нет искры м20б20

Включаю зажигание беру лампочку один контакт кидаю на массу второй провод кидаю на + от бабины лампочка горит потом кидаю этот же провод на — бобины и тоже горит.

Привет, вопрос спустя 8 лет.
Столкнулся с такой же проблемой, искра то есть то нет, и чаще всего есть когда уже стартер отпускаешь, в чем может быть проблема?
Все реле щелкают, все в норме, дпкв целый, рэперный диск на шкива тоже целый, демпфер шкива живой, секреток нет, сигналки то же.

измерял сопративление было 550 Ом. завтро приедет знакомый попробую поставить его датчик

+1 за датчик коленвала

На какие пины от мотроника идут от дпкв?

вот тут есть www.drive2.ru/l/3647151/

Спасибо большое. У меня дпкв звонитсч через 8 и 31 пины в чем дело/?

да, 8 и 31 — это пины "датчика определения цилиндров" — датчик с 6того бронепровода. У него такой же разъем, находятся рядом.

Получается что у меня штекер от дпкв не туда подключен а если я подключаю его в другой разъем и начинаю прозванивать то звонится чуть ли не на половине пинах от мотроника может проще для пробы кинуть два новых провода с 47 и 48 пинов на дпкв чтобы хотябы увидеть будет ли искра или нет

Попробуй, но если коса поврежденна и закорочено все — то плохо дело.

Завел))))

Молодец!

Подскажи пожалуйста в чнм была причина?Такая же проблема, нет искры и бензонасос не срабатывает, катушка искорку дает как зажиганиевключаю.Все тотже что и у тебя, как устранил проблему очень нужно.

В чём проблема была? Подскажи, а то такая же проблема весит)

Нужно перекинуть штекера от импульсного датчика (дпкв) на другой штекер там их 2 одинаковых, не помню еще какой)как перекинешь дай знать

Вчера снял свечи все, почистил и просушил.Сегодня проверил, оказывается искра есть! Прозвонил провода и катушку
Провода:по 6 кОм
С катушки на распределитель ровно 2кОм
Катушка:первичная 0.8ом
Вторичная 6кОм
Заказал новые свечи, как придут проверю.
Пока что буду пробовать замыкать бензонасос!

Проверь все предохранители, и релюшки что над правой чашкой, там одна на бенз насос идет, замкни на прямую проверь

Две оранжевые и одна белая.
Все замыкал и прозванивал! А вот с предохранителями ещё не разобрался! Куча погорелых было и 23 в том числе.машину взял в таком состоянии пару дней назад)

23 это же от бензы вроде?)Вот я мучался с хтим пауком в итоге выкинул его))

Куда выкинул-то?)) Где лежит? Из двух один точно соберу)

Не помню уже))по возможности избавься от него))душевный совет, иначе поседеешь в лучшем случае))

)))попробую не поседеть))
Смотри какая штука)
Преды поменял, крутил, но свечи сухие и искра есть.
Потом, вынул реле бензонасоса и замкнул 30 и 87 разъёмы и услыхал как форсунки заработали Я бырее в салон и заводить и толлко прям чуток начала схватывать, но акум меня подвёл (
))
Реле замыкаю 85 и 86 контакты и 30; 87прозваниваются! Как так?

Аккум зарядил и пошёл с утра пробовать)Кинул плюс на 23 пред и бырее заводить, а она чихает, дымит под капотом и всё (

Мдаа сложно оценить ситуацию, признаки что заведется есть у нее вообще?на стартере провода проверь за одно там один провод за бензанасос вроде отвечает

Не знал про стартер! Хорошо.
Пока не ощущаю этих признаков, а вот что голова "пухнет", все признаки на лицо)))
Отогнал бы в сервис, но эти сервис -мены не все толковые, а бабосы все хотят)

Я видео сниму и скину)
Я вот ещё что обнаружил))):
Убрали масляный стакан под масляный фильтр)))

Вечер:принял решение снимать всю навеску и заменять после после проверки)
Кина не будет)))

Правильно))разбери навес посмотри что там))

Хорошо))