Настройка карбюратора

Решился таки зелезть самостоятельно в карбюратор, несмотря на все отговорки и противопаказания. Пошел в гараж, скинул карб, укутал, приволок домой.

Начитавшись мнений людей на форумах, статей и сопутствующей литературы карб был разобран, промыт ацетоном как внутри так и снаружи со всеми его мелкими составляющими (кроме мембран и резинок), затем продут насосом велосипедным…за неимением других вариантов.
Затем отрегулировал поплавок, т.к. если верить литературе то он даже близко не соответствовал нужным зазорам и болтался как хотел, и завернул на 3 обороты винты "качества" и количества".
В таком состоянии притараканил в гараж его, где собсно и инсталлировал. Попутно был поменян фильт топливный)
Превзойдя все мои ожидания завелась с пол пинка! был безумно раз так как ожидал худшего.
Пшикнул в хайло ей очистителем для карбов))) что б наверняка))
Ну а потом прогрел на слух подкрутил ХХ как мне показалось хорошо.
Сегодня выехав на дорогу безумно удивился динамике авто…совсем подругому стала ехать…что не может не радовать)