Внезапно.

Вчера от нечего делать решил попробовать поменять свечи, ибо поведение машины меня ну никак не устраивает. Дело в том что она нифига не едет, при разгоне дергается, разгоняется слабо. Расход в принципе нормальный, в пределах 9-10 литров. В гараже у меня лежали свечи от жигулей а17дврм производства Энгельс. Пробег у них был примерно тысяч 8-10, не больше. Те что стояли на Ланосе прошли явно больше, ведь я купил машину с ними и сам проехал около 5к. В общем почистил я эти свечи, выставил зазор 0.7мм с помощью щупа. Даже заморочился и начертил в какое место смотрит вырез электрода, чтобы постараться вкрутить их зазором вверх. На удивление все свечи сами по себе закрутились зазором вверх. Заодно решил провести эксперимент и почистил ДТВ с помощью карбоклинера. Ну вдруг чего изменится. Еще взял с собой ноут с проводом и скинул ошибки. Как всегда их было 2: недостаточная эффективность катализатора и ошибка датчика егр. Классика.
Короче говоря после всех произведенных манипуляций я ожидал хоть какой-то эффект. Но его нет. Абсолютно никакого. Как не ехала так и не едет. Поведение машины совершенно никак не изменилось.
Когда делал диагностику немного смутил график ДК1. Он всегда был таким, насколько я помню, но по фоткам в интернете можно сделать вывод что исправный датчик должен иметь график, похожий на пилу, мой же график выглядит как плохо заточенный нож под микроскопом. Очень неровный и непохожий на синусоиду. Есть подозрения что пока машина ездила и расходовала масло до меня, датчик отравился. Вероятно ошибка по каталику растет оттуда же, потому что данные дк2 берет с дк1, и если дк1 моросит то будет моросить и дк2. Но вот в чем прикол. Дело в том что машина нихрена не едет и до того как в работу включается дк1, то есть проблема не только в нем (если она и есть). Короче не знаю что делать. С одной стороны покупать новый дк1 это бред. Он стоит достаточно дорого, не дешевле ли прошиться, отрубить дк2 и вкрутить его вместо дк1? Насколько я знаю они одинаковые, разница только в том что в дк1 нет нагревательного элемента а в дк2 есть.
Проблема в том, что в нашем городе я знаю только 1 сервис, который может прошить Ланос. И берут они за это 4к рублей, это слишком дорого. Я готов за это выложить 2к, но не больше, потому что если больше то мне проще купить новый дк, дпдз, дад и поменять это все. Тогда по крайней мере машина должна начать себя вести как будто только выехала из салона.