Всем здрасте.
Решил увековечить тему в БЖ, дабы не искать потом судорожно номера деталей 😊.
Итак на дорестайловые Патриоты (не претендую на академичность, для меня дорестайл, это до 2017 м.г.) можно было ставить обводные ролики INA с номером: 531 0759 10. Начиная с 2017 м.г. (конец 2016 года) завод перешел на другие ролики. Конкретно на моем уже стояли ролики INA с номером: 406-1308080-30.
Из известных отличий, внутренний диаметр у новых роликов под болт М10 (старые под М12). Но оказалось, это не единственное отличие… смотрим фото (слева рестайлинговый):
Так проблемы две:
1. Внутренний диаметр.
Первой мыслью было перерезать резьбу в кронштейнах и просто заменить болт, но выяснив все описанное выше, пошел по другому пути. Отдал токарю, он выточил небольшую втулку. К сожалению заснять её не успел, она довольно плотно садится, вытаскивать не охота. Болт остается родной.
2. Дорестайлинговый ролик нужно отодвинуть на 1,5 мм. Можно конечно вообще забить на это, т.к. ремень все равно не выходит за ролик, но нагрузка на подшипник в таком случае получается не равномерная. Борется просто: ставим шайбу подходящей толщины. Я подобрал вот такую (фото не мое):
Колпаки.
Подшипник ролика нужно защищать от прямого воздействия грязи. Для этого хорошо подходят колпаки: 2123-1041065-11 или INA F-226668-41. INA немного глубже и дня наших болтов подходит лучше.
PS
Почему я так подробно изучил эту тему? Я как настоящий Патриотовод, подстелил соломки заранее и приобрел ролики практически вместе с машиной 😁… Пришлось колхозить.
PSS
По новым роликам INA. К пробегу 20 т.км один из них начал подвывать. При вращении ощущаются заедания. Я только не пометил какой именно… вроде нижний 😊. Ремень я уже менял, подробности тут: Первое знакомство
PSSS 10.11.2019 Добавлю небольшой отзыв по эксплуатации.
На текущий момент пробег 67 т.км., соответственно ролики пробежали порядка 55 т.км. Для очередной доработки снимал ремень и ревизировал их состояние. Если кратко, то снял их, покрутил… пошевелил… всё крутится и не шевелится… поставил обратно… Состояние близко к новым.
Не знаю, что там у меня "подвывало", в предыдущей дописке, но это точно были не ролики. У многих INA дохнет на таких пробегах. Думаю, причина живучести, в колпаках.
У меня теперь походу будет три обводных и один натяжной ролик 😉, буду ставить только INA и только с колпаками.
Комментарии 9
про электрод, спасибо! Я вязал веревки, домкарты, мастерил, что-то чтоб держать ключь на натяжном ролике, а тут оказывается всё электродом делается! :-)
Приветствую!
а в итоге то на 17й год какие ролики надо заказывать?
Я тут плохой советчик… ибо я перекроил всю систему под дополнительный компрессор.
Сейчас у меня стоят 2 ролика, как обводные от дорестайла (531 0759 10). Но я под них изготовил специальные болты. И один обводной, как на механизме натяжения (532 0479 10). Все ролики INA.
Понял, спасибо
Тоже колхозили на мою))
Всё также делали?
Просто шайбы подкладывали и поджали, этого хватило, со смещением мороки не было, уже 8к ходит, пока нормуль🙃
F-226668-41 не бьется =/
Действительно не бьется… вероятно они в свободную продажу не поступают и идут только в комплекте с роликами… Я номер непосредственно с колпака переписывал…