Всем привет! Как и обещал, следующая запись о замене ГРМ. Был приобретен комплект + помпа. Но в ходе работ выяснилось что под замену опоры двигателя и сальник коленвала. Нижняя вообще оказалась в плачевном состоянии. Пришлось сразу менять.
Липецк, Россия
Запчасти и шины
Citroen C5 2009, двигатель бензиновый 2.0 л, 143 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — плановое ТО
Машины в продаже
Барнаул
Citroen C5, 2006
440 000 ₽
Пенза
Citroen C5, 2006
400 000 ₽
Саратов
Citroen C5, 2001
250 000 ₽
Пермь
Citroen C5, 2001
400 000 ₽
Реклама
Комментарии 4
Я тоже менял сальники оба верхних и нижний три недели назад. Ну и ГРМ с роликами, правда помпу ставил в прошлом году, тоже DOLZ. По прокладке масляного насоса вопросов пока не возникало, а вот из под прокладки датчика давления масла АКПП, маслицем сочились. Так что тоже имейте ввиду, артикул: 2530.37.
Спасибо учту.
У наших моторов течь масла со стороны ГРМ обычно не по сальнику коленвала а по прокладке масляного насоса 1019.22 . Обратите внимание на него.
Спасибо за рекомендацию