Пришли. И собственно что было "ДО"
Машина стоит с наклоном назад, поэтому багажнику открываться тяжелее. На ровной площадке открылся бы чуть выше, но… открывать до конца все равно ручками. Мы то знаем )))
Нашел на том же ютюбе (неожиданное место для таких вещей), что оказывается есть ребята, которые придумали комплект для установки газовых упоров на нашу машину. Заказал вот по такому номеру AB-KI-OP04-00. Стоит сие удовольствие около 2 тысяч. Есть в обычных магазинах автозапчастей.
Пришла вот такая невзрачная коробка, в которой гремели какие то железяки. Распаковываем. Упаковка никакая. В смысле коробка сама хорошая, но вот внутри все почти не упаковано. Тот кусок пупырки отделяет непонятно что непонятно от чего. То есть если долго ехать по российским дорогам, то вся надежда будет только не крепость покраски, а не на качество упаковки. Можно было бы банально отдельные детали так же в пакет запаять, чтобы они друг друга не били.
Визуально и мануально покрашено хорошо, детали без заусенцев, крепеж не сыромятный. Открыл инструкцию и… Непонятно… И что то напоминает. Очень. Точно! Икея ))) Кто собирал — тот оценит. Прямо один в один. И так же, нужно следить за каждым отверстием, меткой и прочим, а то потом придется все разбирать и пересобирать ))) Надо отдать должное людям, которые делали иллюстрации.
Так как это "Икея" то, чтобы лишних манипуляций не делать, то следуем строго по инструкции. Тупо разложил все по рисункам. Что можно собрать и скрутить на "земле" — скрутил и затянул.
Дальше все достаточно интуитивно понятно, главное не перепутать куда должен смотреть шар для установки газового упора. Совет тем, что будет ставить. Мне показалось, что лучше все установить, затянуть от руки, прицепить газовый упор и только потом затянуть. Все это для того, чтобы все элементы встали враспор.
Теперь что не понравилось в самой конструкции. То что нижнее крепление зажимается за пластик. То есть чуть сильнее затянешь и хана этому пластиковому уху. Поэтому кто будет ставить — затягиваем аккуратно. Я бы производителю еще предложил сделать 2 прямоугольных проставыша, которые бы вставлялись внутрь родного рычага, тогда будет упор в сталь, а не в пластик. А чтобы было проще крепить — тупо на двухсторонний вспененный скотч их туда вклеивать.
С верхним креплением тоже все не очень гладко. Конструкция такова, что гайки прикручиваются за одну грань из-за чего становятся наперекос. Наверное решить этот вопрос тоже можно. Одну гайку сделать большего размера, чтобы она ложилась сразу на две грани, а вторую… Там нужен буртик. Кусочек железки и контактная сварка поможет. Предложил бы штамп, но железяки выглядят, как после лазерной резки. То есть другие технологии применяются — видимо объемы производства не те
Вот так это выглядит в сборе
И финальный момент из минусов. Правильный газовый упор тормозит в самом конце. Этот же настроен так, что даже в самом конце продолжает толкать. Видимо сделали специально, потому что крепеж в итоге не дает достаточную жесткость и его на "торможении" будет разшатывать. Или может по еще каким то соображениям. Поэтому если кто то ждет притормаживания в конце, то не дождетесь — будет "прыгать" ударившись штатными отбойниками.
И вот такая лужа у меня образуется при каждом открывании багажника после дождичка. Хоть ты тресни
Комментарии 60
Здравствуйте!а можно родные торсионы убрать?или без них беда?
Доброго дня! Мне кажется ерунда будет, потому что газлифты по идее лишь помогают подъему — основное усилие родные механизмы создают
Подскажи, если на крышке багажника установлен спойлер данные упоры справятся с полным открытием крышки?
Думаю нет. Потому что чуть снег/лед/уклон дороги и они не открывают крышку до конца. Разве что потом отдельно газовые упоры посильнее купить
Хоть бы кто чертежик скопировал кронштейнов))
А смысл? Не так уж дорого это удовольствие стоит
Руки чешутся)) тем паче и лазер и порошковая покраска под рукой, а аморты методом тыка подобрать)
Если бы раньше сказал, то без проблем… Достаточно на миллиметровке сфоткать для масштаба, а дальше в автокаде обвести. Могу только старый дедовский способ предложить — плотный картон, ножницы ))) Полчаса рукоделия и шаблоны готовы
Ну и так конечно можно) но я все таки решился заказать этот комплект, если не потянет будет на чем поколдовать.
dimm-electron
А смысл? Не так уж дорого это удовольствие стоит
Да и с продаванами связался, говорят если крышка зашумлена может и не потянуть.
У меня и "обычную" не поднимают до конца. Не фонтан в общем. Туда надо более мощные и более короткие лифты, чтобы они в конце "притормаживали"
так же было, а как зашумил так вообще на месте остается)), а особо колхозить не хочу, а с этим комплектом будем ставить эксперименты.
Я тоже вчера другу на его новую Оптиму заказал тут упоры такие же www.mnogofarkopov.ru/5638-optima, перешлю ему Вашу ссылку пусть посмотрит как ставить.
Купил вчера точно такие же упоры по этому коду. Ставил по инструкции. Всё просто, всё поставил — багажник не закрывается. Где то сантиметров 15 не доходит вообще до закрытия, как будто что то упёрлось. Снял упоры, начал думать. В итоге понял что нижняя часть крепления, которая состоит из двух пластин, мешает механизму. Я её снял с обеих сторон, багажник закрывается. Одел одну, он сразу не закрывается. Креплю я её чётко по инструкции, там она такими пазами встаёт, её неправильно поставить не возможно. Я даже видео на оф. сайте посмотрел, всё чётко. Но как только ставлю, сразу она уперается в механизм.
Возможно в 17 году пошёл какой то другой механизм? Хотя бред, но факт есть фактом. Пришлось в итоге снять всё.
Фотки делал? Хоть визуально сравнить чего там поменялось. А то может собрал все таки не так — конструкция там все же не из очевидных, все элементы одинаковые и элементарно даже право с лево перепутать
не, не фоткал. Но у меня один в один как у тебя на фото
Так хоть бы понять что и где упирается. Если все одинаковое и такое же…
Ну вот и я не понял, локализовать прямо чёткое место не удалось.
Давай второй заход с фото ))) Наживить от руки скобу можно за пару минут
thebadman
Купил вчера точно такие же упоры по этому коду. Ставил по инструкции. Всё просто, всё поставил — багажник не закрывается. Где то сантиметров 15 не доходит вообще до закрытия, как будто что то упёрлось. Снял упоры, начал думать. В итоге понял что нижняя часть крепления, которая состоит из двух пластин, мешает механизму. Я её снял с обеих сторон, багажник закрывается. Одел одну, он сразу не закрывается. Креплю я её чётко по инструкции, там она такими пазами встаёт, её неправильно поставить не возможно. Я даже видео на оф. сайте посмотрел, всё чётко. Но как только ставлю, сразу она уперается в механизм.
Возможно в 17 году пошёл какой то другой механизм? Хотя бред, но факт есть фактом. Пришлось в итоге снять всё.
Такая же фигня 19 год, кароче надо просто сильнее затянуть))) или решил уже?)
нет, я их вsrbyek тогда же)
Что сделал?) я поставил сегодня, вообще огонь открывает, там оказывается надо торсион штатный по центру выставить изначально, одна сторона была сдвинута и гайка задевала и не давала закрывать
выкинул
Дауж, зачем)
Психанул, снял и выкинул)) Пружинку поставил )
Мне упоры не помогли вообще!
Ни каких изменений
Подскажи пожалуйста! Установил я этот комплект а он на половину только открывает!:( что не так может быть?
Ты хоть фотку приложи какую-то… Тяжело что-то подсказать не имея никакой вводной информации
ты болты не правильно вставил, надо было наоборот вставлять. слева заводить, а у тебя наоборот торчат…
dimm-electron
Ты хоть фотку приложи какую-то… Тяжело что-то подсказать не имея никакой вводной информации
А ты затягивал гайки с уже установленным упором? У меня есть два предположения. Либо на нижних пластинах, которые к тяге прикручиваются, при затягивании сжало пластик, и при этом родная пружина теперь туго вращается. Если расслабить гайки, то должно заработать. И второй вариант, это уже верхнее крепление так же зажало пружину и она теперь туго проворачивается. Проверь, чтобы между пружиной и пластиной был зазор во всех точках. Ну и третий вариант. Перед установкой газовые упоры проверял, с какой силой сжимаются?
У меня нет этой пластины…( упы с хорошим усилием еле одел их!
Не понял. Какой пластины нет?
Пластиковых по коромым торсион ходит штатный у меня там просто железки
Я не думаю, что конкретно там это сильно повлияет. Верхнюю часть, где торсион конкретно вращается, проверил? Потому что по фото выглядит так, как будто его пластиной зажало. А до установки газовых упоров вообще что было?
что вращается? Болты блин за железки штатные задевают ((( Просто немного подпрыгивал
dimm-electron
А ты затягивал гайки с уже установленным упором? У меня есть два предположения. Либо на нижних пластинах, которые к тяге прикручиваются, при затягивании сжало пластик, и при этом родная пружина теперь туго вращается. Если расслабить гайки, то должно заработать. И второй вариант, это уже верхнее крепление так же зажало пружину и она теперь туго проворачивается. Проверь, чтобы между пружиной и пластиной был зазор во всех точках. Ну и третий вариант. Перед установкой газовые упоры проверял, с какой силой сжимаются?
и так и так затягивал…
Сфоткай верхнее крепление прямо сбоку. И если у тебя багажник даже не пытался подниматься… Если изначально так было, то почему по гарантии мозг не запарить сервису? Или чем то утяжелен он, типа шумоизоляции? Больше вводных ))) Надо понять где причина. И куда у тебя делись пластмасски?
Лужа после открытия тоже бывает, поэтому открываю крышку не до конца и как раз вся вода стекает на бампер
Может кто это попробует optimaclub.ru/showthread.…=4383&p=292792#post292792
Я думал над таким вариантом. Потом сложно торсион воткнуть на место будет. Но точно не надо делать, как на рисунке. При такой натяжке багажник будет отстреливать все спойлеры и шумоизоляцию )))
Надо пробовать, тем более вариант вернуть как было ни чем не испорчен.
Длина упоров?
Да я как то не мерил… Около 20см. Если у тебя коврик в багажнике такой же, то можно померить — специально фоткал на фоне надписей на коврике
Я на капот Форда приценивал…
Да не, для капота они маленькие и слабенькие точно
На следующей неделе подойти должны )) Посмотрим порадуют ли…
А мне больше этот вариант нравится, чем пружина. Более спокойно открывается багажник))
Может конечно пружину надо в другое место зацепить или по-другому как-то сделать.
Пружинка рулит)
Все таки лучше пружинки ничего нет пока))
50 на 50, если именно "лучше". Я не стал ставить пружину, потому что вдруг выстрелит… И в плюс газового упора — он не дает резкого открывания, как с пружиной. Не царапает ничего, не перетрется со временем
не выстрелит если хорошая. Натежение остабляешь и плавно открывается. Проклеил все и не трет)) Ну это так мелочи)
С "хорошим" всегда проблемы ))) Я бы даже немецкой пружине не доверял, когда она натянута, как рогатка ))) Чисто моя фобия
слушай 2 года уже езжу, проблем нет. Если ее расслабить то она так опасно не тянется
Эта конструкция еще больше съедает объеме багажника под собой ?
По высоте — нет. Можно по фото посмотреть, взяв за горизонт огнетушитель. В глубину в сжатом состоянии тоже не особо отъедает. Так что не сказать, что объем потерялся. Тем более под дугами и так не особо чего положить можно было
Диман привет! Всё вроде ни чего, но тоже смотрю крепится она хлипковата, немного доработать, довести до ума и будет норм)
А где покупал, подскажи?)
Привет! Хлипковато держится только нижнее крепление, потому что за пластик не затянешь хорошо. Время покажет. При том что весь крепеж все время "подпружинен", то авось не раскрутится. Оставлю пока так. Покупал в автодоке
Спасибо)