Здравствуйте автолюбители. Долго не писал на Драйве, так как информации новой не было. Форик исправно ездит, фантастически стойко преодолевает котлованы в асфальте, абсолютно всепогоден. Расход топлива с тенденцией к 11 литрам на 100 км, что соершенно адеватно режиму эксплуатации.
Единственная поломка в результате последствий зимы 2018 это замена муфт привода заднего моста. Неожиданно почувствовал не своевременность подключения заднего привода. Весь ремонт занял 3-4 часа.
Других замечаний нет — не скрепит, сиденья от Лексуса бесподобны, масло не доливаю вообще(замена каждые 9-10 тыс). Даже скучно как то.
Харьков, Украина
почти 100 т
Цена вопроса: 23 000 грн
Пробег: 98 000 км
Subaru Forester 2013, двигатель бензиновый 2.0 л, 240 л. с., полный привод, вариатор — визит на сервис
Машины в продаже
Красноярск
Subaru Forester, 2018
2 000 000 ₽
Кемерово
Subaru Forester, 2017
1 599 999 ₽
Ванино
Subaru Forester, 2016
2 060 000 ₽
Лесозаводск
Subaru Forester, 2013
1 400 000 ₽
Реклама
Комментарии 10
Ок. А что за муфты заднего привода? заинтриговал… и описал бы ощущения от несвоевременного подключения зада. У меня иногда присутствует небольшой удар в заднюю ось, как будто подключаться привод на малых скоростях и скользком покрытии
все описано в блоге
Что за сиденья от лексуса?))) Пусть радует и дальше!
А по замене масла: желательно менять по раньше в тыс 5ть. двигатель скажет спасибо и порадует сроком службы. А вот про сиденья с лексуса, можно по подробней?
какой ресурс 2.0 DIT? есть опыт эксплуатации более 250 т.км?
Subaru Legacy 2.0 DIT- увы нет, у меня есть знакомый моторист, у него тоже форестер есть, но 2 го поколения, он то настоятельно рекомендовал менять масло на 5 тыс.
Привет !
Расскажи подробнее про сиденья от лексуса
Спасибо
И желательно фото
см блог
Это хорошо, что машина тебя радует))