В середине июня, наконец то к нам пришло лето, и кондиционер стал востребованным.
В прошлом году, я уже чистил кондиционер пенным очистителем, тогда результатом был доволен. В этот сезон запах "мокрой, завалявшейся тряпки" вернулся))))) Слава богу он был не такой сильный!
С прошлой чистки в баллоне осталась немного пены, и я специально в мае на ТО не стал менять салонный фильтр, а оставил до теплых деньков, чтобы почистить кондиционер.
С началом сезона, появилось много постов с вопросом от "новичков" как чистить. Я не хотел плодить этой темы… но всё же решил сделать запись о чистке и замене фильтра, как делаю это я!
Тем более одна особенность точно имеется)!
В начале вытаскиваем старый фильтр. Педали не снимаю! Рычаг с приводом заслонки не снимаю! Снимаю только привод заслонки!
Когда был "новичком", то тоже выставлял в крайнее положение (+30 на климате), и когда собирал то смотрел, чтобы капелька и выпкулая часть на шестерёнках совпадали. В последствии подумал ЗАЧЕМ этот геморрой? Теперь просто снимаю привод. Вытаскиваю фильтр.
Закрываю крышку фильтра. Ставлю привод на место.
Затем перемещаюсь на место переднего пассажира, снимаю боковую накладку торпеды,
и снимаю "дренажный" шланг.
В отверстие запихиваем гибкую трубочку, пока она туда лезет, и запускаем пену, пока она не полезет из отверстия. В прошлый раз забыл закрыть крышку фильтра, и пена от туда здорово полезла, хорошо во время заметил!
Затем эту же пену пускаем во все воздуховоды понемногу. В прошлый раз я набухал от души, и вроде просушил, но затем весь вечер, у меня капало под панелью, с верхнего воздуховода на блок предохранителей, со стороны водителя. А на баллоне написано избегайте попадания на электрику! Хорошо всё обошлось!
А в этот раз мне тупо не хватило пены, вся ушла в блок климата. Так что ребята не жалейте один баллон — одна чистка! А я ещё в этот раз хотел запустить пены под капот, в месте забора воздуха с улицы, но в другой раз.
Пену прошлый раз брал CRC AIRCO CLEANER номер для заказа 107021131253, в этом году в Автодоке её нет, цены что нашёл от 750 руб. В целом пена неплохая, запах от неё не сильный, трубочка в комплекте!
Даем пене немного "поработать", около 15 мин, заводим мотор и включаем постепенно обдув. В прошлый раз сразу врубил на полную, и остатки пены полетели из воздуховодов в салон))) Постепенно добавляем обдув. И минут 10-15 сушим систему на всех режимах, с открытыми дверьми!
В этот раз обнаружилась небольшая "негерметичность", в прошлый раз вроде не было такого))))
После того как посушили, ставим новый фильтр. В этот раз, в следствии финансовых трудностей, заказал угольный фильтр Kujiwa KUK-207 -191 руб.
С первого раза он не вошел до конца, в общем достал его и сравнил с предыдущим угольным BLUE PRINT ADN12511.
Боковые грани у Kujiwa KUK-207 на 1,5 мм шире.
Решил отрезать немого, и заодно сделать фото, может что мешает внутри ((((((
В общем фильтру ничего не мешает, но картина меня не обрадовала.
Короче пена чудеса не творит, и грязь не растворяет)))))! Фильтр у нас не герметичный, и снизу грязь засасывает в систему.
Решил почистить подручными средствами)))))!
Этим приспособлением только пыль стряхнул)))
Потом включил инженерную мысль, и наскору руку соорудил приспособление для чистки)))))
Частично помогло, достал комочек то ли шерсти, то-ли "пуха" с фотографии, но основная грязь осталась на месте.
Думаю по позже при наличии времени, сниму всё таки педальный узел, и залезу пылесосом внутрь. Тонкая "трубка" не особо помогает, думаю соорудить насадку из кабель канала, чтобы тянуло как следует!
В итоге ножницами подрезал фильтр Kujiwa KUK-207 по бокам, и залетел он как миленький! Далее ставим привод заслонки на место и радуемся.
Основная цель достигнута! Запаха нет! Дует хорошо, холодит хорошо!
Но чувства полного удовлетворения нет!((((((
Уважаемые форумчане, может кто чистил в нише салонного фильтра, посоветуйте как это лучше сделать, с минимальным разбором!
P.S. Немного позже подразобрался, возможно из-за того что снимаю только привод… Короче когда фильтр в конце не идёт, немного кручу-поворачиваю заслонку с шестерёнкой, и фильтр заходит нормально!
Комментарии 16
Расскажите подробнее, как снимаете только привод, без затрагивания шестеренок? Надо скинуть клемму с него и открутить болты на 8 и все?
3-4 фото. С него ничего нескидываю, он остается болтаться на проводе, точнее запихиваю его на педаль тормоза чтобы не мешал. Откручиваются два болта, затем одной рукой(правой) прижимаю сам рычаг к корпусу печки, и левой тяну привод, он просто выходит.
Я при каждой замене фильтра пылесошу, использую кабель канал как раз.
Педали снимаешь?
не снимаю)
RifatFaz
Я при каждой замене фильтра пылесошу, использую кабель канал как раз.
Глянул БЖ. Точно, гофрой я не смекнул, на даче как раз валяется…, но мне всё же кажется нужно чем то жестким туда залазить.
Забрал в закладки!) Фильтр новый взял, теперь пену куплю и тоже буду чистить)
"Приспособу" надо патентовать))))
Я думаю нужен продувочный пистоле с длинным носиком и возможно трубочкой на конце носика, и сжатый воздух. сильный напор воздуха хорошо прочистит и соты и то что внизу все повылетает.
я фильтр вставляю следующим образом- складываю торец фильтра пополам, направляю в короб, он там распрямляется и задвигаю до конца, второй торец подправляю и устанавливаю крышку.
Я вставляю так же "бабочкой", просто он до конца туда не вставал, чувствовалось что упирается в конце.
А воздухом нужно всасывать, так только пыль эта разлетится. Трубочки мало было, и не удобно. Вот думаю всё же педали снять, и соорудить насадку на пылесос, чтобы этот "мех" собрать)))
ппц заснял поросли- теперь страшно подумать что у меня там
Вот раньше то же не знал, менял каждые 10 тыс фильтр, и думал что всё "чики-пуки")))))
А теперь третью ночь не сплю :) !
кстати этот новый фильтр у меня норм влез
Ну вот не пойму, я его раза три туда пытался вставить. Он до конца не проваливался. Верх низ туда запрвляю, и чувствую с усилием, а середина вровень не встаёт. Я буквально 1-1,5 мм срезал, и он встал с первого раза.
было так но я шевелил его там и край прям как в паз встал и крышка потом закрылась норм (думаю все слишком микронно изготовлено там )
Возможно!