Приступили к установке бака. Дорабатываем топливную систему. Трубопровод решили делать пластик+метал на быстросъемных соединениях. Трубопровод пойдет по салону. В последствии все закроется композитным алюминием FR Г1(не горючий) + внутри поставим автоматический огнетушитель.
Комментарии 12
класс! а сверху фальшпол будет ну чтоб ровный пол багажника сделать?
Бак обошьем не горючим композитом с зазором 20 мм.
у меня есть мысль поставить от волги бак, объем как у двух уазовских, но он плоский
лучше присмотрись к баку от Газ 53
тоже вариант
у меня в душе он для воды используется))
CCCP-FAN
у меня есть мысль поставить от волги бак, объем как у двух уазовских, но он плоский
у бака от волги пол не ровный. с ним мне совсем вариант не понравился
вот, от 452 другое дело
по кузову — дверей будет только 2, но длинные, потому и бак переносить буду. задний ряд остается, передние сидушки откидными будут, пока подбираю варианты, может волговские в своих запасах на откидные переделаю
CCCP-FAN
класс! а сверху фальшпол будет ну чтоб ровный пол багажника сделать?
на пол просто резиновый коврик наверное ляжет
CCCP-FAN
класс! а сверху фальшпол будет ну чтоб ровный пол багажника сделать?
проект обшивки топливного отсека))
я каркас там делать не буду, задний ряд останется
www.drive2.ru/l/490944862137352410/
если объем не кретичен красиво аккурат под заднее сиденье становится бак от 452
Колосально!