Предстоит дальняя поездка, да и откатал уже с последней замены 10 тысяч, поэтому заранее заказал масло (GM 1942003 за 1247 р.), фильтр (в этот раз пробую Filtron OE 648/6 за 239 р.), уплотнительное кольцо резьбовой пробки (Dello 013006520540A за 15 р.) и поехал как обычно в сервис Drive. Поменяли за 250 р.
После ноябрьского ТО писал, что на коробке внизу было пропотевание. Тогда решили пока не трогать, понаблюдать. К сегодняшнему дню уже стало подтравливать. Пришли к выводу, что это сальник. Побежал его искать по окрестным магазинам, на авторынке на одной из точек наконец попался за 250 р. 800 рублей за работу и новый сальник на месте. Все пропотевания отмыли очистителем карбюратора Тритон (135 рублей) и продули.
Посмотрим, что будет дальше.
По сути это было первое вмешательство за почти 5 лет. За все время владения менял только расходники, лампочки и предохранители )
Комментарии 7
Извини, но это плохой признак! Готовся к замене дифференциала!
А причем тут старый и текущий сальник при умирающем дифференциале?
У меня такой сальник травить собака начал почти сразу, после замены прокатал зиму и все, масло синтетика
Сальник привода. Не сальник между коробасом и двиглом. Все понял спасибо
да, он самый.
пожалуйста!)
Че за сальник. Коробас скидывали
привод колеса только снимали