Всем привет!
При резком торможении, зад дико задирает вверх!
Теперь этот недостаток устранён на 100%, торможение идеальное — www.drive2.ru/l/501176367589622292/
Краснодар, Россия
Вот почему тормоза 312мм. для Фабии перебор! Смотрим видео!)))
Skoda Fabia 2001, двигатель бензиновый 1.6 л, 125 л. с., передний привод, механическая коробка передач — наблюдение
Машины в продаже
Ростов-на-Дону
Skoda Fabia, 2005
369 900 ₽
Ростов-на-Дону
Skoda Fabia, 2005
350 000 ₽
Санкт-Петербург
Skoda Fabia, 2007
180 000 ₽
Санкт-Петербург
Skoda Fabia, 2007
285 000 ₽
Реклама
Комментарии 164
Большие тормоза не для этого, в принципе внизу все уже написали))), да и так — нормально, так будет ее кидать, мало веса сзади)
312 тормоза для фабии не для торможения с 15-30 км\ч, а для того чтоб на трессе при торможении со 160-140 теплоемкости тормозного диска хватило. У меня не было баланса в тормозах между передом и задом но при этом так не закидывало. А так вы правильно сделали если зад увеличили
Смотреть с 37 секунды. Ребят, не благодарите.
А вообще, по моему, все нормально у вас. Машина маленькая, так и будет)
))) Уже устранили недочёт, поставили зад 272мм. и всё тормозит как нужно!
Супер
По ходу это снимал оператор Сергея Светлакова.
На домофон снимали)))
И что тут?
Зад приподняло!
Сейчас 288/272 и всё идеально, почти ни какого поднятия зада нет!
Блин ну это же нормально чтоб зад задирае! Энергию ни куда не деть, можно было амортизаторы с пружина и по жёстче поставить, так же меньше задиралась бы
В идеале при торможении, машина всем корпусом равномерно прижимается к асфальту, а не качели вперёд назад.
Сам при торможении слегка природными ручник с нажатой кнопкой и почувствуешь разницу!
Вообще, штатные тормоза для штатной манеры езды, дальше подгоняешь систему под свой стиль вождения даже при стоковом ДВС.
Я не буду спорить, просто ты конкретно замарочился))
DronGT-R
И что тут?
Это называется — х%йней страдает)
Чувак, проснись, ты глючишь.
Задирает — это когда с отрывом от земли ), лечится нормальной подвеской.
Да вроде как все по законам физики. Или я «не в теме, посоны»?
Уже устранено!
ЗДТ на 272мм. и теперь нет ни какого поднятия зада!
Бред
Нормально 312мм диски на такой объём… у меня на 2,4л стоят 280мм с завода
Уже стоит конфигурация 288/272, это самое то!
Нормуль, нормуль, да и машина Красотулька!
Спасибо!))
Зачем на малолитражку 312мм?
Просто чтобы было? Или заводских реально не хватало?
Нет, я не против больших тормозов, я только за, но и разумность какая-то должна быть.
Я вот себе думал ставить 300мм, вместо заводских 280мм, а потом задумался, а для чего? Диск гораздо тяжелее, суппорт тяжелее, неподрессоренные массы это зло, а у тебя вообще 1.4 и 100лс.
И мне хватает этих 280мм, и медленно ездить не умею. При этом масса у моего авто около 1.3т
Согласен, буду их продавать!
Не нужны?
Не спасибо)
ничего не понял. Что в них плохого и что хорошего?
Зад перетормаживал!
Уже устранено!- www.drive2.ru/l/501176367589622292/
Комментарий удалён
не показатель ничего, что касается размера тормозов!
312 хорошо, но все равно ещё бы двухпоршневые. Тоды огонь будет.
Так у меня там цилиндр на 57мм., не у каждых двухпоршневых такой объём есть!
Гонка должна быть с двухпоршневые)
У меня скорее анти-гонка!)))
Просто баланс не правильно подобранный, поставь на заднюю ось тормоза побольше и будешь кидать якорь, я тебе завидую, потому как у меня так не тормозит, хотя у меня 312 диск идёт с завода, но и масса у меня раза в два больше
Спасибо, всё уже в процессе!
Ninziaga
Просто баланс не правильно подобранный, поставь на заднюю ось тормоза побольше и будешь кидать якорь, я тебе завидую, потому как у меня так не тормозит, хотя у меня 312 диск идёт с завода, но и масса у меня раза в два больше
www.drive2.ru/l/501176367589622292/
Тормозов много не бывает, а высказывания тошнотов про нахрена большие тормоза или 200+ В городе оставим тошнотам.
У меня на Фабии с завода 288/232 и зад тоже приподнимает. При торможении в пол со 180+ чувствую, что их нехватает, при том что стоят диски и колодки Zimmermann.
Да, да, да…, у меня на второй машине тоже была конфигурация 288/232 и зад приподнимало, изменил на 288/256 и всё стало нормально! Как раз об этом эффекте здесь упомянал- www.drive2.ru/l/497773928857469563/
За 11 купил сейчас? Цена подарок, я в 2015 покупал за 13 на Гольф. Забавно, что Ваг сам использует 256/232, 288/232 и 312/256, и ещё 323/256, то есть везде кроме первой овощной позиции зад недотормаживает.
Правда это все бюджетный сегмент, но на ТТ я знаю стоят 312/256, по крайней мере на старых.
Расскажи потом как тебе эти диски АТЕ с насечками, я такие не использовал, а интересно сравнить с Zimmermann.
Да, купил сейчас!))) Здесь на барахолке нашел, человек их купил новыми лет пять назад для Октавии Мк-1 на полном приводе, а со скобами ошибся, так как скобы с моно привода не подходят на полный, потом машину продал, а комплект так и остался лежать!
Самай овощной комплект это 239/барабаны(их кстати и на вторые фабии ставили), 256/232 это ещё нормально!
Диски АТЕ меня немного разочаровали, конкретно эти стояли у меня с переди с колодками АТЕ, когда поставил их на зад, спустя некоторое время заметил трещину отходящую от проточки! Когда она появилась я не знаю, но в лужи я не залетал(((
Да, про скобы это известный факт (но видимо не ему) — тебе в общем повезло.
Про 239/барабаны/232 я слышал, вроде как на самые замученные Гольфы ставили 292/232, но вживую не видел.
У нас на Монте-Карло стояли 288/барабаны, что дико. А заказать диски в салоне мы не подумали (тогда в общем этим вопросом не болели), позже уже поменяли.
Про АТЕ спасибо, буду знать. Циммеры пережили у меня тысяч 60 уже лихой езды.
У меня скоро будет увеличение 232-х ЗДТ, без замены суппорта!
Потом ссылку скину, если хочешь!
В смысле на 256? Конечно интересно!
На 272мм., если всё срастётся, то опубликую!
Буду ждать)
ArnoSPb
За 11 купил сейчас? Цена подарок, я в 2015 покупал за 13 на Гольф. Забавно, что Ваг сам использует 256/232, 288/232 и 312/256, и ещё 323/256, то есть везде кроме первой овощной позиции зад недотормаживает.
Правда это все бюджетный сегмент, но на ТТ я знаю стоят 312/256, по крайней мере на старых.
Расскажи потом как тебе эти диски АТЕ с насечками, я такие не использовал, а интересно сравнить с Zimmermann.
www.drive2.ru/l/500192854…dIXoXMGkl6Wlv58ufpH-CsWFo
ArnoSPb
Тормозов много не бывает, а высказывания тошнотов про нахрена большие тормоза или 200+ В городе оставим тошнотам.
У меня на Фабии с завода 288/232 и зад тоже приподнимает. При торможении в пол со 180+ чувствую, что их нехватает, при том что стоят диски и колодки Zimmermann.
www.drive2.ru/l/501176367589622292/
Расслабься, до этого тебе ещё далеко!:
Вполне норм, тормозов много не бывает. Может помудрить еще с задними?
Уже мудрю)))
Trofim
Вполне норм, тормозов много не бывает. Может помудрить еще с задними?
www.drive2.ru/l/501176367589622292/
Trofim
Вполне норм, тормозов много не бывает. Может помудрить еще с задними?
Может с пружинами помудрить все же?
Да херня какая-то, не показатель, в конце видео где тормозишь, у меня так же на фф поло получается, когда торможу в пол что жопа задирается.
А на Джетте?
На джетте смутно помню, на боре точно было так же)
Странно, у меня на другой Фабии так не задирает, можно сказать, что вообще не задирает.www.drive2.ru/l/497773928857469563/
Может не замечал.
Поменяй аморты задние…
Куда 312?) на фабии?) по логике вещей, ей 276 на нормальных колодках / дисках должно хватать за глаза. Вес/мощность никак не для 300+ дисков.
Тормозов много не бывает!)))
Не настолько.
У нас обычно изменяют настройки блока при переходе на больший диаметр передних тормозов.
гонять уже негде.
Захватывающее видео. Еще один гонщик которому штатных тормозов в городе не хватает?
Хватает, просто люблю конструктор для взрослых собирать!)))
Тут скорее не перед перетормаживает, а зад не дотормаживает. Вообще задние тормоза должны быть слабее, и чем выше центр тяжести авто, тем меньше нужны задние тормоза. Пример видео с буханкой)))
Те-же яйца только в профиль)))
mupalik
Тут скорее не перед перетормаживает, а зад не дотормаживает. Вообще задние тормоза должны быть слабее, и чем выше центр тяжести авто, тем меньше нужны задние тормоза. Пример видео с буханкой)))
www.drive2.ru/l/501176367589622292/
Рекомендую к установке тормозной парашют, он даст максимальную эффективность 👍😁
)))
На видео не видно ничего. От слова совсем.
На 0:38 видно и это при скорости 40км/ч., а если тормозить со 180-ти например…
А, ну да.
Можно попробовать поставить более мощные тормоза на заднюю ось:
Суппорты Lucas C41 + диски 232x9 мм или
Lucas C38 + 256x22 мм (вентилируемые).
Поискать более производительный ГТЦ.
Ну, и поковырять кодировки тормозной системы с помощью Васи/VCDS.
Тормозов много не бывает, а 312-ые, конечно, для 150 сил и больше.
Здесь с завода стоят "Lucas + диски 232x9 мм".
256x22 мм (вентилируемые)-дорого, уже ставил их-www.drive2.ru/l/497773928857469563/
В разработке 272*10мм!
Это ж безопасность. Вентилируемые диски трудно перегреть, особенно задние.
Lucas C41 — там диаметр поршня 41 мм, с завода, скорее всего, 34 мм.
У меня 288/256. Хочу составные диски и лёгкие суппорты. Но это со временем. Сначала надо эту систему допилить)
Да, я ещё забыл о том, что у меня с переди стоит поршень не 54мм. как у многих кто ставит такие тормоза, а 57мм. от Суперба 2.8, так-что мне самый раз будет 272мм. на зад ИМХО!
YZR
Это ж безопасность. Вентилируемые диски трудно перегреть, особенно задние.
Lucas C41 — там диаметр поршня 41 мм, с завода, скорее всего, 34 мм.
У меня 288/256. Хочу составные диски и лёгкие суппорты. Но это со временем. Сначала надо эту систему допилить)
Ну вот нахер он мне попался на глаза, теперь в обеих машинах тормоза попеременял))) www.drive2.ru/l/491105665712914544/
Да не, всё правильно, просто нужно найти баланс. И кодировки глянь.
У меня есть пара мыслей по дальнейшей доработке тормозов, выложу в бортжурнал.
Кодировки вроде не меняются под эту конфигурацию, так как на РС стояли 288+232 и это максимум для Фабии!
Сейчас в личку скину свои мысли по ЗДТ!
Вот длительность видео это точно перебор. Информативность и способ проверки также вызывает очень много вопросов. Все чисто субьективно
С длительностью согласен, но это было больше сделано для подписчиков этого авто, чтобы продемонстрировать как смотрится спойлер и диски спайдер на этом авто в движении!
Закинь мешка два цемента в багажку- проверь! Вангую, закис РТС…
1000 км. назад была сделана замена тормозных дисков, колодок, пластин и смазка направляющих!
тогдатВам волноваться неочем!
Нет баланса. Передние тормоза норм. А вот задних нет.
Подвески нет.
Я бы сказал не тормоза перетормаживают, а подвеска — говнишко)
Она новая-www.drive2.ru/l/497376455404028595/
От того, что она новая, ее плотность и жесткость не меняется) Хорошие тормоза, а у пружин огромный ход и куча витков. Стойки тоже далеко не спорт, но они особо роли тут не играют
Задним "жирку" добавить и збс будет
Уже в процессе!
Я на 280 остановился. Чтоб от штатных 16х дисков не уходить
В моём случаи 272 край и то их ещё никто на Фабию не ставил, буду первооткрывателем)))
272?!
Это что за зверь такой?
Ооо, это пока секретная разработка!)))
На гольфе к 312-ым задние 256 идут
Знаю, уже ставил))) www.drive2.ru/l/497773928857469563/
Но ценник на них не адекватный (((
Snowbarsik
272?!
Это что за зверь такой?
От Audi S1
Хорошо что не так .
:-)))
Sergeevich96
Хорошо что не так .
Вот где тормоза лютые😁
Не понял ничего. Нет, как клюет морда-понял. А остальное…
У меня тормоза сток, однако жопу задирает чуть ли не до отрыва колес. На мондео по глупости молодой решил этот вопрос радикально. Выкинул колдун. 😁
У меня есть с чем сравнивать, по этому делаю вывод, что они перетормаживают и в ближайшее время будет устранён этот эффект!
Комментарий удалён
Что нужно было увидеть?
То что жопу задрало даже при торможении с маленькой скорости!
А что должно было быть? «Эксперт»?
После отпускания педали тормоза, зад не должен так сильно просесть! "Умник"!
Ты чё сравниваешь? Новую премиальную машину с пакетом сока? В каком состояние твои амортизаторы? Новые?
До тебя что не доходит? Зад не должен так задираться на тормозе, да он поднимается у всех, но при отпускании тормоза не должно быть такой просадки, здесь явно перед перетормаживает, а зад за ним не успевает!
Подвеска новая www.drive2.ru/l/497376455404028595/
Самое главное чтоб до тебя дошло, а то не все понимают для чего ты это видео разместил! Перетормаживает и что? Для кого кроме тебя это должно быть интересно?
Согласен, что из видео не сразу понятен недостаток этих тормозов.
Разместил для тех у кого в планах такой перед поставить, а зад не увеличивать или вообще на барабанах оставить! Многие кто их ставит только положительные стороны указывает, я в данном случаи более объективен и указываю на их недостаток: перетормаживание, увеличение неподрессоренной массы и ухудшение динамики! Но об этом будет более развёрнутый пост где будут сравниваться по весу комплекты передних тормозов: 239мм., 256мм., 288мм., 312мм.
Подвеску дорабатывают в таком случае. А сзади что стоит?)
Возможно, но скоро думаю решить этот вопрос по другому!
Сзади диски 232мм. стоят.
Тормоза и сзади нормальные поставь)
У меня 405 перед и зад. Всё норм😉
Как раз это в планах!
Уже проект разработан, осталось внедрить!
Redisalis
Тормоза и сзади нормальные поставь)
У меня 405 перед и зад. Всё норм😉
www.drive2.ru/l/501176367589622292/
Еще суппорт можно по мощнее поставить)
www.drive2.ru/c/501078785932656953/
Комментарий удалён
Всё, тема закрыта!)))
Комментарий удалён
При случаи сниму видео как тормозит зелёная машина, думаю разница будет видна!
Комментарий удалён
Я имел ввиду, что при увеличении заднего тормоза и достигается перераспределение тормозных усилий! Разве это не так?
Комментарий удалён
Согласен! Но как это сделать с системой "ABS"?
По логике вещей, при пропорциональном увеличении передних и задних тормозов от стоковых, распределение должно получится как изначально рассчитано заводом, ИМХО!
Комментарий удалён
В этом легко убедится если в конце торможения слегка приподнять ручной тормоз и будет видно как заднюю часть машины начинает прижимать к земле!
Комментарий удалён
Подъем задней оси вообще не показатель! А правильная компоновка vag только такая 312+256!
Я думал ты в колы сейчас дашь…И мы все увидим как эффективно тормозит.
Так я и так пол вжал, ABS сработал, видно было!
XO3TOBAPbI
Я думал ты в колы сейчас дашь…И мы все увидим как эффективно тормозит.
Сальто вперёд😁
Обратите внимание на соблюдение ПДД возле ГИБДД!
Я скорость не превышал!
Сказал, как отрезал))!
Я за последнее время кучу БЖ перечитал на тему "312+256", а это: WV Polo; Skoda Rapid, Fabia mk1, mk2, Octavia mk1; Audi A2.
И таких "ВЫВОДОВ", я не встречал!
P.S: А кто сказал, что задняя часть автомобиля, при интенсивном торможении, не должна подниматься?
1) "312+256" будет нормально, речь о 312+232!
2) возможно на универсале будет по лучше!
3) сейчас на зелёной практически не поднимается!
Заголовок поста! Там про заднике ни слова, как и в тексте!
Комментарий удалён
Почему же ?)
Комментарий удалён
-35 интересны ! Желательно бюджетный вариант )
Убрать с нее ППД и поставить ЕВРО пружины — совсем другое пальто будет. И я сейчас не столько про вид говорю, но и про поведение авто.
Дай номер евро пружин 😅👌🏼👋🏼
Поэтому не нужно пороть горячку) 312 вполне себе отличный вариант! Если конечно есть колеса на 2 сезона не менее 16ых. В этом плане да, капризно.
И? Ничего криминального не увидел. Перебор был бы, если колеса на юз шли от падения пылинки на педаль. На асфальте пустить 312+256 на юз — нужно двумя руками упираться в руль и двумя ногами в педаль тормоза.
Летом запишу видео, как на самом деле все это работает. С рулеткой и торможением со 100км/ч.
У многих думаю порвет)))
P.s. Вам везет, птички поют, летние тапочки, асфальт…
Так у меня две машины если ты помнишь и я сравниваю их между собой!
Белая — 312+232
Зелёная- 288+256
Так вот зелёная тормозит ровно, без поднятия жопы!
А представим экстренное торможение в затяжном повороте и кобздец!)))
Я конечно понимаю, что по хорошему нужно задние тормоза менять местами, но этому не бывать)))
Схема по каталогам VAG и на "белой" и на "зеленой" схема неправильная!
Snowbarsik
И? Ничего криминального не увидел. Перебор был бы, если колеса на юз шли от падения пылинки на педаль. На асфальте пустить 312+256 на юз — нужно двумя руками упираться в руль и двумя ногами в педаль тормоза.
Летом запишу видео, как на самом деле все это работает. С рулеткой и торможением со 100км/ч.
У многих думаю порвет)))
P.s. Вам везет, птички поют, летние тапочки, асфальт…
Ну ты понял, зад разгружается и пошло поехало!
Snowbarsik
И? Ничего криминального не увидел. Перебор был бы, если колеса на юз шли от падения пылинки на педаль. На асфальте пустить 312+256 на юз — нужно двумя руками упираться в руль и двумя ногами в педаль тормоза.
Летом запишу видео, как на самом деле все это работает. С рулеткой и торможением со 100км/ч.
У многих думаю порвет)))
P.s. Вам везет, птички поют, летние тапочки, асфальт…
В Питере пить…))))
Snowbarsik
И? Ничего криминального не увидел. Перебор был бы, если колеса на юз шли от падения пылинки на педаль. На асфальте пустить 312+256 на юз — нужно двумя руками упираться в руль и двумя ногами в педаль тормоза.
Летом запишу видео, как на самом деле все это работает. С рулеткой и торможением со 100км/ч.
У многих думаю порвет)))
P.s. Вам везет, птички поют, летние тапочки, асфальт…
Может у вас усилитель не рабочий раз так сложно машину в юз пустить.
Все нормально
шикарная Фабия)))
Спасибо))
Пожержу! Фабия просто ОГОНЬ! И где то совсем рядом — 01 регион. Респектище тебе за такое состояние авто! И все стильно, без перебора
Спасибо!
А 01 это +, пусть думают, что водила без башни и объезжают стороной!)))
Почему перебор. ? по моему норм .
Ну ты что не видишь? Жопу задрало, а когда тормоз отпустил опустило!
Пружины)))
Пойди по хардкору и пильни на виток.
stasus-men
Ну ты что не видишь? Жопу задрало, а когда тормоз отпустил опустило!
А на родных тормозах че такого нет?
Может таки задние пружины пониже поставить
Не замечал!
stasus-men
Ну ты что не видишь? Жопу задрало, а когда тормоз отпустил опустило!
Это тебе надо амморты назад хорошие. И пружины — если твои старые. И обязательно армированные шланги, чтоб жопа хватала как морда
stasus-men
Ну ты что не видишь? Жопу задрало, а когда тормоз отпустил опустило!
Поменяйте амортизаторы и все
Вы поставили здоровенныйе тормоза а амортизаторы остались родные… так нельзя
Спасибо за совет!
Но я поменял задние тормоза с 232мм. на 272мм. и всё стало нормально!
Если поменять амортизаторы колебания кузова исчезнут
stasus-men
Ну ты что не видишь? Жопу задрало, а когда тормоз отпустил опустило!
Жопу подымает не из за тормозов. Меняй задние аммортизаторы
На этом видео, короткий тормозной путь, а если останавливаться с больших скоростей, то никакие амортизаторы держать не будут, так как зад будет плавно поднимать вверх!
После установки ЗДТ на 272мм. всё пришло в норму!
stasus-men
Ну ты что не видишь? Жопу задрало, а когда тормоз отпустил опустило!
Так это нормально, 80% торможения совершают именно передние тормоза.
kesha1387
Почему перебор. ? по моему норм .
Да и разгон более вялый стал, но тут и 16 колёса и тяжеленные тормоза до кучи!
kesha1387
Почему перебор. ? по моему норм .
288 самый раз, не зря они на РС ставились!
А сзади какие тормоза ? 256 ?
232
Мне кажется бы ли бы 256 тормозили бы ровнее
Скажу тебе как владелец разных тормозов, 256-е это понты но не самые дешёвые, 288+232 самый раз!
Я кстати так и думал себе делать ))) но пока в раздумьях . Вдруг замень двигатель на более мощный)))