Доброго времени суток.
И так я решил поделиться необычным опытом ремонта кузова заклепками. Так как сварочным аппаратом работать не умею и время было ограничено, а кузов автомобиля был в жутком состаянии .После долгих обсуждений, решил остановиться на этом варианте. Заранее купил детали кузова, заклепоки и саморезы. Заклепки выбрал стальные с размером 4.8х10.
Комментарии 42
Тоже изучал эту тему, смотрел ю туб каналы. Там чел конечно побольше заклепак клепал. То есть ты клепанул и сверху покрасил.Как на это отреагировал новый хозяин?
Ему понравилось крепко дёшево и надёжно, даже на техосмотр оценили такую работу.
Долго делал?Ты внахлест клепал, к примеру фото это, или это так кажется
Нет не долго один день, да всё внахлёст и за этого получилось крепкого и нечего не шаталось.
То есть ремкомплект крылп внахлест на старый метал, верно.
Да ремкомплект и внахлёст как на фото только для начала было отрезано всё ржавое.
И покрасил, верно
thrashtm
То есть ремкомплект крылп внахлест на старый метал, верно.
Здесь тоже внахлёст ремкомплект
А нахоест этот с другой частью не выпирает?
Нет нечего не выпирает
thrashtm
То есть ремкомплект крылп внахлест на старый метал, верно.
А ремкомплект подножки отдел сверху на то что осталось от старой подножки предварительно было отрезоно всё ржавое.
Ну это правильно, смысл ее всю убирать, есои сверху надевать.И тоже заклепал
thrashtm
То есть ремкомплект крылп внахлест на старый метал, верно.
Вот на фото видно что осталось от старой поддержки и на этом я одел ремкомплект новый подножки
Ну норм, то есть новую приложил и приклацал на это же место
Да всё верно
thrashtm
То есть ремкомплект крылп внахлест на старый метал, верно.
Я отметил где я сделал внахлёст а что белое было отрезоно
Норм. Ргдители отдали сваросн аппарат, он инвертер.Новый.Я думал может продать и доложить купить полуавтомат.Но блин, варить то я не умею.А вот клацать можно научиться, тем более много видео в ютубе
Я тоже сварочный апаратом не дружу а в ремонт одовать было дорого
thrashtm
То есть ремкомплект крылп внахлест на старый метал, верно.
Вот только это часть не внахлёст тут снизу металлическая пластина чтобы нечего не выперало и не цыпляло при закрытие двери
Краску подбирал у маляров?И чем красил?
Нет краску не подбирал с балкона красил
С баллончика?Угадал
Да всё правильно с баллончика
В цвет попал?
Нет не попал в цвет
А я всё мудохаюсь, учусь сваркой варить) А можно было всё проще сделать)))
По сути таже точечная сварка. А мб и лучше.
нормально. вон бмв вообще на клей собирают. а п поводу заклепок, т это надежнее сваки. если говорить о нагрузках на срез и растяжение. так что будет ездить, и жесткость монолитная там.
И цвет и колпаки на колесах как у меня… а задний мост широкий стоит?
у нас вроде одинаковые
Ну и как ощущения? Жесткость чувствуется у элементов? Ничего не болтается?
на удивление получилось крепко и ничего не болтается.
Пригнал нам как то дедушка один свою прославленую шестерку переварить. Созрел. Толком не глядя взяли в работу. Разобрали и оху. Пардон, — были удивлены )
На порогах каждые три сантиметра просверлено, стоит болтик на 2,5 мм, шайбочка, с другой стороны шайбочка, гровер, гаечка. По всей длине швов порога. И сверху и снизу.
Слова, которые мы произносили стачивая все это, печатать конечно нельзя
По твоему ремонту — нельзя конечно так, но — "жизнь заставит не так раскорячишься"
Так что молодец, всяко лучше чем "дырявым" ездить.
А В этом что-то есть интересного
ST134
Пригнал нам как то дедушка один свою прославленую шестерку переварить. Созрел. Толком не глядя взяли в работу. Разобрали и оху. Пардон, — были удивлены )
На порогах каждые три сантиметра просверлено, стоит болтик на 2,5 мм, шайбочка, с другой стороны шайбочка, гровер, гаечка. По всей длине швов порога. И сверху и снизу.
Слова, которые мы произносили стачивая все это, печатать конечно нельзя
По твоему ремонту — нельзя конечно так, но — "жизнь заставит не так раскорячишься"
Так что молодец, всяко лучше чем "дырявым" ездить.
Согласен конечно со всем вышесказанном, но лучше всё же варить.
При хорошей сноровке можно и электродом кузовню варить. Я например так и делаю. И автору на заметку, простенький инвертер и в бой
Прожжет. Все таки лучше полуавтомат.
Вначале карячился с электродами, — рамы под сиденья второго и третьего ряда варил. А когда баллон купил и попробовал дырки на дверях заваривать и правую дверь переварил, то уже электродом и не смогу. Им сложнее варить. На полуавтомате самое сложное, — научится потолочный шов варить.
IgorynK124
Согласен конечно со всем вышесказанном, но лучше всё же варить.
При хорошей сноровке можно и электродом кузовню варить. Я например так и делаю. И автору на заметку, простенький инвертер и в бой
Хреновая идея, человек далекий от сварки, на тонком металле єлектродом такооого нуху.паяет, что потом и опытный сварщик с полуавтоматом не поможет, так что лучше так, а потом можно и пообваривать если что…
Ну всего бояться, так и плохо. Метод проб и ошибок
Seon777
Хреновая идея, человек далекий от сварки, на тонком металле єлектродом такооого нуху.паяет, что потом и опытный сварщик с полуавтоматом не поможет, так что лучше так, а потом можно и пообваривать если что…
Ну всего бояться, так и плохо. Метод проб и ошибок
Теперь это не Форд, а Боинг. 😊
спасибо теперь так и назову
прикольно