта тема ещё только ждёт )
Ну))
ну наконец-то свершилось все как надо))))
не говори, ахахах))
Малаца! А BMW тот есть ещё?
спасибо! какой бмв?
Я как-то приезжал за деталюхами к тебе, в бэхе всё лежало.
да, есть! к настоящему времени появилось еще одно пополнение в семье этой именитой конторки)) а опелем меньше)
Опыт, пусть и затратный, но, видимо, суждено было ему быть
как видишь))
Золотые руки. Молодцы!
Молодца
Денис, ты же меня понимаешь)
Понимаю)))
Читаю, как будто вчера все делали)
И не говори))
Неужто моя "любимая" тема закончилась?) Так ты ее так долго строил и продал чтоль?
Закончилась))) Нет, не продал! Есть планы))
Поздравляю 💪
Все таки послушал меня и приварил, всё правильно сделал)
Ну а как по-другому?)))
Главное надежно!)
без исключений)
Аж зависть взяла))
Чего?)
Себе тоже хочу;)
комплект пневмы под вектру б на продаже, за подробностями в личку)
Делаешь сам и знаешь что точно все хорошо) ну а если плохо то поправляешь и радуешься! В общем все правильно сделал!)))
Так и есть)
Епать какя дичь, была бы у меня подобная подвеска я бы не заморачивался даже. Молодцы, работа колоссальная! Результат вышка.
Старались, а что делать?))
Вот не могу понять, почему одни все могут сделать как надо, а другие косячат, трепят нервы, подводят да еще и денег потом возвращать не хотят? Рад, что тебе все же удалось ее победить )))
Да и хрен с ним))) главное, что добился того, что хотел))
Колосальное терпение…
Есть такое)
Мои поздравления!
У меня лежат 130х3, хочу на задние стойки себе поставить
Тут 114х3
Спасибо
Класс!
У меня вопрос, а какой размер (подушек) рубинов?
Только непонятно, почему пишешь спустя год.
Почти год, поправочка))
раньше времени на это не было просто)
ну сейчас все распишу и закончим)
вторую машину тоже через год ждать на сайте?
Может быстрее))
Деня, я себе на рубены решил ставить допресы, ибо з****** пинки в нижнем ездовом. Тебя это не парит?
Есть такая ерунда, но уже пох, я тачку разобрал))
Ну да, я просто сначала написал, а потом вспомнил)
Интересно почитать о том, что происходит сейчас. Без обид, но это можно было не спустя год написать. Работа Колоссальная проделана, мало кто взялся бы за такой кастом.
Ты считаешь, что эти моменты лучше опустить?
Я в первую очередь это для себя делаю и люблю когда все аккуратно и по порядку)
Нет, просто на дворе весна 18 года, а история прошлогодней) свежие новости интереснее)
Я в 18ом ничего с ней не делал 😉
Народ ждёт, после записи о продаже нашинковать с вектры интрига накалилась)
Терпение))
Крутое завершение истории с подвеской)
даа. потягали тебя эти стойки конечно )
Не говори
Получилось из разряда : Хочешь что-то сделать хорошо-сделай сам)
Да, все так)
Круто
Пока сам не сделаешь — толку не будет!)
Это ты точно подметил!