Пришло время заменить задние тормозные колодки. Замена произведена на 114 000 км ( 19.04.2018) это вторая замена тормозных колодок на задней оси. Тормозные диски пока родные.
Основной причиной, помимо износа, явилось отслоение накладки внешней колодки заднего правого колеса. Колодки прошли 49000 км и если бы не накладка, то походили бы еще долго.
TRW GDB 1515</i>. Слева дефектная колодка.">
Предыдущая замена была на 65 000 www.drive2.ru/l/456520527461220382/ . Тогда были установлены TRW GDB 1515. С отслоенной колодкой проехал более 20 000. Периодически при торможении на малой скорости (до 10 км ч) проявлялся стук справа и как то странно отдавал он спереди. (При торможении накладка смещалась и била в суппорт) почему отдача была спереди не знаю. Проверял все спереди. Проблему увидел при сезонной смене колес.
Купил новые колодки TRW GDB 3585 в exist.ru за 1480 руб. В комплекте с колодками идут прижимные пластины и крепежные болты с фиксатором резьбы.
TRW GDB 3585</b>.">
Для замены использовал набор гаечных ключей и головок, специнструмент для утапливания тормозных цилиндров АВТОДЕЛО 40413, щетку по металу, смазки для тормозных механизмов.
TRW PFG 110 -смазка для направляющих пальцев суппорта.
ATE Plastilube (код 03990210022) — смазка для посадочных мест скольжения колодок.
При выборе смазок использовал статью Docent86 www.drive2.ru/b/3143954/ (Альтернативы смазкам для тормозной системы).
Керамическая паста LIQUI MOLY (артикул 3418) — для смазки тыльных частей колодок.
Замена и профилактика.
LIQUI MOLY</b> (арт .3418)">
Затормаживаем автомобиль башмаками под передние колеса ( на ручник не ставим). Ослабляем гайки колеса, ставим домкрат, подымаем. Рядом с домкратом ставим пенек или козелок под порог и приопускаем авто не него.
Откручиваем полностью гайки и снимаем колесо. (Можно промыть арочное пространство керхером).
Откручиваем болты крепления цилиндра к направляющим пальцам. Снимаем скобу цилиндра. Вынимаем старые колодки. Вынимаем направляющие пальцы и очищаем их и колодцы от старой смазки. Пыльник тоже очищаем от смазки. Наностм новую смазку TRW PFG 110 на пальцы тонким слоем( много не надо) и чуть смазываем пыльник изнутри. Устанавливаем пыльник с пальцем на место.
Спецприспособлением утапливаем цилиндр. Устанавливаем в распор и вращаем рукоятку инструмента. Начинать осторожнее, чтобы не порвать пыльник цилиндра.
Ставим крестик так чтобвы потом выступ на внутренней колодке попал в паз.
Снимаем старые прижимные пластины и очищаем посадочные места в скобе металической щеткой. Смазываем смазкой ATE. Ставим новые пластины и тоже смазываем посадочные места установки колодок смазкой ATE.
ATE</b>.">
Смазкой (антипригарной пастой) LIQUI MOLY смазываем крестик цилиндра и обратную сторону скобы цилиндра суппорта (места соприкосновения с колодками)
Устанавливаем новые колодки и ставим на место цилиндр суппорта.
Затягиваем болты.
Ставим колесо и опускаем авто.
Заводим и несколько раз плавно нажимаем на педаль тормоза.
Замена колодок и обслуживание задних тормозов выполнено.
Всем удачи и ровных дорог.
Комментарии 39
Приветствую 🙋
Прочитал пост внимательно, но так и не понял. Колодки нормальные или лучше выбрать другие? 😁
Бери или TRW GDB 3585 или Girling ( колодки отличные и те и другие) www.drive2.ru/l/572505810052071355/
Я передние фриксу заказал. Задние пока думаю . Говорят, что у трв подделок много и частоткакпха попадается. Меня подкупает тот факт, чтоту трв все в комплекте
Повезло Вам с колодками.
Они отходили 50 т км и ещё бы проходили, но менял ЗТД и их сразу махнул на Girling
www.drive2.ru/l/572505810052071355/
У меня репеть и попискивать начали через пару дней после установки. Буду меняьь диски на Otto — поменяю и колодки на Frixa. Будет как спереди.
Почему по вин коду выдает аналог колодок без выступа под поршень? Это не так важно? Или у меня комплектация другая
Я ставил ТРВ gdb 1515 кажется, они без штырька, отъездом на них. Нормально так но на одной колодке накладка отслоилась и я ездил не мог найти что гремит ( отдавало при торможении в перед) проездил с отслоеной 20 000 где-то…
Не знаю почему по вину так, иногда картинки в каталогах магазинов не совпадают, надо в живую смотреть.
подскажи — у тебя ручник электро? диски на 284мм?
Нет механический, вчера перебирал суппорт и менял диски с колодками
А есть ли разница между размерами задних тормозных дисков? Вот На передке при замене колодок замучился с выбором, по вину 260мм, а по факту 300 мм
Задние разница только в дисках для мех ручника и для EPB ( электроручник на двух высших комплектациях престиж и премиум 12-15гг, на рестайле только на последней, кажется).
Для механического размер на всех комплектациях одинаковый.
AMO424
А есть ли разница между размерами задних тормозных дисков? Вот На передке при замене колодок замучился с выбором, по вину 260мм, а по факту 300 мм
У меня тоже 300, люкс се 2013, надо не по вину подбирать а рулеткой ПТД мерить.
В БЖ есть записи по замене передних колодок. Ставил ТРВ, ремса, гирлинг. И по замене ПТД.
Хорошо, спасибо. Надо посмотрнть
А вот я сегодня потерпел фиаско! Сначала крутил и одновременно давил с напарником в 4 руки, нифига. Потом при помощи большой струбцины пытались сдавить поршень — ни в какую! Крутиться то он крутится, но вдавливаться ни в какую не хочет. В итоге поставил назад старые колодки и ушел курить интернет)
В следующий раз думаю при сдавливании струбциной все же открутить немного штуцер и стравить немного тормозной жидкости.
Крышечку бачка с тормозной жидкостью открывали?
Здесь многие рукой вдавливали, я приспособой, но без особых усилий, если не получилось и так сделать, то это может говорить о неисправности тормозной системы и клинах поршня.
Крышечку конечно же открывал. В итоге я кончено все поняла, но затея та ещё. Крутил и давил до одурения.
vitamin58
А вот я сегодня потерпел фиаско! Сначала крутил и одновременно давил с напарником в 4 руки, нифига. Потом при помощи большой струбцины пытались сдавить поршень — ни в какую! Крутиться то он крутится, но вдавливаться ни в какую не хочет. В итоге поставил назад старые колодки и ушел курить интернет)
В следующий раз думаю при сдавливании струбциной все же открутить немного штуцер и стравить немного тормозной жидкости.
я также сегодня поматерился почти час, нихрена не получилось, поставил старые колодки, пошел домой
Как колодки себя ведут? Скрипят пылят? На сколько их хватает?
Тормозят отлично, я пыли не замечаю. Сейчас уже 155 000, на них остаток еще половина .
Но вот скоро буду диски менять и колодки и диски поставлю Girling ( один концерн с трв и ремса)
А диски оригинал еще? Я сегодня ездил кромку точил балгаркой при нагреве шеркало! Колодки оригинал стоят ставил у дилера 20 тыс назад состояние колодок так себе! Думаю диски проточить направляшки смазать и колодки поставить новые! Только вот на счет колодок сосневабсь оригинальных!
Диски задние родные.
Передние поменял родные на 142000
www.drive2.ru/l/554417194507698250/
Смазывать и чистить направляющие и места посадок колодок обязательно.
AlexStouniPrime
А диски оригинал еще? Я сегодня ездил кромку точил балгаркой при нагреве шеркало! Колодки оригинал стоят ставил у дилера 20 тыс назад состояние колодок так себе! Думаю диски проточить направляшки смазать и колодки поставить новые! Только вот на счет колодок сосневабсь оригинальных!
Тоже точил окалину сам www.drive2.ru/l/496085353875111995/
Почему так рано поменяли переднии диски?
Извини, ошибся. На 142 000.
Вообщем trw рекомендуете! А где заказывали?
В основном exist.ru
Никогда не смазываю направляющие колодок, там и так грязи хватает.На колодках SP 1536 выступов нет, так что не парился на счёт совмещения на поршне прорези.Смазал поршень и направляющие суппорта.Для задавливания поршня ключ от болгарки и приспособа, пластина с приваренной гайкой и длинный болт(спец ключ стоит 800р)
а на SP1407 есть, и нужен для электроручника.
Купил эти колодки себе на сида 17 года, не подошли, они только для авто с электроручником?
А крестик обязательно выставлять? или он провернется во время торможения и выступ колодки попадет в паз?, а то я как то не обратил внимания, когда менял и просто прокрутил цилиндр, тем самым утопил его…
Лучше если выступы попадут в прорези сразу при сборке.
Доволен колодками?
Да отличные колодки. Трв мне очень нравятся.
Красавчик
Толковая запись! 👍
Комментарий удалён
Конкретно пальцы под пыльником я осматриваю. В основном направляйки колодок нуждаются в смазке, продукты износа+ смазка и получается кака. А про смазку под пыльником Вы правы ее два раза в год я не меняю, не к чему.
Все понятно и четко, положил в закладки, спасибо
Хороший и правильный подход. Сам 2 раза в год делаю профилактику тормозов и всё отлично 6й год.