Всем привет!
Вообщем решил я написать не подробный, но думаю понятный пост о том, как же все таки легко и непринужденно разобрать фару hyundai i40.
Я сам разбирал конкретно эту фару впервые, поэтому на ходу уже пытался решить все возникающие сложности!
Итак, первым делом нам необходимо с обратной стороны фары выкрутить все болты, открутить крепления фары к кузову (т.к. они во-первых на металлических саморезах, что при разогреве их может плохо сказаться на пластике, во-вторых без этих креплений фара помещается в более меньшую коробку) окрутить спереди пластиковую планку которая так же является креплением к кузову
Снять все крышки!
Внимание! на обратной стороне фонаря есть 2 болта, которые держат отражатель указателя поворотов. Их откручивать ОБЯЗАТЕЛЬНО, т.к. этот отражатель единственный, который при разборке остается со стороны стекла!
Внимание! в технологическом отверстии через которое видно плату управления ДХО необходимо отсоединить коннекторы этой платы, т.к. при разборке можно оторвать провод от платы!
Далее, для простоты разборки нам необходимо с помощью строительного фена на ~200грС прогреть равномерно все защелки до размягченного состояния.
ВНИМАНИЕ! При прогреве быть предельно аккуратными, греть с расстояния не меньше 15см и не останавливаться на одном месте, чтоб не поплавить пластик!
По ходу прогрева подложить под защелки монетки, чтоб защелки были уже в расщелкнутом состоянии!
После этого помещаем фару в большую коробку, прорезаем в коробке отверстие под строительный фен в таком месте, чтоб при обдуве поток воздуха не был направлен на фару!
Схематически это можно изобразить так:
Закрываем коробку плотно, вставляем в отверстие фен и греем это дело на ~200грС 20-25 минут!
Надеваем по плотней перчатки, т.к. фару мы будем раскрывать горячую и начинаем разбор!
Раскрывать такую фару нужно со стороны решетки, сначала поддеваем плоской отверткой со стороны угла
Далее тянем за обе стороны пока не появится щель примерно как на фото выше.
После этого стекло фары необходимо сдвигать относительно пластика в сторону решетки т.к со стороны угла его будет держать штырек
Вот собственно и все тонкости разбора нашей фары!
Надеюсь было понятно и полезно!))
Будут вопросы-задавайте не стесняйтесь!
Всем удачи на дорогах!
Берегите себя и свой автомобиль!
Комментарии 15
Спасибо за информацию! Подскажите где взять на него стекло?
вот в том месте, где первое разъединение, есть какие скрытые шурупы или подводные камни ?
я нагрел, в коробке сразу, потянул, а у меня гнуться начал корпус фары на этом углу, а герметик так и не отпустил, мало грел ? тогда почему пластик погнуло ?
ил всё же сначала нагревать по стыкам, потом в коробку ?
что думаешь ? ПТФ я в плите делал, без проблем…а тут засада
В первом разъединении нет ничего скрытого. Главное выкрутить все шурупы сзади и особенно важно те, что держат отражатель поворотника. На какой температуре фен стоит? Нужно не меньше 200. Прогрев перед основным никак не влияет на общий, это нужно чтоб защелки расцепить. каждое ушко греешь и под него монетку кладешь 50коп. Ну или 10)) кому как нравится. Герметик у корейцев очень тяжело плавится, поэтому тут важен хороший прогрев. Можно греть и 30минут. С фарой ничего не случится, главное поток напрямую чтоб на нее не дул.
Проверь хорошенько ВСЕ болты по периметру сзади, гнуть не должно
Эх, вот бы на пежо так легко фары открывались…
А можно ли добыть плату ДХО из фары без разбора?
к сожалению нет
Вот спасибо!)))
Когда уже все готово будет? Жду наверное больше всех)))
ждем запчасти для ремонта платы ДХО(
Корейцы такие детали там использовали, что не найдешь в свободном доступе. Еще недели 2 будут запчасти идти. Я сам уже задолбался, с одной фарой кататься(
Понятно. Все непросто у корейцев)))
sirrrius
ждем запчасти для ремонта платы ДХО(
Корейцы такие детали там использовали, что не найдешь в свободном доступе. Еще недели 2 будут запчасти идти. Я сам уже задолбался, с одной фарой кататься(
День добрый. Подскажите, а какие детали заказывали — хочу заранее подготовиться.
Ответ в лс
День добрый. Подскажите пожалуйста какие детали заказывали для ремонта платы. Тоже згарела (((
Там много чего из строя может выйти и ремонтировать ее не вижу смысла. Восновном все детали, которые встречаются на этой плате, можно купить только оптом по 100шт. К примеру мы покупали 100 транзисторов по 50₽ за шт. Потом после замены всего одного из них плата проработала ещё месяц и благополучно умерла. Это значит что подгорать начинают сразу несколько электронных компонентов и их нужно менять практически все сразу. Это не целесообразно. Поэтому мы решили делать свои драйверы целиком www.instagram.com/s/aGlna…ia_id=2018147392393969947
vizer
День добрый. Подскажите пожалуйста какие детали заказывали для ремонта платы. Тоже згарела (((
www.instagram.com/p/BuoQ8…WVB/?igshid=1hv4h82nds5tn