
Здравия всем зашедшим!
Ребят, у меня проблема: нет штока механического бензонасоса! Вещь то простая этот шток — просто длинный металлический цилиндр. Так вот нужны его габариты, чтобы выточить! Если у кого есть под рукой померяйте, пожалуйста, а у кого под рукой нет, то снять бензонасос это всего лишь две гайки открутить))))) Ребят, это будет огромный плюсище в карму! ;)
А если габариты напишите, да еще и с фотками (как шток из движка торчит), то тут уж можно и рублей 100 на телефон получить, помимо плюса в карму)))))
Промежуточный итог:
1. диаметр штока должен быть около 8 мм, может даже 8,2. Проверял металлическим стержнем диаметром 8 мм, при этом этот стержень чутка люфтит, поэтому и думаю, что может надо чуть побольше.
2. Длина штока получается пока под вопросом — по моим прикидкам (вставленный карандаш) длина должна быть около 106 мм, но может и все 108 (как указал igor-m1), 100 мм (как указал euro888) пока спорный размер…









Комментарии 17
Он дешёвый и надёжный. А может кто и даром отдаст.
Не парся. Давно проверенный вариант от ЗАЗа с печки. Проблем никаких!
спасибо! ;) поищу потом про запас)))
У меня есть шток. А вообще я поставил эл. бензонасос низкого давления — чудо вещь! В бортовике есть запись.
эл. бензонасос вещь, я себе вообще поставил от бака сначала фильтр на штуцерах, потом электрический бензонасос от газели, потом родной механический, далее карб, потом обратка в бак через клапан, в итоге эл. бензонасос как резервный или когда надо подкачать бенз.
Просто если инжекторный б/н, то понадобится регулятор давления/редуктор — иглу большим давлением продавит. Нужен именно низкого давления — около 0,3 Бар
я тоже думал об этом, что газелевский слишком мощный по моему до 6 бар давит, но пока ездил без механического б\насоса ничего страшного не произошло.
Длина 108мм торчит примерно на 4-5мм
СПАСИБО! а диаметр знаешь? Пока инфу рыл, где-то прочел что можно из старого клапана замутить, клапаны есть у меня, вот диаметр теперь только узнать осталось!
Igor-M1
Длина 108мм торчит примерно на 4-5мм
По каталогу указано 100 мм…
От оппазита избавился, а шток оставался в ящике, пять лет назад. Если не забуду в гараже глянуть и ещё найду его. Отправлю почтой. Сильный минус в голове — давно не видел.
Поставь электро и не парься! Только вибрационный -роторный-г…но!
Спасибо за коммент, конечно! ;) НО у меня уже есть механический и нужен только шток, согласись так дешевле, чем покупать новый насос! )))
Механический с большим пробегом и давно без бензина-ГЕММОРОЙ! Пересыхает диафрагма и клапана-потом, как новый уже никогда не качает! Проверено неоднократно!
OT4ARHHbIN
Спасибо за коммент, конечно! ;) НО у меня уже есть механический и нужен только шток, согласись так дешевле, чем покупать новый насос! )))
шток есть 100 мм (113 127 307 А), а есть 108 мм (113 127 307) какой конкретно у тебя не скажу, но можно померить "штангелем" глубиномером, еще слышал некоторые кулибины, подгоняют вместо штока хорошее сверло из хорошего металла, потому, что можно нарваться на сыромятину от которой толку не будет.
я попробовал карандашом)))) НО проблема в том что за шкив провернуть движок не могу (компрессия хорошая что ли?))) ), а крутя стартером трудно попасть в нижнее положение…
странно, что не можешь провернуть, может как вариант на скорости стоит? но если и на нейтралке не можешь прокрутить попробуй свечи что-ли выкрутить чтобы не было давления компрессионного.